Goblin RAW 700
HeliDirect объявил предзаказ. Как и предполагалось - $940.
С лопастями.
“New SAB RAW Helicopter is Available For Pre-Order NOW!
Price: $939.00
Color: Yellow
Includes: Main and tail blades
Release date: End of January 2021”
😃
600кв??? Это на 2600-2700 что ли? 4540?
ок 2300
при полке 80
Я бы даже сказал 2250.
Хорошо что все пилоты которые тестят этот верт не знают этого.
У всех стоят моторы до 560кв и летают 2200-2450.
возможно вы правы
в настоящий момент я не знаю передатеу нового гоблина.
судить о оборотах могу только по крякве т.к. имеются космики и пиры 560 и 600кв.
в настоящее время с пирой 600кв. трудится пин 20 обороты с САБ690 2180 полка 80
жду новый верт
Я тоже жду и посматриваю кто на чём летает. Умеют САБ подогреть интерес). На ближайший сезон не думал 700 летать вообще-то. А сейчас мечусь кракена собрать или это чудо)).
Берт и Стэйси на хнова 4525, там кв 530 или 560
Японец Такафуми на хТарек - кв 550
Вьетнам и Тайвань на скорпах 4530 500 и каком-то 4525. Тоже не больше 560.
На всех этих моторах жарят не меньше 2200.
Самый известный сетап на том что Дункан летал - Пира750-56 компетишен со шпулей 21т. Есть видео где этот сетап летит 2450рпм.
Вот нарыл ещё один сетап - 4525-520 and Tribunus 200A 22t pinion. Обороты 2240. Вот видео с ним:
Немного проседают обороты, примерно на 150-200. И ощущение что силовая на пределе работает.
я не понял от куда Дункан забрал 2450об/мин.
это вообще как если у него силовая от контрона?))
знающие товарищи просветите пожалуйста)
вот человек летает, обороты соответствующие установленной силовой и расчетам
размышляю, что смогу поставить
800-60
800-48
750-56
Дункан летал на 2400. На 2450 владелец верта летал, но, понятное дело, как Дункан он его не нагрузил.
т.е. передатка не как у кряквы
или полка тупо в сотню?
как?
от чего такие ацкея обороты?
800-60
И на 14 банок ее, будут все 2600
800-48
Не вариант, у меня перемотана на 520кв, 14s, 2250 оборотов на полке 80% на 21м пине, регуль космик.
На 12s 480кв совсем не вариант.
т.е. передатка не как у кряквы
или полка тупо в сотню?
как?
от чего такие ацкея обороты?
Видимо от того же от чего 2240 на скорпе 520кв
Скорее всего передатка другая.
Я же не спорю с вами. Просто делюсь тем что сам увидел.
Видимо от того же от чего 2240 на скорпе 520кв
Скорее всего передатка другая.
Я же не спорю с вами. Просто делюсь тем что сам увидел.
О спорах нет речи.))
Интересны опыт и разные мнения.
Больше полезной информации завсегда хорошо
800-48 750-56
замерял сам и находил данные на форумах в темах о перемотке моторов
800-48 реальное кв порядка 520,
750-56 реальное кв под 600
замерял сам и находил данные на форумах в темах о перемотке моторов
800-48 реальное кв порядка 520,750-56 реальное кв под 600
Ну не знаю. Пиры которые я замерял соответствовали тому что на них написано, расхождение максимум единица кв. При случае как-нибудь и 750 проверю.
Ну не знаю. Пиры которые я замерял соответствовали тому что на них написано, расхождение максимум единица кв. При случае как-нибудь и 750 проверю.
ссылку не сохранил, но вот фрагмент сообщения с хелифрика от перемотчика моторов:
Rewind of a stock Pyro 750-56:
Before:
Kv: 593rpm/V (YGE 18deg)
R: 13mOhm
Termination: Delta
Mono wire: 1.2mm (measured)
# of turns: 8
Copper surface: 9.05mm^2
Mass: 450gr (without connectors)
Ну не знаю. Пиры которые я замерял соответствовали тому что на них написано
Аналогично, максимум расхождения 10-15кв
Никто здесь не упоминает что на Контрониках ПРО и на Колибри в сравнении с Контроником Джайв, Уге и возможно Хоббивинг при одних и тех же полках обороты ниже примерно на 15%(моя личная оценка).
Может в этом разночтение?
И кстати как обстоят дела с этим у Космика?
Ребята,с кв мотора не все так просто.
Многое зависит от метода и инструментов проверки.
В частности кв варьируется от таймингов и очень сильно.
В тех же джайвах при автотайминге и при фикс тайминге (или режим ksa у старых джайвов) разница в оборотах на роторе 100-150
Почему же известные мотальщики используют регуль УГЕ да еще и с 18 таймингом мне не известно но предполагаю что это своего рода фишка,ничем не обоснованная.
А вот при замерах с таймингом 0, КВ всегда совпадает с заявленным, в чем я не раз убеждался.
Благо для замера КВ нужна всего лишь бортовая телеметрия
Незнаю на сколько гуляет на разных регулях, но у меня перемотанная пира выдавала 516кв на 160м хоббивинге, тайминг 18 и 521кв на космике, автотайминг.
5 замеров расщеты одинаковы, это голый мотор. С трансмиссией кв падает где то на 15-20, с лопастями еще больше, но крутить на полке 100% с лопастями очень страшно.
на 160м хоббивинге, тайминг 18
Кмк хоббивинговские тайминги и Уге разные.
Мы как то это выясняли уже.
В тч рекомендации к скорповским моторам с 5-10 тайминга относятся к регулям Уге и совсем другие тайминги нужны для других регулей.
Но это уже оффтоп