Анонс SAB Goblin 380
А не мало будет то 50А? По моему туда и 100А влезет. Рекомендуют же туда контроник 80лв а он не маленький такой.
Тут смотря с каким мотором. Если Quantum880kv или Scorp900kv - то норм, у них в пике до 50А не дотягивает.
Если Scorp1000kv или XNovaTareq, то да, надо 70-80А.
А рекомендуют много чего, отчасти для перестраховки. В мануале 70-90А. Но просто я так не смогу отжечь, чтобы мне 80А понадобилось. А все эти перестраховки добавляют веса, что нежелательно.
А по поводу 520-Х лопат на гоблине 500, ни чего ему не тяжело тяжело дохлым моторам да и передатку надо поменять под 520-е то, а то поставят на том же шкиву, да и еще с дохлым квантумом конечно не будет тянуть.
Не, я ставил на зуб меньше, а вот мотор какой был не помню. У меня было тогда два, Quantum (не понравился) и Scorp 4020-1350 (понравился, на нем и летаю до сих пор). В этом плане в гоблинах удобно быстро всё менять для эксперементов.
Посмотрел ща моторки, ну так они не такие и мощные;) даже со скорпом 1000кв ему 50А регулятор хватит за глаза. Все эти пиковые значения токов длятся максимум 2 секунды.
Ребята с HF рапортуют, что Hоbbywing50-V3 влезает в G380 без проблем, а это уже -50$ от сетапа
Ага, спасибо! А он 48x30x15.5mm 49g, Platinum 100A V3 - 70x35x21mm, 104g (без вентилятора), YEP60A 50x32x12mm 63g (напругу бы ему с BEC поднять…)
Xm… Будем подумать!
Это ваш ( твой) первый, с ремнем, верт ?
Был и есть до сих пор Blade 450, там ремень на хвост, а у этого же блин и привод с двигла - ремень!
даже со скорпом 1000кв ему 50А регулятор хватит за глаза.
Оп том же кумекаю… Лежит новый Hobbywing v3 50A, наверное и определю туда. Моторку не буду ядреную брать, скорее всего Quantum 2820-880 обойдусь…
А он 48x30x15.5mm 49g
Вот я и говорю, HW50-v3 самое то, правда он в жестком корпусе, а крепится снизу. Я не знаю сколько там места, не может он пострадать при краше?
Platinum 100A V3 - 70x35x21mm, 104g (без вентилятора)
А вот тут первые лишние 50г веса. 😃
А вот тут первые лишние 50г веса
Да, здоров он на Гоблёныша…
А вот и аккум полегче (я же не Берт 😉)
Ога, свершилось. На амайне нынче 380-й превратился из преордера в обычный товар…-)
На флаингхобби тоже куча комбо-вариантов появилась.
Ну что - я первый в этот раз? 😉
Сообщаю, кому интересно.
* мой кит называется почему-то Goblin 380 Competition Yellow/Blue SG381 (почему Competition?)
* моторный пиньон в ките один, 21Т
* качалок для серв в ките нет.
Ура! Начинаю разбираться - собирать!
p.s. BK серва - которую я взял на хвост - внушает качеством изготовления! Приятно порадовала, 0 люфтов и очень качественно выглядит.
Не очень понятно, его можно на 3-х баночном сетапе построить, как 450-ку?
Теоретически да, но практически лучше делать, как дядя Берт велел. Для 3S он здоровый слишком…
На 360 лопатах 3s нормально летают, тут немного больше, неужели не потянет?Это вообще какой размер получился, 480?
Это вообще какой размер получился, 480?
380-й.
Это по лопатам, а если по алайновски?
а если по алайновски?
Надо задать им этот вопрос;) ибо ОНИ только ведают что там должно быть 450-го или 480-го размера 😁 Хотя я думаю что и ОНИ уже забыли…😉
Это вообще какой размер получился, 480?
380-й.
нее…новый размер…490й 😃
не хочу поднимать холивар но склоняюсь все таки к соответствию класса с размером лопастей…чтоб честно было…почему ниша 450-500х вертов так несправедливо пропиаренна цифрой 450-500 в названии класса?
нее…новый размер…490й
Ну ничего себе размерчик 😃 Кинг-сайз 😃
его можно на 3-х баночном сетапе построить
Можно, почему нет? Можно и 2-х баночный сетап (а чего, аккумы такие есть автомодельные) 😉 Вопрос только - а… зачем??? 😃
Померял размер под ESC - YEP60A - помещается с запасом, 43х80 там места.
Посмотрел-покрутил детальки - качество неплохое, но… на самой большой пластмассовой детали неприятно удивило качество. За такие “утяги” на том заводе, где я когда-то работал, конструкторов пресс-форм били по морде ссаными тряпками! Вот на фотке. Оно, возможно не критично, но впечатление портит.
Можно, почему нет? Можно и 2-х баночный сетап (а чего, аккумы такие есть автомодельные)
У гоблинов ограниченное количество пиньонов и специфическое соотношение передаточных чисел. Поэтому основной проблемой будет мотор подходящий найти. Да еще чтобы по габаритам прошел и по валу. И акки там по габаритам входят как штык в ножны. Теоретически решаемо, но практически непонятно зачем. Тем более, что от вертолетных акков требуется стабильная и мощная отдача на короткое время. Чем больше банок, тем проще получить такую отдачу.
Ну что - я первый в этот раз? 😉
Пьедистал! 😃 Поздравляем! 😃
* моторный пиньон в ките один, 21Т
* качалок для серв в ките нет.
Классика для гоблинов. Качалки их же посмотри, должны под BK сервы подходить чётко.
Не торопись, короче! 😃 Наслаждайся! 😃
Игорь, а возможно сделать больше крупным планом снимков узлов или деталей (особенно пластмасса)? А здесь пластика довольно много. Мне лично по Гоблину 570 совершенно не понравилось литье из пластика(точнее качество отливки деталей). И еще вопрос по канопи и хвосту — как с покраской и изготовлением?
Я почему спрашиваю. Потому что для больших размеров некоторые вещи не особо критичны, но для мальков это может быть большой проблемой. Лично я был очень неприятно удивлен довольно низким качеством изготовления многих деталей на Гоблине 570. Единственно что было огромным + это отсутствие люфтов и общая красота.