SAB Goblin 570
я не смог скрутить 20н-м-ым шуруповвертом уже сточенный и отшлифованный вал
Дело не в усилии на шуруповерте а в длине ручки.
какие факты? ты измерял диаметр до срыва и после срыва?
Я кучу раз разжевал уже все.
Если бы обгонку прокручивало внутри, то это происходило бы на первых полетах или если давануть. Как это происходит с кулачковой, если плохая посадка. На xlpower 700 такое происходит как раз, пока крепко не посадишь.
У меня произошло после 80ти полетов. При чем я давил во всю, так что раздувало батарейки, а потом понизил шаги и обороты и летал еще пару десятков полетов.
На лого после замены подша у меня он убивался за один полет, как его не сажай. Обгонка цела, вал не цепляет. На лого можно обжать стакан, на гоблине шкив мешает. После обжатия стакана обгонка еще несколько десятков полетов может пережить. Стальная обгонка на лого не убивается вообще.
Факт такой, что производитель требует под посадку такого подшипника 3мм стали или 5-6 алюминия. Спрашивается, нафига? Ссылку я дал. Как работает обгонка объяснил.
Если не получается логически все это сопоставить, то я бессилен.
это я все понимаю и читал сто раз. почему ты решил что стакан раздуло.только потому что производитель рекомендует 5-6 мм. алюминия. ты сказал факты.где они? а я склоняюсь к просаженному валу.на хелифриках я не бываю, но на нашем форуме сорвало только у тебя. если я не прав тыкните носом.
Объясните мне, почему в стальном стакане обгонку лого не срывает. Почему новая обгонка вместе с шкивом на старом валу на гоблине не срывается
лого это другая песня. ну значит обгонка была с дефектом.
Ткните мне носом у кого гоблин 570 и кто агрессивно летает.
Надо Женю пирофлипа спросить про обгонку. Тимофей Гончаров себе на 500 кулачковую делал, так как сорвало, на их форуме можно почитать
лого это другая песня. ну значит обгонка была с дефектом.
В смысле другая, это не аргумент, назввние вертолета другое и все, эти можно объяснить? Обгонка один в один. С каким дефектом? Дефект только через сотню полетов вылез? И на новой обгонке со стаканом тоже дефект? Две обгонки сдохло, это на 550 еще на 6ти банках. А стальной пофигу все, даже краши, и на 600ке летала
так юра не я аргументирую,а ты к утверждаешь что на г 570 обгонка говно. а просто говорю что нет,так как есть у меня такой верт. на 600 лопастях. 3 года.
А насколько агрессивно нужно летать?
так юра не я аргументирую,а ты к утверждаешь что на г 570 обгонка говно. а просто говорю что нет,так как есть у меня такой верт. на 600 лопастях. 3 года.
Так аргументируй. Объясни мне физику процесса срыва обгонки в алюминии и в стали у лого, так же объясни чем они отличаются, что поведение срыва у лого будет другое.
Ну есть люди, которые липо из китайского г хвалят и годами летают и ничего
так не я утверждаю что обгонка говно. мне не чего аргументировать. нахер эта физика срыва обгонки. да липо из китая HRB у меня проходили по 400 циклов. и другие липо тоже. и обороты у меня на 600-ках по 2350, и шаги по 13 гр. и обгонки умирают чисто от старости. вот аргументы.
Ну тогда видос полета в студию
Умирают от старости это как? В труху рассыпаются?
Ребят, а вы не допускаете, что раньше было качество лучше? А сейчас лепят каку?
да рассыпаются перегородки между роликами. видосов к сожалению нет.
Ну такое тоже возможно. Но обычно дело в том, что многие просто не пуляют и умних не сыпется. Начинаешь пулять, то начинает сыпаться. Это при том, что шагом я хорошо работать умею, могу на еле дивих акках тик-тачить. Но вот если после оверспида делаешь подрыв, то идет удар в обгноку, больше всего ее это губит. У топов вообще постоянно все сыпется, нам не показывают. Вон у Мирки конички на обоих вертах убились при том, что не цеплял хвостом.
Оверспиды редкостное зло:)
я не жгун. но оверспидить умею и тик таки очень быстрые с подьемом и спуском тоже. зарулы бывают там где стики по краям. пока все окей.
Но вот если после оверспида делаешь подрыв, то идет удар в обгноку
Юра, а такой глупый вопрос - а зачем такое делать? В чём прикол? Никакой сложности эта “фигура” не представляет, чисто wow-factor - ну разве что на шоу каком-нибудь.
Мне Геннадий Hadov рассказывал, что у него на новом элайне 500 при малейшем краше обгонка умирает. У меня 500pro была, бил, все пофигу, от нее подш еще в логе 550 летал. А в новой 500ке стакан обгонки тонкий сделали
Тареки и мирки делают, вот и охота повторить
Юра, а такой глупый вопрос - а зачем такое делать? В чём прикол? Никакой сложности эта “фигура” не представляет, чисто wow-factor - ну разве что на шоу каком-нибудь.
А зачем такой глупый вопрос задавать?)
Вообще-то все динамические фигуры для Wow фактора. Летали бы все лоу рпм сет маневры и радовались.
Но драть после оверспида не есть хорошо, тут я согоасен, я уже не делаю так
Тарек не особо цепляет. Я летаю по большей части из-за драйва и адреналина. Уныло что-то выписывать не вставляет, но и это по кайфу иногда.
Зачем делают машины мощее 150лс? Легковушке за глаза для обгона
Немного про опыт и жалобы. У меня умерло 3 приемника frsky x4r. Говорю продпвцам. Они типа, что у меня с питанием не то. Но у меня футаба летала много лет и не сгорела. Ну типа никто не жалуются, летают. У меня питание бека 6В, все живое на борту, питвние все общее, приемник от фбл питается, приемник до 10В указан. Типа приемник неубиваемый, у вас с питанием не то. При том что x6r приемник у меня за 10 полетов на одном и 15 на другом верте не сдох. А те сдохли при первом включении, и два через несколько полетов на обоих вертах. После включения не включались. И хрен че докажешь. У всех все хорошо. Теперь один приемник между гауи 360 и г570 перекидываю…Боюсь новый брать