НК-450 прибыл из Кетаю кит
серва греется не сильно но есть это норма? И еще я с лимитом не переборщил? Может для этой сервы D261HB от Инолаб, 100 в лимите это много?
Если немного греется, то нормально. Здесь вопрос не в максимальном лимите гиро, а в
Идея в том, чтобы использовать в полёте максимум от рабочего хода сервы. Таким образом мы используем максимальную разрешающую способность сервы.
т.е. маленькие лимиты тоже плохо, падает разрешающая способность сервы и как следствие точность управления. Если у вас при лимитах 100 слайдер доходит до одной из крайних точек, то все в поряде. Небольшой дрейф для этого гиро норма, но его можно попробовать побороть или свести к минимуму точной настройкой предкомпенсации.
Спасибо Андрей за совет действительно поставил реверс и все заработало остался легкий дрейф влево, но это уже мелочи и норма для этой гиры. Единственно что смущает, что то серва греется не сильно но есть это норма? И еще я с лимитом не переборщил? Может для этой сервы D261HB от Инолаб, 100 в лимите это много? Да жаль что не встретились, я обычно на пустыре летаю, что на выезде из деревни слева от заправки. Кстати до установки этой сервы, даже в реверсе все равно тупо крутило против часовой со старой сервой. Да нет механика в норме хвостовй ротор по часовой крутит, лопасти тожить в норме.
Евгений, интересный Вы человек, Вам еще 30 числа было рассказано про реверс гироскопа
Ну не мешало бы реверс гироскопа для начала сделать, а потом уже за “нормальные гиры” говорить. Спартан 760-й в реверсе будет крутить точно так же точно так же.
Дальше. Для цифровой сервы делей ставится в 0 (хотя для вашей можно и оставить на четверть оборота).
Лимит не может быть в нуле ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ - поскольку лимитом мы задаем перемещение хвостового слайдера в правую и левую стороны, при НУЛЕВОМ перемещении гироскоп не может работать даже теоретически.
а Вы сегодня сделали для себя открытие )), УДАЧИ
у меня такой же, я сам тоже новичок, собрал все сам, установлено на нем- гирик хк401, на тарелки 3 hxt900, хвост футаба 9257, мотор turnigy 4000kv, рег turnigy plush-40a, налет на нем уже акков 7,
качалка на серве 10мм от центра болта до центра болта,вот так сделал- гирик на +55 настроен, держит хвост идеально!вот видео!
вывод один значит что то не то накрутили!
кстати шум от бабочи, бабочку убил, больше не шумит.)
Что идеально? У вас вертолёт болтается без перерыва…
Что идеально? У вас вертолёт болтается без перерыва…
так я его и шевелил так!) висит почти идеально.
Что идеально? У вас вертолёт болтается без перерыва…
Антон, ты что, забыл, как сам первые аккумуляторы летал? 😃 Но у тебя, кажется, получше получалось, но это не важно, хвост на видео вменяемый.
Евгений, интересный Вы человек, Вам еще 30 числа было рассказано про реверс гироскоп
…а а Вы сегодня сделали для себя открытие )), УДАЧИ
Да уж… не прошло и пол-года 😉 😉 😉
Антон, ты что, забыл, как сам первые аккумуляторы летал? Но у тебя, кажется, получше получалось, но это не важно, хвост на видео вменяемый.
Не - не в этом дело 😃
Я помню поднимал после своего 450-го с микробом клон с плохенькой аппаратурой - так вот - его тоже всё время куда-то уносило - вот тут такое же ощущение 😃
вот тут такое же ощущение
руки мои ощущают стики и уводят их по разному!)
пять минут назад отлетал блинчиком 3 акка, кстати с акком 1550mah 25с где то на 7 минут блина полета хватает, акк на 50 грамм легче чем 2200mah и уже ощущения , как будто пушинкой стал.)
вот только зря покупал тренировочные шасси, пока шла посылка, освоил блина полет!
у меня два гирика hk401 и оба попались без брака!
пять минут назад отлетал блинчиком 3 акка, кстати с акком 1550mah 25с где то на 7 минут блина полета хватает, акк на 50 грамм легче чем 2200mah и уже ощущения , как будто пушинкой стал.)
вот только зря покупал тренировочные шасси, пока шла посылка, освоил блина полет!
у меня два гирика hk401 и оба попались без брака!
