SAB Goblin 500
Насчёт разобрать и собрать - согласен, не обсуждается.
Насчёт тупых вопросов: у новичка они другими, с нашей точки зрения, быть не могут. Будем гнобить вновь прибывших - и без того загибающееся в нашей стране хобби, умрет.
10 раз сам собирал парашЮт
Александр, со всем согласен, но парашюты - укладывают! 😃
Да, и по теме - какое именно будет расстояние до шарика относительно указанного в мануале - ну это зависит. Но на всех трёх сервах головы оно должно быть одинаковым, во всяком случае у SAB Goblin.
Вы когда первый раз прыгали САМИ СОБИРАЛИ ПАРАШУТ?
Да! УКЛАДЫВАЛ сам, под контролем и с проверками, но сам. И не только первый, а и все последующие. А что? сейчас - не так?
upd… запаску - нет! Только после 10-го прыга - тогда уже сам (понятно что тоже под контролем)
ВСЕХ С ДНЕМ МУЖИКА!МИРА! ПОЗИТИВА! ЗДОРОВЬЯ ОТ ГОЛОВЫ ДО НОГ! И ЧТОБЫ КОЛЛИЧЕСТВО ВЗЛЕТОВ РОВНЯЛОСЬ КОЛИЧЕСТВО ПОСАДОК! 😃😃
С Днём СА и ВМФ СССР!
Всем привет!!! Подскажите пожалуйста вариант качалок с сервосейвом на Goblin 500 Sport. До падения стояли Align (но после краша одна серва померла) Совсем не знаю что купить на замену! ???
На моем Goblin 500 sport обгонка стала пробуксовывать на высоких оборотах , а до 500 об.мин работает хорошо. Я не могу понять то ли много смазки я положил туда или её там слишком мало. Заказал новую обгонку, но не знаю мазать её или оставить как есть с завода.
Есть специальное масло для обгонок. Но я например, мажу моторным маслом, буквально одну каплю
Как часто эта капля туда кладётся?
я не уверен, что много масла в обгонку может вызвать ее пробуксовку. Если под пробуксовкой понимается то, что обгонка пробуксовывает тогда, когда должна держать мертво - тут все просто: в помойку.
Есть специакльные смазки для обгонки, я пока пользуюсь ею. Как часто пользоваться - зависит от конструкции конкретного верта: скажем, в микаде 550 эта смазка куда - то испарялась уже после 200 полетов, а в алайне, форзе, протосе можно заглядывать в этот узел раз в 500 полетов, убеждаться, что смазка там еще есть, и на этом - все. Как в гоблине - я не в курсе.
Как часто эта капля туда кладётся?
Раз в 20-30 полетов. При работе грязное масло выгоняется. Протер тряпочкой, снова капнул.
Раз в 20-30 полетов.
ябповесился, если б обгонку надо было бы раз в 30 полетов смазывать. Такое число полетов я налетал, к примеру, за воскресенье. Правда, на двух вертиках…
Привет всем! По поводу обгонки 23 страница форума сообщение от EROffEiCH похоже тоже самое что и у тебя. Все решилось промывкой и заменой масла.
Промывка с повторной смазкой не решило проблему. Позвонил я в NTN Bearings сегодня и согласно ихней информации , подшипники идут готовые к установке и в дополнительной смазке не нуждаются, а если перемазать будет работать с толчками в режиме обгонки и никак не влияет на режим удержания. Смазка стандартная для подшипников, типа “синтетический солидол от Mobile”. Дохнут они (one way bearing) от перегруза или перекоса, или комбинации этих факторов. Так что обгонку надо менять однозначно.
ябповесился, если б обгонку надо было бы раз в 30 полетов смазывать. Такое число полетов я налетал, к примеру, за воскресенье. Правда, на двух вертиках…
Я за один выезд летаю 4-8 акков в зависимости от свободного времени. Накануне полетушек делаю предполетный осмотр, и мне не трудно из шприца иглой капнуть каплю масла на обгонку. Так же смазываю подши и валы.
полечилось промывкой заводской смазки и заменой на маслецо от скорпиона.
Честно, с того момента про обгонку забыл. 😃
Нех всякую х__ ню а именно подши обгонки со шприца ботексом накалывать. Масло синтетика + недай БОГ МИНЕРАЛКА имеем уксус с геморойными последствиями накрытыми температурой пеной. Только почти закончил ГОШУ перебирать 5 раз весь форум перечитал и таки да __ху БАКОВ вобщем БЛАГОДАРЕН ВСЕМ НЕ РАВНОДУШНЫМ.
Нех всякую х__ ню а именно подши обгонки со шприца ботексом накалывать. Масло синтетика + недай БОГ МИНЕРАЛКА имеем уксус с геморойными последствиями накрытыми температурой пеной. Только почти закончил ГОШУ перебирать 5 раз весь форум перечитал и таки да __ху БАКОВ вобщем БЛАГОДАРЕН ВСЕМ НЕ РАВНОДУШНЫМ.
Где проблема не понятно с отправлениями. Гаджет в помойку😢
Жалко гаджет. НЕ мешай машине ехать.РОДНАЯ СМАЗКА САМОЕ ТО ЧТО ДОКТОР ПРОПИСАЛ.
таки да __ху БАКОВ
Антон, Вас не затруднит излагать свои мысли нормальными словосочетаниями? Ничем иным, кроме как “двойной буквенный понос”, написанное Вами выше я назвать не могу.
Извиняюсь. Больше не буду:)
Всем добрый вечер! Вопрос на который на форуме так и не нашёл однозначный ответ. Крепление хвостовой балки в процессе эксплуатации G 500? Расставте приоритеты господа ГОБЛИНОВОДЫ, болты оригинальные пластик или все таки метал? А то спор был,а кто в большей степени прав не понятно. Может я себе латунь заделаю будет золотом гореть у хвосте, но впрочем там видно не будет. Спасибо!
Так однозначного ответа и нет. Каждый остается при своем мнении. У вас только один выход. Пройти собственный путь проб и ошибок