Подбор компонентов консультируйте?
Ну так не выбирайте ШО НЕБУДЬ.
Определитесь для начала.
Вы хотите ХОРОШУЮ И КАЧЕСТВЕННУЮ аппаратуру на много лет? Так начните с нее - 7-ми каналка Джи Эр, Спектрум или Футаба. Плюс шнурок к симу и летать, летать, летать… пока на компьютере.
Вы хотите побыстрее полететь В РЕАЛЕ - покупайте ХОРОШУЮ, но не очень качественную аппаратуру Турниджи 9х (вернее она то качественная, но никто не может сказать насколько долговечная - потенциометры в первую очередь), опять же - шнурок к симулятору и начинайте либо копить деньги на Алайн Спорт (чего лично я бы не делал 😉 ), либо потихоньку собирать клона, с хоббикинга, лидерсхобби, или хк-партс или вообще коптер икса, это уже вопрос религии.
Но не покупайте РТФ комплекты Валкера и Е-скай - это точно деньги на ветер.
Огромный плюс Turnigy - сменный ВЧ модуль. Ставь любой именитой фирмы.
А можно и не именитой - Корона. Отличный и недорогой вариант, и весьма и весьма надежно работает. У нас один товарищ взял в свое время Футабу восьмерку 35 МГц, поставил короновский модуль соблазнившись дешевизной приемников, летает уже года 4 - 2-3 самолета, 3 вертолета - НК-250, 450-й Спорт и 600 Т-рекс, все работает на ура.
Если руки не из ж… и деньги не оттягивают карман.
Берите Турниджи с клонами 450 с хоббисити.
Сервы 933 corona на ап, 919 на хвост.
Гирик (если финансы позволят) сразу quark.
И за смешные деньги получите достойный аппарат.
Плюс 100%. Правда я ставил сервы Турниги 90МГ, а на хвост Иннолаб 261НВ, можно также на перекос и хвост МКС 545 - вообще бомбовый вариант. Но это уже вопрос религии - кому что больше нравится 😉 Человек вон такой сетап на Т-рекс Про сделал - все четыре сервы МКС 545 - доволен как удав.
Гироскоп - конечно лучше всего Кварк. Но если с деньгами совсем уж напряг - тогда НК-401, а Кварк позже поставите, продав (подарив) НК-401 очередному начинающему моделисту.
Лично я отказался от модулей corona по причине отсутствия без шаманства с кнопкой link fail safe на приемниках.
Не буду ничего писать про MKS 545, но 530 брать категорически не рекомендую. Вышли из строя ОЧЕНЬ быстро. Вклинивают с…ки.
Не, с 545-ми пока тьфу-тьфу все нормально. И у меня, и у того парня 😉 Дальше - будем посмотреть.
Насчет именно короны - возможно сейчас более актуальны модуля/приемники Флай Скай, те что на супер-пупер расстояниях (больше километра) работают.
У меня 530 стали отказывать где-то на 80-100 паке
Понял. Будем смотреть статистику по 545-м
Я заказал не flysky на свою футабу, а frsky с обратной связью и телемерией
Александр 1-й, а какой налет у ваших 545?
Аккумов 50, но у меня она на хвосте трудится. Там вроде как побольше работы, чем на перекосе. Еще можно спросить у Польски - rcopen.com/forum/f60/topic171533/217 сколько он уже налетал, у него они по кругу стоят - очень доволен.
А в жару он летал на них? У меня они стали выходить из строя когда жара стояла за 30.
На снимке узнаю 545
А я знаю? Спросите у него, я же не зря вам ссылку дал. Моя 545 на хвосте летала в плюс 42 - нормально.
Ну что я вам скажу, кто то тут сказал все равно свое возьмет, и он прав.
Остановил свой выбор все таки на ртф комплекте rc-fever.com/kds-450sv-6ch-rc-helicopter-rtf-24ghz….
Заказал оплатил жду рэпорт.
Далее будем смотреть и абгрейдером заниматься, всем большое спасибо за помошь.
Придет комплект отпишусь о впечатлениях.)))
