Какие клоны максимально приближены к оригиналу Алайн серии 500,550.
Дядьки подскажите где можно приобрести не дорогой качественный клон 600-ки из-за бугра с проверенных клонов. Так что-бы на нём можно было бы летать. Заранее спасибо.
Здесь: scaleflying.com/Chaos-Helis-by-RC-Aerodyne_c_222.h… качество деталей в сравнении с Алайном по 5-ти бальной шкале от 4-х до 7-ми. Подробнее тут: rcopen.com/forum/f116/topic238854 тут про 700-ку в основном, но много и про 600-ку есть. В частности фотографии и кое-какие комментарии по моему 600-му Хаосу.
Отвечу на вопрос. ВАм шашечки или ехать?.. Если хотите летать возьмите нормальный верт, хотите мучаться - возьмите клон.
Нормальные - Align (но бывают ньюанысы некоторые), Outrage, Compass. Это то что летит и доставляет удовольствие.
У последних плюсов очень много. И два последних по моему мнению на 20 голов выше самых крутых клонов.
Гдето писал уже. На сборки всех клонов что у меня были уходи как минимум один день полностью. На сборку алайновской PROшки у меня ушло 3 часа с настройкой и подлётом. На Fusion 50 - 5 часов. Это так, информация к размышлению. И это при том что на сборки оригинальной техники требовалось 4 -5 наименований инструмента - на сборку клонов наименований 20. Это и паяльники и и прочая фигня.
Отвечу на вопрос. ВАм шашечки или ехать?
Еврейский вариант ответа 😁
Вообще человек не спрашивал что он хочет - мучаться или летать 😉
хотите летать возьмите нормальный верт, хотите мучаться - возьмите клон
Клон клону рознь…
На сборку алайновской PROшки у меня ушло 3 часа с настройкой и подлётом.
3 часа на то, что бы кит превратить в полностью готовый к полету и аккуратно собранный вертолет? “Не верю”(С) 😃
Когда у тебя всё в комплекте - от отвёрточек до локтайта. От отбалансированных лопастей до несрывающихся шестигранников. От непролоктайченого до недоумения узла до просто приятной укладки деталей - Возможно!!!
3 часа на то, что бы кит превратить в полностью готовый к полету и аккуратно собранный вертолет? “Не верю”(С) 😃
3 часа на то, что бы кит превратить в полностью готовый к полету и аккуратно собранный вертолет? “Не верю”(С) 😃
Я их уже штук 15 собрал. Чё там выдумывать места расположения регуляторов, последовательность сборки уже давно известны.
Чё там выдумывать
Не, ну если собирать “лишь бы взлетел”, тогда да 😃
Сборка TREX600 pro из коробки за 14минут
И правда ведь… Вот же человек натренировался 😁
Не, ну если собирать “лишь бы взлетел”, тогда да
Отвечу по другому. Вы сколько вертолётов фирменных собрали и сколько у вас их есть? Клоны не в счёт
Вы сколько вертолётов фирменных собрали и сколько у вас их есть? Клоны не в счёт
Тогда объясните что считается клонами, а что фирменными. И какая разница между ними 😃
Фирма это ALIGN, Outrage, Mikado, MSHeli, SABheli division, Hirobo, Gaui, Thunder Tiger
нет, этих фирм не собирал. А чем Align 450PRO отличается от, например, ALZRC 450PRO в плане сборки? У Элайна на 40% меньше деталей? Или как название кита может ускорить сборку, я не понимаю?
И, кстати,
Когда у тебя всё в комплекте - от отвёрточек до локтайта
Как комплектные отвертки и локтайт могут ускорить сборку? В чем недостаток отверток и локтайта не из комплекта?
нет, этих фирм не собирал. А чем Align 450PRO отличается от, например, ALZRC 450PRO в плане сборки? У Элайна на 40% меньше деталей? Или как название кита может ускорить сборку, я не понимаю?
И, кстати,
Как комплектные отвертки и локтайт могут ускорить сборку? В чем недостаток отверток и локтайта не из комплекта?
Когда соберёте не клон - узнаете ответ на свой вопрос. А так… извините расписывать преимущества нет времени
Понятно, опять религия. Вопросов больше нет.
Понятно, опять религия.
Да не религия это, всё познаётся в сравнении.Если вы сравнить не можете то о чём можно говорить.ИМХО
Да не религия это, всё познаётся в сравнении.Если вы сравнить не можете то о чём можно говорить.ИМХО
+100
Как можно говорить о религии используя и летая только на клоне. Эт тоже самое что ездить на москвиче и говорить что БМВ это не машина. А так дорогая игрушка. Ведь то и другое перемещается… Только вот как и как долго вот тут уже другой разговор.
Как появяться лишние деньги, нужно будет купить пару клонов для тестов и сравнить с оригиналами. Чтоб кже навсегда окончить этот спор. А то кто то ниразу не пробовавший Настоящих вертолётов, во всю их клянёт, тем самым воздейтсвуя на новичков и на то чтоб они покупали то же г…но. Или из-за того то что жаба душит что я летаю на этом г… так пусть и другие не радуются… Или в силу своего безденежья.
Как появяться лишние деньги, нужно будет купить пару клонов для тестов и сравнить с оригиналами. Чтоб кже навсегда окончить этот спор. А то кто то ниразу не пробовавший Настоящих вертолётов, во всю их клянёт, тем самым воздейтсвуя на новичков и на то чтоб они покупали то же г…но. Или из-за того то что жаба душит что я летаю на этом г… так пусть и другие не радуются… Или в силу своего безденежья.
