Анонс SAB Goblin 380
нее…новый размер…490й
Ну ничего себе размерчик 😃 Кинг-сайз 😃
его можно на 3-х баночном сетапе построить
Можно, почему нет? Можно и 2-х баночный сетап (а чего, аккумы такие есть автомодельные) 😉 Вопрос только - а… зачем??? 😃
Померял размер под ESC - YEP60A - помещается с запасом, 43х80 там места.
Посмотрел-покрутил детальки - качество неплохое, но… на самой большой пластмассовой детали неприятно удивило качество. За такие “утяги” на том заводе, где я когда-то работал, конструкторов пресс-форм били по морде ссаными тряпками! Вот на фотке. Оно, возможно не критично, но впечатление портит.
Можно, почему нет? Можно и 2-х баночный сетап (а чего, аккумы такие есть автомодельные)
У гоблинов ограниченное количество пиньонов и специфическое соотношение передаточных чисел. Поэтому основной проблемой будет мотор подходящий найти. Да еще чтобы по габаритам прошел и по валу. И акки там по габаритам входят как штык в ножны. Теоретически решаемо, но практически непонятно зачем. Тем более, что от вертолетных акков требуется стабильная и мощная отдача на короткое время. Чем больше банок, тем проще получить такую отдачу.
Ну что - я первый в этот раз? 😉
Пьедистал! 😃 Поздравляем! 😃
* моторный пиньон в ките один, 21Т
* качалок для серв в ките нет.
Классика для гоблинов. Качалки их же посмотри, должны под BK сервы подходить чётко.
Не торопись, короче! 😃 Наслаждайся! 😃
Игорь, а возможно сделать больше крупным планом снимков узлов или деталей (особенно пластмасса)? А здесь пластика довольно много. Мне лично по Гоблину 570 совершенно не понравилось литье из пластика(точнее качество отливки деталей). И еще вопрос по канопи и хвосту — как с покраской и изготовлением?
Я почему спрашиваю. Потому что для больших размеров некоторые вещи не особо критичны, но для мальков это может быть большой проблемой. Лично я был очень неприятно удивлен довольно низким качеством изготовления многих деталей на Гоблине 570. Единственно что было огромным + это отсутствие люфтов и общая красота.
Пластиковых деталей немного. Ммм… четыре. Не понравилась одна (пост #95), и вот фотка к чему привели эти “утяги”, повело детальку, получилось несовпадение. Ну пришлось пильнуть немного боковинки, подогнать. Фигня, в общем 😉
Канопа от Canomod - так что качество хорошее. К хвостовой балке претензий тоже нет.
Продолжу собирать, к сожалению, только в следующие выходные.
Игорь, а основная шестерня тоже штамповка , как у 570-го Гоблина или CNC ?
Игорь, а основная шестерня тоже штамповка , как у 570-го Гоблина или CNC ?
Имеет значение?
Основная - пластик из пресс-формы (видны следы толкателей), но очень качественная, у меня к ней вопросов нет, кстати весьма возможно что заготовка из пресс-формы но с обработкой на станке затем. С той, что у 570-го сравнить не могу.
Привода хвоста - дюралька - токарка/фрезеровка.
Кста! Что порадовало - все детали (и винтики) отлично промыты и обезжирены, очень похоже что с применением ультразвуковой ванны.
В общем, всё пока радует 
кроме этой вот детальки.
Имеет значение?
Конечно!!! Какая бы отливка не была фрезеровка есть фрезеровка, она на порядок точнее и правильней любой отливки. Во вторых, это показатель того наживается на мне производитель или нет.
Касательно основной шестерни что была на моем 570-м могу сказать так — в двух местах основная шестерня немножко закусывала (в одном месте ощутимо). Поэтому не верю я в идеальные отливки, а учитывая очень неважно отлитый пластик у Гоблина 570 не верю в это вдвойне.
Игорь, рад что всё остальное вас радует. Поздравляю с покупкой!
Касательно 380-го ,если честно, я немного расстроен. Была надежда что тему пластика SAB снимет, но как видно фирмы, с которыми работает SAB имеют другое мнение. Поживем…посмотрим…
Ну что - я первый в этот раз? 😉
Сообщаю, кому интересно.
* мой кит называется почему-то Goblin 380 Competition Yellow/Blue SG381
Интересует вес тушки без электроники. Пока чисто из любопытства 😃
вес тушки без электроники
Не обещаю 😉 Что, я специально собирать без серв и двигла и FBL буду?
Да и смысл в такой цифре? Важнее именно полётный вес.
Кстати о весе.
Аккумы решил использовать имеющиеся от 450-ки Gens ace 1250mAh 22.2V 45C 6S1P (вес 235g) и… почитав HF, так же заказал ZIPPY Flightmax 2200mAh 6S1P 40C (вес 356g) , типа чтоб долго летать 😉 Вот не думаю что разница в 120 грамм будет заметна? Или?
120 г для такой мелкоты все таки заметно.
Думаю будет заметна. Игорь, и все же можно как-то взвесить верт без акка?
заказал ZIPPY Flightmax 2200mAh 6S1P 40C (вес 356g)
Зря его, был опыт отрицательный. Лучше бы Турнигу простую синюю.
Я бы тоже зиппи не рискнул на Гоблина ставить. Крашанул как-то раз Х5 из-за просадки батареи.
можно как-то взвесить верт без акка?
Соберу - конечно взвешу. А пока ребята с HF уже ответили на вопрос сколько весит кит без электроники и аккума - ~770g Kit-only, with blades, batt tray, velcro, ball-links, pinion, screws
Зря его, был опыт отрицательный. Лучше бы Турнигу простую синюю.
Я бы тоже зиппи не рискнул на Гоблина ставить
Что? Так всё плохо? Хм… ну посмотрим.
Да ладно. Зиппы у меня на всех вертах летали, включая Гоблина 500. Нормальные акки из бюджетных. Правда у меня на таймере нигде больше 4 минут не стоит, глаза устают.
На HF запостили фотку в сравнении с Align T-Rex 500, прикольно 😉
На HF запостили фотку в сравнении с Align T-Rex 500, прикольно 😉
Также хотелось бы узнать, влезет ли в такую tarot-rc-heli.com/…/450-SOFT-FIELD-BAG сумку от 450-ки?