Search in topic
Анонс SAB Goblin 380

rolic:

этот рычаг - одна из деталек, которая одинаковая для 380-500-570

Интересно. Видимо мне повезло дважды 😉 На G380 и на G570.

Lynx выпустили новые апгрейды для Goblin 380:

Кит для переделки головы в DFC - LX1708 - G380 - DFC / Hybrid Arm
Тарекла перекоса (три варианта цвета: красная, черная, серебро) + Антивращатель + регулируемые нижние линки - LX1668 - G380 - Ultra Swash Plate - Silver

Эх, всё не то, что мне хочется выпускают 😉
Тупо хочу:
* стандартные верхние линки (Main Linkage Rod) но с левой и правой резьбой (turnbuckle), ну вроде alzrc devil 380 уже есть? интересно как подходат?
* стандартные рычаги (radius arms) в “чистом виде” - а не сетом с подшами и прочим…
* quick connector Female Connectors с корпусами (то что к аккуму паяется) в “чистом виде” - а не сетом со всем прочим
* ну и пожалуй servo arms set - не такой дубовый как от SAB, но и не такой сопливый как от BK

Подскажите, пожалуйста, если ставить успокоитель хвостового ремня, то как правильно натягивать сам ремень?
Только успокоитель должен отвечать за натяжку или натягивать как обычно, а дальше просто успокоитель добавит свое усилие натяжки?

Move the tail case and tighten the belt until the tensioner is in this position. Отсюда
Да собственно у всех гоблинов так, belt tensioner это скорее не “натяжитель” а индикатор натяжения ремня и “подтяжитель-успокоитель” 😉

3Daemon:

Move the tail case and tighten the belt until the tensioner is in this position

Если я правильно перевел, то выходит, что нужно натягивать ремень до тех пор, пока натяжитель не примет положение как на картинке?

Да, верно. Двигаем хвостовой кейс, как обычно и смотрим на положение кронштейна натяжителя. Только не забудьте что сначала нужно кронштейн этот поставить перепендикулярно, закрепить, а потом повернуть нагружая пружинку, рабочее положение это где-то ~100 градусов от установочного, ну по картинке там видно.
По факту, при этом натяжение ремня получится чуть слабее чем я тянул без этого натяжителя (у меня так получалось).
Я полетал без него, полетал с ним, сейчас снова без него. Не вижу в нём необходимости, ну во всяком случае на нормальных оборотах (3000). Но, наверное, если крутить 4К+ - то оно нужно 😉

Поставил зверю классические лыжи.
Все хорошо, но теперь когда аккумулятор не установлен в тушку, тушка перевешивает на хвост (инфа для любителей поставить вертолет на полочку).

lvsw:

для любителей поставить вертолет на полочку

SAB’ам нужно выпустить “апгрейдный” Vertical Fin подлиннее 😉

И все таки “Гоблин” абсолютно сочетается с внешним видом этого в своем роде красавца 😃

Все Гоблины на классических лыжах от 500-700 без акков перевешивают на хвост в сложенных лопостях!
Может конечно зависит ещё от развесовки регуляторов и расположения БЭКов

robert_bik:

Все Гоблины на классических лыжах

Я бы даже переформулировал - “ВСЕ вертолеты на классических лыжах перевешивают на хвост”.

Кстати, еще момент с классическими лыжами на Goblin 380 - они не совместимы с оригинальным креплением G380 на стену.

То-же зуб точу на 380-ый !
Думаю если возьму, то лыжи “классические” приобрету обязательно))

Собрал и установил натяжитель хвостового ремня.
Честно говоря, когда собрал натяжитель, меня мучили два вопроса:

Неужели на заводе так сложно вклеить подшипники в ролики?
Как такая простенькая конструкция (два ролика, рычажок и пружинка) может стоить ТАК много?

Устанавливать натяжитель на собранном вертолете не то что бы сложно, но как-то неудобно, особенно подпружиненный ролик. Но удалось поставить ничего не разбирая.

На сколько полезная штука, сказать сложно, пружинка слабенькая и как отмечали выше, особо ремень не натягивает.

Из плюсов - после установки натяжителя, ремень стал проходить достаточно далеко от стенок хвостовой балки (до установки, ремень был практически впритирку к балке).

Вопрос к тем, кто ставил натяжитель хвостового ремня.

После установки натяжителя, появился свист на малых оборотах. В диапазоне 2500-2700 противный мерзкий свист (лопасти ОР сняты). Стоит переключиться на 2800 и 3000, свиста нет. Пробовал ставить лопасти ОР, чуть-чуть лучше, но все равно свист есть на низких оборотах.

Ремень натягивал по инструкции.
Что делать? Пробовать смазать подшипники роликов?

Был у меня свист и на G380 незначительный и на G630 позаметнее. Смазка в подшипниках нужна, да, но она же там есть. Свистит ремень, он же скользит по роликам внешней (незубчатой) стороной. Во всяком случае, брызнув ремень силиконовым спреем я от свиста избавился.

TeroS начал собирать G380 под 12S 😲