Миша, это все х.ня (с) мэр Харькова.
Ну я собирал Алайн фирменный. Ушло у меня на него аж на 20 минут меньше чем на АЛЗРЦ, где пришлось подгонять таки хвост. Вот Дима Нилс зато последний Про В2 собирал вдвое дольше, чем любого самого поганого клона с НК, потому что там в хвосте такой беспредел был и вышло в итоге такое говно - у НК450ТТ люфтов меньше, чем у новособранного Алайн т-рекс 450Про В2 (неустранимый таки люфт ХР, люфт подшипников вала ОР, это уже совсем отдельная история). И Атом 6ХВ я собирал, и ГАУИ 550-й я собирал, и НИ РАЗУ меньше чем 12 часов у меня не выходило, это конечно если не ногами собирать, а с толком и с чувством. Не, 450-ку - реально быстрее, могу и за 5-6, хотя казалось бы большой вертолет собирать легче, но почему то так получается…
Так вот Я таки могу говорить о религии. Еще раз - Миша - все это х.ня… Я ничего не могу сказать про Аутрейдж и Микадо, но то что я ЛИЧНО щупал - ГАУИ, Алайн, Компасс и ХОРОШИЕ клоны (не НК) - собираются АБСОЛЮТНО одинаково, не требуют подгонки/возгонки, и.т.д. Более того, есть клоны ЛУЧШЕ, чем Алайн по качеству деталей, тот же Хаос. Во всяком случае - НЕ ХУЖЕ.
Во всяком случае - НЕ ХУЖЕ.
Ключевая фраза. Я даже не поверю что может быть лучше…
Вот Дима Нилс зато последний Про В2 собирал вдвое дольше, чем любого самого поганого клона с НК, потому что там в хвосте такой беспредел был и вышло в итоге такое говно - у НК450ТТ люфтов меньше, чем у новособранного Алайн т-рекс 450Про В2 (неустранимый таки люфт ХР, люфт подшипников вала ОР, это уже совсем отдельная история).
Отдельные экземпляры попадаются. Но то что 90% клонов именно с такими симптомами и приходят это никто не учитывает.
Тарот - хороший клон???
Тарот - хороший клон???
Превосходный!!!
Превосходный!!!
Нужно было вам сфотографировать некоторые приятные и превосодные места.
- В рамке флайбара небыло резьбы, просто отверстие. И как за 5 и как за 10 часов без метчика собрать а?
- В хвосте люфт такой, шо он тупо клинит от перекоса - это за один вылет.
А про метизы и прочее вообще молчу.
А так впринципе превосходный…
Если сейчас Align такой как пишет Александр, печально конечно. Сейчас жду хвостовой ротор полностью, Align на замену таротовскому, посмотрим как с качеством. Тарот ничего клон но всёже буду переводить на Align, если ХР нормальный будет то и всё остальное потихоньку поменяю.По разнице скажу так люфты на ОР стали уже порядочные, на ХР такая же песня причём налет не сказал бы что большой вылетов 60.Просто для сравнения достал Align ротор хвоста от V2, у него налёта больше в два раза, посмотрел, заменил один подшипник в цапфе, никаких люфтов всё как по маслу.Друг летал на Sport Align по некоторым обстоятельствам пришлось растаться с ОР и потом я ему посоветовал приобрести голову ALZRC, больше он говорит такое не покупаю.
Ключевая фраза. Я даже не поверю что может быть лучше…
Да нет уж, именно ЛУЧШЕ, не все правда. Что конкретно лучше - карбон боковин, толще алайновского в 1.5 раза, при практически том же весе. Отличные подшипники, отличная конструкция - 3 подшипника вала ОР, вместо 2-х. Алайн 600 по сравению с Хаосом на тик-таках болтает как говно в проруби (тоньше карбон плюс 2 подшипника ОР, за счет чего вся конструкция гуляет), в отличие от хаоса. Алюминий цапф ор великолепный, алайна там рядом не было. Корпус шире на 9 мм, за счет чего без каких либо заморочек идет любой мотор, а не только оригинальный (или не оригинальный с гемороем) Короче, Алайн 600 есп именно в сравнении с Хаос 600 - нервно курит в стороне. Скажем так, если Хаос оценивать на 5, у Алайна будет твердая четверка.
Но то что 90% клонов именно с такими симптомами и приходят это никто не учитывает.
Клоны - клонам рознь. Вот интересно было бы еще 450-го хаоса пощупать, если качество такое же, как у 600-го - Алайн в п…
Но мне 450-к уже хватит 😉
Если сейчас Align такой как пишет Александр, печально конечно.
Не факт. Щупал 1 экземпляр, но - из последних. Однако, я имею возможность пощщупать изделия этой фирмы за всю ее историю, начиная с 450Х, потом 450XL, потом SE… - выпуск от выпуска оно все хужее и хужее. Х и ХЛ вообще шли ПОЛНОСТЬЮ разобранные, без всяких “предсборок” все по отдельным пакетикам, метизы были - офигенные, подшипники - SKF, в общем это была вещьч. А сейчас даже один ярый клононенавистник признал “Алайн дескать, это хороший вертолет, если сразу взять, выбросить ВСЕ родные подшипники, и поставить вместо них SKF…” В любом порядочном магазине продаются изделия RC Screew с лозунгом - поменяйте сразу метизы на вашем Алайне НА НОРМАЛЬНЫЕ.
Ребята, да нафига мне такой “крутой” бренд нужен???