парашют для спасения неуправляемой модели.
Представляю себе 600 Трекса в клетке, бьющегося как муха о стекло…
от потери связи ни клетка ни опыт не спасет, как и от мех неисправностей.
От потери связи - спасёт покупка нормальной аппаратуры на 2.4
Ну сколько можно “трахать себе мозг” ?
Тысячу раз говорено - не прощает верт “экономии”. Боком она выходит, и ещё дороже в результате.
Я вон, с экономил на резинках крепления канопи. Результат рассказать? Или так понятно? 😉
считаю парашют реально замутить. только на машинках тяжелее 3 кг. но как быть с отстрелом лопастей.
ух. ржунимагу
Может легче сетку растянуть под зоной полетов, как в цирке?
А если серьёзно то парашют - лишний вес, да и только, Если что то случилось с большой моделью вертолёта, не свзанное с потерей связи, то опытные пилоты авторотируют, если связь потеряна то и парашут вы выпустить не сможите!
На боевых вертолетах в системе спасения _пилота_ предусмотрен отстрел лопастей. Я видел, как отстрелилась хвостовая цапфа у 450-го рекса от того, что винтик крепления цапцы отломился.
верт висел хвостом ко мне в 15 метрах от меня, цапфа упала к ногам. а если отстрелится лопасть? 😃
От потери связи - спасёт покупка нормальной аппаратуры на 2.4
Ну сколько можно “трахать себе мозг” ?
Тысячу раз говорено - не прощает верт “экономии”. Боком она выходит, и ещё дороже в результате.
Я вон, с экономил на резинках крепления канопи. Результат рассказать? Или так понятно? 😉
а почему так вежливо? 2.4 это решение всеx электрическиx и меx проблем?
лопасти отстреливают для спасения экипажа, кого будем спасать?
rcopen.com/forum/f4/topic147455 про помехи на 2.4 или это не стоит принимать к сведению.
Ну блин, если боитесь летать, помех, собак, детей, нло (нужное подчеркнуть) так и нафига Вам эти вертолеты тогда вообще дались? Они вон людям иногда еще и в головы прилетают и травмы всякие наносят!
… а если парашют не раскроется? 😃
как быть с отстрелом лопастей.
Подпилить вал основного ротора и поставить в него пиропатрон… 😂
… а если парашют не раскроется? 😃
Тогда, делать парашют для спасения парашюта спасающего модель 😂
TO: семен семеныч
Прошу прощения, за возможно излишнюю резкость! 😊
Но сама абсурдность такой идеи - невольно подталкивает к этому.
Возникла мысль, а если не парашут использовать а тормозную ленту-гармошку? И выстреливать её вбок или назад при нажатии на холд. Крепить систему под днищем .К примеру 450-й рекс авторотирует как кирпич и меня задолбало постоянно пластиковое шасси ломать , и это в лучшем случае, в худшем шестеренка целая но все валы гнутся и лопасти трескаются, гнется хаб. А если будет падать носом вниз на многострадальное канопи (с торможением этой лентой), и если защитить аккумулятор, то ущерб можно попробовать уменьшить. Ну или если верт на кого-то или что-то понесло, и эта система бы резко затормозила его боковой снос (с выключением двигателя разумеется). Электрозапал можно от ракетомодельного двигателя использовать, да и активацию системы можно намутить на электронике 😉 Правда есть крайне большой риск, что вся лента моментом намотается на лопасти при включении системы спасения, если верт будет в этот момент кувыркаться 😉) Но можно придумать что-нибудь с лентой на резинке, главное отстрелить подальше и чтобы успела расправиться, но это уже инженерная задача.
bob-pot.narod.ru/tbrb5.htm
на 700 грамм верта какую ленту нужно? в ракетомоделях 5 метров длинной и 4.5 см шириной, ракета весит грамм 200?
Кстате пленки такие очень легкие, погуглил, можно найти на 15-20 грам на 1 кв. метр площади. В гармошку сминаются теплым утюгом.
Читаю эту тему иногда для поднятия настроения😁
Ну вроде все взрослые люди здесь, вроде технически грамотные, ну какие тогда Холды с лентами/парашютами?!?!😃 Что никто ни разу не ронял вертолёт в поле или вдруг случилась временная амнезия и все забыли КАК падает верт? Никто не вспоминает иногда, что верт, как правило! падает при заруливании или возникшей какой-то технической проблеме или с жутким расколбасом или сразу и в планету при этом высоты не хватает никогда потому, что её просто нет, иначе с чего он должен упасть-то? Тумблер Холд это РАБОЧИЙ тумблер, который используется постоянно, а не только в аварийной ситуации.
Любая лента/парашют/сачок/сетка/марля мгновенно намотаются на роторы не дав даже малейшей возможности пилоту постараться вырулить верт или воспользоваться Холдом для минимизации последствий краша, одним словом тупиковая идея, но почитать иногда интересно☕😃
Читаю эту тему иногда для поднятия настроения😁
Ну вроде все взрослые люди здесь, вроде технически грамотные, ну какие тогда Холды с лентами/парашютами?!?!😃 Что никто ни разу не ронял вертолёт в поле или вдруг случилась временная амнезия и все забыли КАК падает верт? Никто не вспоминает иногда, что верт, как правило! падает при заруливании или возникшей какой-то технической проблеме или с жутким расколбасом или сразу и в планету при этом высоты не хватает никогда потому, что её просто нет, иначе с чего он должен упасть-то? Тумблер Холд это РАБОЧИЙ тумблер, который используется постоянно, а не только в аварийной ситуации.
