Какой из них лучше?
С хорнета остался вот такой вот гироскоп. В инструкции сказано, что он только для электрических моделей, но я честно говоря не понимаю, что ему мешает работать на двс (объясните если можете, я ж еще все-таки делетант).
Мне еще раньше советовали gy401-й, а остальное типа - изврат.
Вопрос вот в чем: кто-нибудь летал с аналогичными MSовскому гироскопами? Я просто подумал если сервы srm-102 можно, то чего ж и гирь дурацкий не впихнуть?
К слову про дурацкую гиру - услышал я довольно полезную мысль о том что если покупается серьезный вертолет, то и начинка должна быть серьезной и соответственно дорогой, иначе летать он будет посредственно, да и птичку жалко 😁
З.Ы. Слушать меня не надо, я новичек.
В инструкции сказано, что он только для электрических моделей, но я честно говоря не понимаю, что ему мешает работать на двс
Устойчивость к повышенным вибрациям почти нулевая…
Устойчивость к повышенным вибрациям почти нулевая…
А… Я то думал от чего ж верт со сломанными и склееными в последствии лопастями, не один раз согнутым валом, сломанной (именно сломаной - не треснутой) в двух местах хвостовой балкой , искареженным автоматом перекоса и почти стертыми шестернями шатает хвостом в воздухе… 😂
… И серва была дурацкая 1016 - совсем не для хвоста (0.10 секунды/60гр.)
… Потом все же я его заставил ровно висеть 😃
Вы не равняйте вибрации электробздюльника и ДВС.
Смысл отвечать вам на ваши вопросы, если вы сами себе на них отвечаете и все уже давно решили. Буду рад, если после установки этого гироскопа на вертолет с ДВС вы останетесь невредимым сами, сохраните здоровье окружающих, а вертолет неповрежденным.
Вы все думаете правильно. Буржуины - они же трусы тупорылые, поэтому пишут в инструкциях к своим изделиям для таких же трусливых и тупых: USE FOR ELECTRICK FLYING ONLY! Вы еще можете на 30-й вертолет поставить сервы 1016, они же позволяли вам нормально летать на электричке…
Вы не равняйте вибрации электробздюльника и ДВС.
Смысл отвечать вам на ваши вопросы, если вы сами себе на них отвечаете и все уже давно решили. Буду рад, если после установки этого гироскопа на вертолет с ДВС вы останетесь невредимым сами, сохраните здоровье окружающих, а вертолет неповрежденным.
Вы все думаете правильно. Буржуины - они же трусы тупорылые, поэтому пишут в инструкциях к своим изделиям для таких же трусливых и тупых: USE FOR ELECTRICK FLYING ONLY! Вы еще можете на 30-й вертолет поставить сервы 1016, они же позволяли вам нормально летать на электричке…
Я ни в коем случае не настаиваю на том что на таком гире можно летать. Это я так, рассказал о тяжелой жизни своего вертолета 😃
А смысл отвечать - помочь.
В данной ситуации я легко переубеждаем т/к не опытен в этой области. Иначе реально - че мне спрашивать то? 😁
Спасибо!
Как думаете что лучше будет:
Три ERG_WRX на шаг, тангаж и крен или две ERG-WRX (крен, тангаж) и ERG-VX на шаг?
ERG-WRX (94758Z) сервы канеш хорошие, но аццки жручие (сразу думай о регуляторе на 6 вольт и литии для борта) и IMHO избыточны для 50 вертолета! Если другие варианты (например S9252) не рассматриваешь, то ставь ERG-WRX везде, т.к. ERG-VX для шага на Ранрайдере ругали - при теоретических преимуществах в силе, на практике она оказывается тормозней ERG-WRX.
Ругали? А за что? Интересно все-тки. Я и сам к ним склоняюсь, но разве 8кг на 50-ку хватит (наверное верт конвертировать потом буду)?
А если Сравнивать Калибер 30 и Раптор 30? просто убился читать на форуме…не могу решить… ❓
Концепт не берите , з\ч НЕТ!!! ( см. форум).
Ну почему же нет,у меня концепт с родным ОС 32 уже пол года,запчасти нашел без проблем. Многие подходят от калибера 30. Да и насчет управления я бы не сказал что уж слишком плох.
Ну почему же нет,у меня концепт с родным ОС 32 уже пол года,запчасти нашел без проблем. Многие подходят от калибера 30. Да и насчет управления я бы не сказал что уж слишком плох.
Рама ?
Гл.вал ?
Гл. ротор ?
Хвост ?
Смотря как летать ( чтобы висеть и летать в горизонте запчастей возможно и не понадобится) , У меня товарищ брал Концепт под обзор , так чтобы его написать пришлось ещё 2 на запчасти покупать . НЕТ !!! НА НЕГО ЗАПЧАСТЕЙ !!!
А так вертолёт оч. ХОРОШ!!! Стабильный , правда Киошевские инженерные? решения иногда просто убивают.
Калибер 30 - наиболее продуманный в этом плане вертолёт . Очень хорошо для обучения. Один недостаток - не апгрейдится до 50 как Раптор…
Калибер 30 - наиболее продуманный в этом плане вертолёт . Очень хорошо для обучения. Один недостаток - не апгрейдится до 50 как Раптор…
Как владелец Калибра-30 поддерживаю вышесказанное! 😃
Но Раптор все равно не взял бы… 😜