SAB Goblin 570
При сборке ОР и ХВ использую только ТРИФЛОУ (научили сразу при вливании в вертолётное хобби) Брал на ЕБЕЕ , но конкретно не у этого поставщика к примеру www.ebay.com/itm/…/261503188281
Да ХЗ , в выходные свешу .
G700 + паки 5750
Начал собирать 570 . Вопросик в иструкции про установку шасси
на 6 страницы написано
By using these screws you make landing gear stronger.
However in case of hard crash you can damage the
main frame.
Without using screws that landing gear is a breaking
point that avoid main frame damage
Я пока прикручивать винты не стал . А вы как поступили . И что в основном страдает при жесткой посадки.
Я пока прикручивать винты не стал . А вы как поступили .
Я не стал эти винты ставить! Новые стойки шасси так сделаны, что в них как бы выемки под сами полозья лыж - т.е. оттуда лыжи никуда не денутся. А сверху стойки вставляются в пазы в направлениях друг от друга - тоже не выскочат. Да и менять стойки без этих винтов, если вдруг что, будет потом легче.
И что в основном страдает при жесткой посадки.
Не было случая проверить… 😃
Я пока прикручивать винты не стал . А вы как поступили . И что в основном страдает при жесткой посадки.
Карбоновые лыжи в последнюю очередь, после того, как пластмаски на место встанут. И при краше их и ломает.
И при краше их и ломает.
Палосмаски ?
Да! Лучше купить апгрейдные от линкса, там металл вместо пластмассы и карбоновые лыжи - лыжи ломаются, а металл остается. Один человек на форуме освоил резку этих лыж, по сравнению с оригиналом - пшик (стоимость). Мы уже заказали ему! Ну то так, мысли в слух.
Лучше купить апгрейдные от линкса,
А они раму не ломают ?
По идее ломать не должны, рама ведь крепче! У меня был 1 краш и вот поломало именно лыжи, рама целая. А в планету вошел знатно, Серега не даст соврать!
Лучше купить апгрейдные от линкса, там металл вместо пластмассы и карбоновые лыжи - лыжи ломаются, а металл остается.
Пластмиссовые эти стойки стОят пыль. У нас один только с алюминиевыми из троих был, правда на Goblin 500, так вот он не раму сломал дважды из-за них, а это днище пластиковое. Менять его не особо вкайф (Особенно на G500, там к нему же еще серва хвостовая крепится). Сами эти стойки Lynx второй раз аж погнуло. Короче он на пластиковых сейчас, как все и не выеживается. 😃
Стас а реч вроде проэто helidirect.com/sab-plastic-landing-gear-support-1p… шла.
Да! Лучше купить апгрейдные от линкса
Стас, ведь я ж не настаиваю! Я высказал свое мнение и то, что у меня было! А там каждый решает что и куда ставить, ну как то так.
Да это, но у меня с пониженным профилем www.lynxheli.com/product_info.php?cPath=128_189&pr…
А лопасти такие кто пробывал ?
правда на Goblin 500, так вот он не раму сломал дважды из-за них
Стас я не понял парень раму сломал или нет ?
Стас а реч вроде проэто helidirect.com/sab-plastic-landing-gear-support-1p… шла.
Да, я понял. Но именно эта деталь, что я указал, с алюминиевыми (которые указали вы), ломается. А с пластиковыми вроде как нет или не так часто.
Стас я не понял парень раму сломал или нет ?
Нет!
Здесь heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=12967.0 можно почитать про лопасти
Раскажу о своём опыте: на днях решил немного жёсче посадить вертик, по обстоятельствам не зависящим от меня криво инициализировалась fbl, так вот при посадке сломались обе стойки, думаю на морозе будет ещё хуже. Однозначно голосую за метал апгрейд. У 570-го если не ошибаюсь стойки немного по другому крепятся к раме чем у 500-го. У 500-го пластик в пластик у 570-го пластик в металические пластины.
У 570-го если не ошибаюсь стойки немного по другому крепятся к раме чем у 500-го. У 500-го пластик в пластик у 570-го пластик в металические пластины.
Пошел достал верт с полки… Давно я его не трогал, видимо! 😃 Да у 570-го стойки входят в металлические пластины. Тогда тем более оставляю пластик! Я их даже парочку имею в запасе, на случай жесткой посадки.
Наткнулся на расхождение на 30 стр инструкции . Деталь слайдера 13 H0231 написано алюминий , а по факту в ките пластик. У всех так ?
Деталь слайдера 13 H0231 написано алюминий , а по факту в ките пластик. У всех так ?
Старые, на первом G500 у меня были из алюминия, но они стачивали болты (деталь 21) и появлялся заметный люфт. Новая деталь пластиковая и в ней есть спец. наплавы, чтобы она не крутилась вместе с поднипником. Теперь ничего не стачивается. Мануал забыли исправить! 😃 Кстати, на втором G500, который я собрал пару месяцев назад уже тоже пластиковая.
Уже писали . Но отмечаю еще раз . Не все паки 5000 под 6S поместятся в треи . Генсы на раз даже если вспухнут . А вот синии туринги тут вопрос . Новые влезают ,но впритык по 1-2mm . Если вспухнут хер вытащить без инструмента .
На выходных облетал данную модель .
Сетап
Jive 100 Lv
мотор kde 1100 kv
сервы торки 9180
хвост 9188
paki генсы 5000 45С
FBL клон VBAR
Впечатление очень позитивное . Летает лучше чем трех 550 . Верт отзывчивый юрки и легкий . Управляемость четкая . Силовой хватает. время полета 5 мин .можно больше но без отжига . Нужен Успокоитель ремня . при перекладках ремень задевает за балку (это слышно ) подтяжка помогает но не совсем . Очень доволен вертом не же лею , что поменял на любимый align 550.
На выходных облетал данную модель .
Сетап
Jive 100 Lv
мотор kde 1100 kv
сервы торки 9180
хвост 9188
paki генсы 5000 45С
FBL клон VBARВпечатление очень позитивное . Летает лучше чем трех 550 . Верт отзывчивый юрки и легкий . Управляемость четкая . Силовой хватает. время полета 5 мин .можно больше но без отжига . Нужен Успокоитель ремня . при перекладках ремень задевает за балку (это слышно ) подтяжка помогает но не совсем . Очень доволен вертом не же лею , что поменял на любимый align 550.
Поздравляю с облётом! Ремень цепляет скорее не балку а крепление тяги хвоста точнее его крепление. Как вариант рекомендую вам смазать ремень силиконовой смазкой из автомагазина. Ремень терся и с успокоителем побрызгал прямо на тушке и всё исчезло