Любая лента/парашют/сачок/сетка/марля мгновенно намотаются на роторы не дав даже малейшей возможности пилоту постараться вырулить верт или воспользоваться Холдом для минимизации последствий краша, одним словом тупиковая идея, но почитать иногда интересно☕😃
Совершенно в ТОЧКУ!!!
Я лично, сколько падал - ну наверное ХОЛД во время ни разу еще не успевал включить… т.е. уже после соприкосновения с землей (травой) успеваешь его включить… а так, до последнего борешься, что б верт вывести из “непонятного” положения… да и то громко сказано - “бороться” - там доли секунды… и все упал…
Хотя, если поразмыслить - то эта идея кажется совершенно бредовой, но только для спортивных вертолетов, а уж для маленьких электричек 400-го класса - тем более, где и летаешь то практически у “самого своего носа”…
А вот типа специализированные большие “агрегаты”, типа для видео съемки, которые висят далеко и на большой высоте… вот там такая система пригодилась бы… потому как и стоимость самого аппарата и тем более аппаратуры, установленной на борту, довольно значительна, что б ей рисковать… Но это уже, ИМХО, выходит за рамки хоббийного моделизма… Это уже кажется граничит с БПЛА, промышленного и профессионального назначения, там уже и деньги другие…
😃
😃
на 700 грамм верта какую ленту нужно? в ракетомоделях 5 метров длинной и 4.5 см шириной, ракета весит грамм 200?
.
Просто и дёшево - бумага туалетная, 54 метра в рулоне…☕
Ракета весит 4-7 грамм…
Я бы поспорил, что в большинстве случаев падений верт беспорядочно кувыркается. Обычно его несет вбок на кого-нибудь или что-нибудь после какой-нибудь фигуры, включаешь холд и верт куда-нибудь падает. И тут рывком замедлить аппарат будет очень кстате. Можно что-то типа медузы (парашутик вытяжной у спортсменов) придумать. Даже для 600-го и 700-го класса можно сделать.
Просто и дёшево - бумага туалетная, 54 метра в рулоне…☕
Ракета весит 4-7 грамм…
та ракета весит много 😉
какие есть способы сохранить модель от неуправляемого падения или полета, практические и теоретические? сколько может весить парашют от веса модели которую он может удержать и как его выбросить при потере управления?
Веселая тема. Такие вопросы и желания появляются обычно у новичков, при освоении вертолета или при пилотаже. Сконструировать систему спасения вертолета может и можно, но хватит ли вам реакции и высоты для спасения вертолета этой системой? Конечно, ни кто не застрахован от падения. Но падения могут быть по разным причинам.
Вот пример пилотирования вертолета. Как вы думаете, если в этот момент что-то пойдет не так или случится отказ, успеете ли вы спасти вертолет подобной системой на такой высоте, скорости, пространственном положении вертолета и даже понять что что-то произошло? Я думаю, что наврятли…
Предлогаю сосредоточиться непосредственно на технике и практике. Больше юзайте симулятор, летайте со шнурком, не вводите вертолет в те режимы и положения при которых перестаете чувствовать и контролировать вертолет, отрабатывайте до автоматизма авторотацию. Прорабатывайте непонятные моменты в симуляторе.
Паращютную систему спасения я видел на моделях самолетов, для вертолетов это будет не практично. Не понятно куда и в какую сторону выстреливать парашют, система добавит веса, усложнит систему(итак напичканую электроникой и механикой), да и стоимость будет не маленькой…
Можно что-то типа медузы (парашутик вытяжной у спортсменов) придумать. Даже для 600-го и 700-го класса можно сделать.
А кто мешает-то? ☕ Покажите! А так… Сплошное словоблудие…😆 Как-будто одни мечтатели собрались… Что с лопастями, что с “самодельным” ведролётом…😂
А не построить-ли мост? Да что-б из хрусталя? От Фундуклеевки и до Гадюкино?😅
Для вертолета есть единственная спасительная среда - это высокая и плотная трава. У нас на поле в этом году траву не косили и она выросла почти метр высотой. Так вот мелколеты типа 450 и 250 класса сейчас как только ни падают и не бьются в 2-х случаях из 3-х. Даже до земли не долетают. Главное вовремя холд врубить и постараться упасть плашмя, и травка как батут спасает модель.
не смотря на проявленный скептицизм люди предпочитают авто с падушками безопасности. хотя поначалу это было из категории бреда и фантастики.
не смотря на проявленный скептицизм люди предпочитают авто с падушками безопасности. хотя поначалу это было из категории бреда и фантастики.
Первый разумный ответ _по_теме_ в этой ветке 😉
правда ответил сам автор, но я его поддерживаю. Задача чисто инженерная, теоретически препятствий к созданию системы нет, весь вопрос в её целесообразности.