А, ню-ню… каким-таким “абгрейдером” вы заниматься собирались. Вы на нижнюю шестерню этого зверя смотрели - прямая передача оборотов на хвост, как у Пинженона 450-го. Молитесь, чтобы эта штука хотя бы с этим самым Пинжеоном была совместима, поскольку то что это не клон Алайна - это 100%
Рама - своя, не пинжеоновская. Шестерни - может быть подойдут от Пинжеона, а может и нет. Голова алайновская возможно подойдет, если повезет.
Аппаратура хоть хорошо, что 7-ми канальная - клон НК-шной семерки. Это хоть не сразу в мусор. Но экспонент в ней нет, а новичку без экспонент… - жопа, мягко говоря. Расходы сразу поставьте не более 55%-60%, частично скомпенсируете отсутствие экспонент, иначе ваш первый же полет будет красочен, но оооочень недолог.
Ну ниче так, могло быть и хуже. Успешных полетов 😉 (с сарказмом так). Шасси тренировочные хоть к нему взяли?
ЗЫ Самый первый апгрейд - поменяйте хвостовую серву на что-то получше.
Вот это все к нему купите СРАЗУ ЖЕ, чтобы потом не пришлось месяц ждать. Тогда может и полетаете 😉 :
- rc-fever.com/kds-feathering-shaft-40mm-10032-p-818…
- www.rc-fever.com/kds-flybar-rod-1104-p-8152.html
- rc-fever.com/kds-main-drive-gear-11542-p-8093.html
- www.rc-fever.com/kds-main-shaft-1011-p-8091.html
- www.rc-fever.com/kds-tail-boom-1102-p-8150.html
- rc-fever.com/kds-tail-rotor-shaft-assembly-1140-p-…
На 30 баксов всего удовольствия.
Это вам понадобится при 90% падений, надеюсь что глубже он не “пойдет”, но этот список иметь ОЧЕНЬ желательно под рукой. Сразу дозакажите, чтобы пришел примерно в то же время, что и основной вертолет.
ЗЫ Ну и лопастей само-собой пару комплектов, только уже не отсюда - они здесь дорогие. Пошарьтесь на е-бее или на том же хоббикинге, и возьмите фиброглассовых лопастей комплекта 3-4 - окупится 😉
Да, и в качестве совсем уже пост-постскриптума, шо ж вы вот это не купили на том же сайте rc-fever.com/copter-x-copter-x-450-kit-c-337_268_2… раз уж РТФ хотели? Еще и на 100 баксов дешевле да с кейсом? Это хоть 100% клон Алайна, проблем с з/ч не было бы…
Или чисто внешний вид соблазнил?
А нафик он с пластиковой башкой?
Хм. А чем вам собственно пластиковая башка не угодила? Вы таки топ-пилот, что она ваши возможности ограничит? 😉
При не сильно жестких крашах из пластиковой башки вылетают только цапфы, которые пластиковые же вместе с промежуточным валом 3 мм стоят аж полтора доллара. При более сильных может что-то еще накрыться, так металлическую голову в сборе можно купить на тех же хоббях за 27 долларов. И С ЛЕГКОСТЬЮ ее поменять! (работы минут на 20) именно потому что Коптер Х это 100% клон Алайна, а не хрен знает что. Короче выбирали вы, выбирали… и таки выбрали 😉
ЗЫ Кстати, если вы под впечатлением того видео где оно висит неподвижно, покупку сделали, то совершенно зря. Так оно висит только вместе с флайментором, который есть на фото вашего аппарата, но которого нету в вашей комплектации (о чем указано на сайте).
ЗЗЫ Еще одно, насчет “пластиковой башки”, для информации. На дорогущей хиробе нитро - пластиковая башка и пластиковый хвост. У меня на ГАУИ 550-м - пластиковая башка и пластиковый же хвост. Да много где пластиковая башка. Во многих случаях пластик ЛУЧШЕ чем алюминий, особенно некачественный алюминий, пластик в отличие от него - не разбалтывается.