В общем - надо полетать на вашем пепелаце 😃
Я про что хочу сказать - не вызывает он ощущения монументальности. И не из за того - что вы дёргаете стики туда или не туда или не так. А потому что его несёт - то есть вы его поймали - он завис - и тут же куда то валится. Не должен он так делать 😃 То есть должен валиться - но не прям сразу 😃
В общем - надо полетать на вашем пепелаце Я про что хочу сказать - не вызывает он ощущения монументальности. И не из за того - что вы дёргаете стики туда или не туда или не так. А потому что его несёт - то есть вы его поймали - он завис - и тут же куда то валится. Не должен он так делать То есть должен валиться - но не прям сразу
вот видео ламы
моей. тоже валится?
просто видео было показана для того чтоб показать, что хвост на месте, не куда не уходит, будет возможность еще снять видео, буду висеть ровно.
вот видео ламы
моей. тоже валится?
просто видео было показана для того чтоб показать, что хвост на месте, не куда не уходит, будет возможность еще снять видео, буду висеть ровно.
Ещё раз - я никого не хочу критиковать или обижать 😃
Просто у меня появилось такое ощущение - я высказал своё мнение - не более 😃
Вот кстати - зимой на азлрц в зале тренировался - тоже первые полёты:
в режиме idle летали?
Вот тут фото слайдера в положении нейтраль, право крайнее, лево крайнее при лимите в 100, на фото видно лево крайнее зазор 4мм, правое крайнее зазор 2мм. Т.е. можно спокойно лимит увеличить?
в режиме idle летали?
Нет - просто с гувернёром 😃
Ещё раз - я никого не хочу критиковать или обижать
Просто у меня появилось такое ощущение - я высказал своё мнение - не более
Вот кстати - зимой на азлрц в зале тренировался - тоже первые полёты:
Ну ичем же вы лучше летали чем в 106 посте?? Обсолютно точно также, обычная болтанка!
Ну ичем же вы лучше летали чем в 106 посте?? Обсолютно точно также, обычная болтанка!
Блин. НУ ПОЧЕМУ ВО ВСЕХ МОИХ СЛОВАХ ВЫ ИЩИТЕ НЕГАТИВ?!?!
Я НЕ ГОВОРИЛ что я ЛЕТАЮ ЛУЧШЕ!!!
Я обратил внимание на поведение модели. В общем - тьфу на вас всех 😃 За сим из этой темы откланиваюсь 😃
Т.е. можно спокойно лимит увеличить?
Если лимит 100, то увеличивать нечего. Можно увеличить плечо качалки.
В общем - тьфу на вас всех
Что вы хотели об обычного писькомерно-холиварного форума турноговодов пишущих ради развлекаловки.
Не нравица не пишите тут.
Если хотите что то дельное услышать то Вам на хспб.
Блин. НУ ПОЧЕМУ ВО ВСЕХ МОИХ СЛОВАХ ВЫ ИЩИТЕ НЕГАТИВ?!?!
Я НЕ ГОВОРИЛ что я ЛЕТАЮ ЛУЧШЕ!!!
😛
Что вы хотели об обычного писькомерно-холиварного форума турноговодов пишущих ради развлекаловки.
Не нравица не пишите тут.
Если хотите что то дельное услышать то Вам на хспб.
Самита чем занимаетесь??
рас тема про hk450, то я думаю не кто не против будет здесь моей писанины!
сегодня сломал первую пару лопастей, из за глюка непонятного. вышел с утра полетать,отлетал минут 5, приземлил, потом хотел взлететь,но не поднялся выше полу метра, хвост сорвало в раскрутку, гирик глюканул или аппа, сам даже не понял что случилось! в минусе лопости и вал. все заменил,все проверил,работает как будто нечего не было. позже отлетал 2 акка, ветер 6-7 метров был,ветер в стороны не сносит,но нехило его подымает. с акком на 1600mah его подымало на таких оборотах, на которых бы он от земли не оторвался бы.
а так аппаратом доволен.
кстати вал поставил самодельный из электрода ( нержавейка) 5мм и на заднем роторе вал из 3мм каленой стали, а то родные , при молейшем касание гнутся!
при молейшем касание гнутся!
И тем самым спасают раму и другие части вертолета.
Если валы не согнутся в момент удара, значит удар пойдет дальше, будет выламывать подшипники из рамы, расхреначивать тарелку и т.п.
А сломанная рама - это полный перебор всего вертолета, вместо 10 минутной замены вала.
Где-то уже была тема, как народ ставил на 500 суперпрочные валы, которые не гнутся. Пару раз раму сменили и вернулись назад к align валам, которые хорошо гасят удары.