Про сервы на голову для 450ки
сначала савоксы с его make crumbling gears history
Да ну хорош, на SH-0257MG шестерни только в путь улетали каждый второй краш. Может в других их сервах какие-то более суперпрочные шестерни.
Так и я сумневаюсь, но это же они пишут, а я только копипащу. Если так - савоксы с их ценой ремкомплекта не интересуют в принципе.
Про емаксы: у меня сейчас дикий затык по времени, но воткнуть в сервотестер я все - таки успел. По параметрам:
обещанная скорость где - то пишут 0.09, где - то - 0.12. Сервотестер показывает 0.18, что соответствует наблюдаемой мной скорости работы. Она, так же, кстати как и усилие, на вид совпадает со скоростью и мощностью стоковых серв. Работает на вид нормально, в ноль вроде возвращает - пока новая. Люфтов в новой нету.
Настроил ( не до конца ) и отлетал на сервах EMAX ES08MDV2.
Механику перфектно настроить не удалось. Количество зубчиков на оси сервы слишком мало, ставлю на один зубчик - не удается оттриммировать в одну сторону, ставлю на другой зубчик - не удается в другую.
Deadband у этой сервы - ок. 10 uS, что очень много ( для сравнения, у MKS92A+ около 1 или 2 - не помню.) Как это выглядит: настраиваю лимиты. прибавляю, прибавляю., серва стоит на месте, потом - бах, дернулась. По силе - уже писал - они и стоковые JR сервы примерно одинаковые, как и по скорости - на глаз. Форзовские сервы, однако, имеют гораздо меньший deadband.
Но ведь цена тоже играет роль. Крайне хлипкие качалки, что мне тоже ОЧЕНЬ не понравилось.
Теперь самое интересное: как же это все проявляется в полете?
Окончательно свое мнение я не скажу: вертолет не донастроен, не оттриммирован. Что могу сказать точно - оно летает, и летает неплохо, даже учитывая то, что стоят говнолопасти ( сток сломан ). Присутствовало ощущение некоей “деревянности” - то самое ощущение, на которое я жаловался, когда летал на 300м блейде. Но - учитывая цену серв - вполне себе летабельно, и - повторюсь - если не выеживаться, то ОЧЕНЬ ДАЖЕ.
Посредственное поведение на силовых, т.е. резких перекладках. Но это можно будет оценить только после донастройки. Гайн головы получился около 50.
Я бы сказал, что основной вопрос у меня к этим сервам лежит не в плоскости летных качеств, а в плоскости надежности и ресурса.
И еще, кстати, может играть роль смена питания: сейчас сервы питаются от стокового бека. Раньше был отдельный бек. Зато верт полегчал и исчез лес проводов.
Ссыль, будь добр, на сервы. При гайн 50 отскок по элеватору присутствует ?
Вот ссылка:
helipal.com/emax-es08md-digital-mirco-servo.html
На ебее есть варианты дешевле, комплектами по 4 шт. Правда, брать 4 шт надо только на голову - на хвост 18 - слишком медленно.
Если буду делать заказ у япошек - наверное все же попробую заказать еще раз стоковые сервы. Все таки хорошо, когда в вертолете нету леса проводов.
А про отскок - да, конечно, все присутствует. Но по - моему там сейчас основная проблема - мягкая качалка. Поведение на силовых совсем не нравится. Я конечно полетаю так, но энтузиазма продолжать, если честно, нету.
Вобщем, облетал уже попристальнее, в штиль при нормальном освещении и оттриммировав.
Никаких претензий к полету за исключением поведения на силовых ( некоторая нестабильность присутствует - возможно, я еще не дорегулировал гайн или что - то типа того ).
Т.е. мое мнение таково: если серва покажет себя надежной и откатает 300 полетов ( после 300 я ее автоматически отправлю в архив ), получится, что 1 полет мне обошелся где - то в 12 евроцентов, если брать у литовцев, и в сущие копейки( 12 долларов за 4 штуки!!! ), если брать на ебее. По таким ценам сервы можно менять хоть раз в 100 полетов.
Игорь , а у них в чём разница Emax ES08MD II и Emax ES08MD ?
Я не знаю. Полетал на них еще. Все - таки поведение на резких маневрах типа тиктаков, питчпампов у них хреновое, а если все делать плавно, то фблка изолирует пилота от неточности серв. Воронки, петли, круги, флипы - роллы - это все делается без вопросов. А во время резких маневров фблка, видимо, не успевает отреагировать - сервы очень медленные. Но я еще буду с этим разбираться, скорее всего еще можно дорегулировать механику/настройки.