только пластик на хиробе совсем не чета гауи, поэтому и хироба не столь дешева (((
хиробовский пластик на разрыв в два раза прочнее стали
Пластик на разрыв прочнее стали чото сильно сомневаюсь…
Хм. А чем вам собственно пластиковая башка не угодила? Вы таки топ-пилот, что она ваши возможности ограничит? 😉
При не сильно жестких крашах из пластиковой башки вылетают только цапфы, которые пластиковые же вместе с промежуточным валом 3 мм стоят аж полтора доллара. При более сильных может что-то еще накрыться, так металлическую голову в сборе можно купить на тех же хоббях за 27 долларов. И С ЛЕГКОСТЬЮ ее поменять! (работы минут на 20) именно потому что Коптер Х это 100% клон Алайна, а не хрен знает что. Короче выбирали вы, выбирали… и таки выбрали 😉ЗЫ Кстати, если вы под впечатлением того видео где оно висит неподвижно, покупку сделали, то совершенно зря. Так оно висит только вместе с флайментором, который есть на фото вашего аппарата, но которого нету в вашей комплектации (о чем указано на сайте).
ЗЗЫ Еще одно, насчет “пластиковой башки”, для информации. На дорогущей хиробе нитро - пластиковая башка и пластиковый хвост. У меня на ГАУИ 550-м - пластиковая башка и пластиковый же хвост. Да много где пластиковая башка. Во многих случаях пластик ЛУЧШЕ чем алюминий, особенно некачественный алюминий, пластик в отличие от него - не разбалтывается.
Ну вы совсем не правы конечно я прекрасно понял, что в купленной мной комплектации флайментора нет, и не настолько я молод и туп и с гуглом дружу, есть и другие видео и отзывы.
А по поводу пластика ну не люблю я пластик, и не причем тут мои навыки пилотирования, у каждого есть свои предпочтения взгляды на вещи.
Если я ночевок на форуме по моему не стоит общаться со мной как со школьником.
Да никто с вами не обращается как со школьником, просто вы так безапеляционно про пластик начали… дескать, а нафига она нужна “в пластике”? Вы летали с пластиковой головой? А я летал и сейчас летаю. И на ГАУИ у меня тяжеленные 550-е лопасти Махницкого, отнюдь не чета тем, что в 450-ке стоят, в пластиковых цапфах, и ничего. А на Хиробе вообще 600-е, того же Махницкого. И тоже от пластика не жужжат. И на 450-ке я летал на пластиковой голове - ПРЕКРАСНАЯ голова, намного лучше ПЛОХОГО люминия, и люфтов поменьше, и не разбалтывается…
А на форуме… ну вот смотрите сами, вы ОЧЕНЬ здраво начали. Были отдельные ошибки в конфигурации, но тем не менее, вам их быстро подправили. А закончили всадив 350 баксов хрен знает во что, купив вместо клона 450-го, на который запчастей как грязи какое то унсуппортед г… Из-за внешности? Что же вы про него не спросили, как про Валкеру? Или побоялись, что отговорят?
Фактически относительно хорошего в том вертолете только аппаратура, которая на хоббях 60 баксов стоит. Ну да ладно, в конце-концов деньги ваши. Предпочитаете учиться на своих ошибках - добро пожаловать в реальный мир 😉
Вот вот была аппа в распоряжении взял бы клона, а так хоть что то дальше видно будет.
Ну в самом верте аппаратура достойная по вашим словам тоже +
Ну как вам сказать, не то чтобы достойная (да и какая в самом деле может быть “достойная” аппаратура за 60 баксов), но по крайней мере - летабельная. Это уже проверено. Есть у нас один товарищ, он тут частенько клонов собирает, так он уже несколько вертолетов с такой аппой собрал, у людей уже второй сезон работает. Так что хоть частично деньги не зря выбросили. Другой вопрос, что все остальное там г… Даже не то, чтобы г…, но просто сильный вопрос по совместимости хоть с чем-то. Так вы могли бы купить тушку с тех же хоббей, и перекинуть туда электронику после краша (если жесткий поймаете), а в вашем случае хоть сервы надо будет сразу брать, вместе с тушкой. Надеюсь хоть гироскоп у вас там не хуже, чем НК-401
Впрочем ладно, чего уж сейчас то говорить. Ждем-с в теме, недельки через 2-3 - поделитесь впечатлениями. Не забудьте про запчасти заказать, и расходы в аппе зарезать, как летать надумаете начать.