SAB Goblin 570

у кого какие сервы на 570 стоят?

Savox 2271 - мало стоят, мало весят, очень шустрые, тянут даже 700тку

Mr_Miron:

у кого какие сервы на 570 стоят?

Алайн 615, быстрые, мощные, не люфтят.

2284 * 3 cyclic, 2283 tail. Смотрел на 227х, но не было в наличии на тарелку, взял эти с хорошей скидкой и китом. На хвост взял пластик, но потом решившись на мотоустановку от контроника поменял хвостовую на металл скорее ради единообразия, чем из практических соображений.

По отзывам долго живущие и с хорошей крашеустойчивостью, продавец тоже самое сказал.

По крайней мере с хорошей комплектацией будет ясно, что проблема в руках, т.е. сборке, настройке и управлении, а не в железе и электронике.

Вот думал про 2271, на амейне, есть вроде

Sinka, на 700-ке горячими прилетают или тёплыми?

У меня на 570-м стоят Алайны 610-е. На тик-таках по элерону верт подколбашивает, та же ерунда с ними была, когда они стояли на 550-м Алене. Заказал недавно 2271. Такие у меня стоят на 700-ке, 5,6кг полетный. Элеваторная серва сильно греется, грешил на дефект, но при перестановке серв местами эффект повторился, т.е. это их специфика - греться сильно на нагрузке. Но работают супер, поэтому взял еще комплект.

У меня КСТ 815, на хвост 805.
SAVOX 2284 одни из весьма не плохих и на 700-ку.

По покраске есть один минус, легко получить скол краски и деталь уже не так презентабельно выглядит, флоуоресцентный оркал вполне нормально держится и поменять его проще.

Настроился красить 😃. Когда чаще сколы бывают, где соломки подстелить, если это возможно?

У меня на хвосте савокс, она греется градусов до 70. Мне написали из поддержки, что до 90-100гр норм)

Mr_Miron:

у кого какие сервы на 570 стоят?

MKS 960+990HV

Murinov-Dmitry:

Sinka, на 700-ке горячими прилетают или тёплыми?

Не замечал чтоб сильно грелись

SAB Goblin 570 Overview with my 6s vs Kyle Stacy's 12s setup

чтоб сервы бы грелись при нормально работающей механике, надо очень агрессивно летать. У меня на 700ке сервы бывают теплыми, но не более того.

Вот если сервы упираются, то точно греются.

Vladlen:

Вот если сервы упираются, то точно греются.

Ну, все - таки предполагается, что если уж человек ушел в большие вертолеты, то он будет проверять механику на биндинг…

На 570 упереться в механику сложно

Я как то видел такое, не упирались в прямом смысле а тёрлись качалками, как раз на гоблине, подробностей не помню. И у серьёзного пилота, а он удивлялся чего греется 😃

Межлопастной вал. При сборке никаких доп шайб не предусмотрено, просто затягивать намертво, так?
Через 100-200 полётов менять резинки и подшипники, если захрустят или будет выработка на упорных, верно?

В вертолете ничего намертво закручивать не надо. Надо правильно наносить локтайт и закручивать межлопастной с усилием 20 кг.см (2Nm).

Задумался над покупкой динамометрического ключа…
Откуда цифра 20 кг/см? Есть ли список по остальным моментам затяжки (линк)?