Все же, основной вопрос - сколько они проживут. Если серва немного нестабильно ведет себя на тиктаках и надо корректировать - для обучения, возможно, это даже хорошо…
Как-то интересно у вас Игорь. Дорогие МКС на копеечные ЕМах… А средние по цене, но гораздо лучшие по характеристикам КСТ - какой-то “неизвестный производитель, ставить не рискну”.😃😃😃
А средние по цене, но гораздо лучшие по характеристикам КСТ - какой-то “неизвестный производитель, ставить не рискну”.
Вы прям мои мысли прочитали 😃
Думаю у Игоря оновной приоритет это наличие в местных магазинах или доставка не более недели.Заказывать из Китая принципиально отказывается.
Emax ES08MD
Обязательно нужно убедиться, что шестерни металл. А то я повелся на дешёвку, оказались пластиковые - ломаются от любого чиха.
Главная проблема е-максов - это качалки. Хрен найдешь. Приходилось брать аналоговые сервы с набором качалок.
В данном случае Китай был не вариант т.к. верт встал, а месяц ждать не хочется. У меня нету какой - то особой антипатии к кетаю, просто я всегда покупаю новое только тогдак, когда старому уже кирдык. А верт - один. Вроде бы мудро было взять про запас,но
- вдруг окажется говно - куда его девтаь потом
- хобби все время висит под угрозой сворачивания ( хотя сейчас угроза, кажется, отступила на какое - то время ). Не хочется покупать, чтобы потом лежало.
И потом - у меня никакое мнение не является устоявшимся и окончательным. МКС меня не устроил ресурсом. 26 евроцентов за полет ( и это только компонента серв ) платить я не хочу и это мотивирует искать варианты. Хочется подешевле. Сток на первый взгляд дешевле, но если предположить его ресурс как 300 акков, то получаются почти те же деньги.
Если бы там был емакс ( который не 08MD, а клон MKS - я бы взял их - разбирал, смотрел как сделано, меня оно устраивает. Клон мкс, аналогичный кст215 уже стоит у меня на хвосте, кстати.
И - да, мне интересно было попробовать сервы низкой ценовой категории, чтобы понять, насколько на них можно летать. Я пока не понял - смотрю за ресурсом.
Качалки - мало того что редкие, так они еще и неособо прочные. Но пока держатся! 23 акка уже отлетал на них. Делаю все то же, что и на мксах, в т.ч. тиктаки и прочее. Как раз сейчас практиковал 4 точечный тиктак. Обороты 2800 и сумасшедший ветер порывами.
Я тоже хотел 09, но их не было у литовцев.
Качалки на них ломучие вот
Хайтек не подходят. Во всяком случае синие. У е-максов свой стандарт.
А какой стандарт на 9е емаксы, ктонить знает?
Вот эти сейчас будем пробовать, на вид очень неплохо, люфта нет. Качалки на них ломучие вот
Алексей качалки на них точно подходят?
Господа, я показал качалки
Качалки Tarot (Futaba)
Хайтек не подходят
Это совершенно верно. Качалки у меня оранжевые Футаба, Алайн которые. Вот они налезли, туговато, но налезли… А Те , что на Хайтек, KST 215 - вот они не подходят. Проверял сам.
Подходят
Не подходят
Алексей, я на фото по ссылке с поста №212 не внимательно посмотрел.
Поскольку EMAX DS08MD меня относительно устроили, выжив 100 полетов и продолжая трудиться, заказал 6 штук EMAX DS09MD
Если все будет хорошо, я отлетаю на этих двух комплектах минимум 600 полетов. Т.е. 1 полет будет стоить 8 евроцентов вместо 26 с чем - то. Если не выживут или будут глюки, ну, тогда будет попадос и я зарекусь связываться с дешманом 😃
первоначальное мнение осталось в силе: если не делать тиктаков и летать плавно, сервы EMAX DS08 ведут себя вполне вменяемо - вся катавасия начинается на силовухе. Допускаю, что там виноваты вообще не сервы, а качалки и то, что нормально невозможно выставить геометрию. В любом случае, 08 - не лучший вариант для меня, попробую 09.
Заказ таких штук имеет смысл только если покупать в китае - местные цены делают эти сервы невыгодными.
прошу учесть в цене полета что сервы могут тупо сгореть все сразу в независимости от цены и состояния:) и ФБЛ с ругулем тудаже. как у меня произошло. пробило 25 вольт на YGE и пошло все на бортовое питание. А так, вполне аргументированно Игорь пишет, кроме шуток.