Анонс SAB Goblin 380
многие тут канопы сами мастерят
На самом деле канопы делает только Геннадий. Я - не делал пока, лениво и не считаю реально нужным. Не силовая часть 😉 Балки вот делаю
с сеткой
Зачем сетка? Есть же в Москве нормальная и стеклоткань и углеткань.
стало грам на десять тяжелее
Скока-скока? 😉 Это как надо “маленько укреплять” чтоб на 10 грамм? 😃
появился шелестящий звук от лопастей
“Бабочки” не появилось часом? Или что-то где-то криво, или люфты - я так думаю.
Что бы это значило, раньше такого не наблюдал.
Пора пластиковые демпферы заменить, они яйцом скорее всего. У меня было такое после замены демпферов на новые.Сам не ожидал что углы скакнут аж на 3 градуса. Странно но пластик изнашивается моментом. Поменял и полетел, не проверил на столе - звук шелестящий. если подвесить на уровне глаз, то видно .
Зачем сетка? Есть же в Москве нормальная и стеклоткань и углеткань.
По этому и написал -в ведро. Сетка в этом месте ну совсем не катит, место крепежное , другое дело кусок стеклоткани. Действительно его в Москве навалом.
Скока-скока? Это как надо “маленько укреплять” чтоб на 10 грамм?
Ха! Это еще цветочки. Думаю что после ремонта появятся все 35-40 гр.,канопа+балка. Можно проверить если Иван взвесит.
А с другой стороны, даже если и 40 гр плюс ,летать и не париться.
После ремонта взвесьте канопу, ради интереса .
Желательно до ремонта аналогично на весы .
До ремонта уже поздно взвешивать. Начальный вес теперь лучше узнать у тех, у кого канопа в первозданном виде.
После ремонта канопа - 100.7 гр
Зачем сетка? Есть же в Москве нормальная и стеклоткань и углеткань.
Про углеткань не подумал. Взял, что нашлось под рукой - пластиковую сетку для работы с гипсокартоном.
Вообще получилось все довольно крепко. Самое хлипкое место на канопе, где вырвало кусок и была просто дыра, сейчас стало еще крепче чем было.
Самое хлипкое место на канопе, где вырвало кусок и была просто дыра, сейчас стало еще крепче чем было.
Тоже самое нужно проделать с новой канопой, со стеклом только . Также желательно по пяточку на уши , под защелки.
К стати о форме канопы. На свободной мастер моделе немного по сносил скругления, придав канопе угловатость. Не че так получилось на мой взгляд.Забросил до холодов ,за неимением времени. Зимой продолжу .
Вот как раз эти места я и укрепил, немного смолы и стекла, еще пятачки приклеил где на раме болты торчат, у меня они начали немного протирать в этих местах. Что 10 грамм это я так сказал, на самом деле не взвешивал, надо будет взвесить новую и старую и посмотреть разницу.
Демпферы заказал, жду. Из Китая в Москву за 4 дня и дальше наша ПР начала жечь не по децки. Посылка полетела в Новый Уренгой, потом обратно в Москву и опять самолетом в Питер и в Пулково прилегла отдохнуть, не знаю уж на сколько. Охренеть катать посыль самолетом, в прошлом месяце в Краснодар летала.😮
Звук шелестящий появляется только при работе цикликом, я тоже как раз на демпферы подумал. Я углы проверял когда этот звук появился, малость ушли. Все отрегулировал но звук остался.
Народ с HF ставит на G420-го цапфы от Gaui
что позволяет ставить “стандартные” 425 лопасти
Чё-то я заинтересовался 😉 Пожалуй попробую 😃
Игорь мега респект. Я как раз голову сломал как эту проблему решить.
Ну, идея (и исполнение) - не моё. Так что все респекты товарищу ifheli 😉
Я правда вот задумался - может проще? Взять “родные” 380/420 цапфы - и фрезернуть? Чё там, по 1мм на сторону - не должны ослабнуть радикально.
Какие будут мнения?
3Daemon
а фрезернуть точно удастся?
Хорошему фрезеровщику раз плюнуть, вот только надо смотреть чтоб сама деталь не ослабла и выдержала нагрузки.
Эх а от чего бы цапфы под грип в 10мм подобрать.
Все хоровые 425-е лопасти 10мм.
а от чего бы цапфы под грип в 10мм подобрать
Gaui X4
надо смотреть чтоб сама деталь не ослабла и выдержала нагрузки
До 8мм “родныее” думаю спокойно можно. А вот 10 - уже перебор Imho - хотя… это как раз по отверстиям под подшипники 😃
Gaui X4
Смотрел межлопастной там 6мм
Приветствую, коллеги! Решил в этом классе перейти на Гоблина 380 😃
Сегодня собрал. Жду сервы и мотор.
Пришлось прорезь в канопе под антиротационную стойку расширять.
Кроме этого хвостовой слайдер и линки на шариках хвоста ходили туго.
Welcome to club! 😃
И какие сервы и мотор будут?
Сервы от дяди Берта, мотор KDE 500XF.
Аккумчики Swixcore 1800 6S 60C
Сервы от дяди Берта
тогда спрошу - а ESC какой? Ибо я ранее писал о траблах с этими сервами при питании от HW60a v4
мотор KDE 500XF
Вот это интересно, тут вроде никто его не использовал? У меня были Quantum 2820-880 > клон MicroPyro от Gartt > сейчас Xnova 3215-930kv.
YGE 90LV или если влезет Контрон 80hv
А что за проблема с Хоббивиногом и Бертовскими сервами?
Писал и в этой теме и в теме HW. Если коротко - BK DS-3001HV на тарелку - проваливали питание с BEC’a, a GV8000 с сатами на это болезненно реагировал. Приходилось занижать напряжение питания. Поставил KST - качалки чуть короче рекомендованых и на полных 8V с BEC’a - никаких провалов питания. И полетело всё лучше чем с BK (это у меня на G420).
Начался свист во время работы общим шагом. Вой какой-то. Раньше был иногда, сейчас сильнее стал и постоянным. Кто знает, что это? Ремень может?