Чунг Янг 2008. Вопросы
так все таки, зачем там окно?
“Облегчают” так поршень, не более.
“Облегчают” так поршень, не более.
Угу- вы эти дырочки на перепускные окна-каналы наложите.
И зачем там лишний раз донышко охлаждать и верхнюю головку шатуна.
Угу- вы эти дырочки на перепускные окна-каналы наложите.
Наложил бы, если это была бы калилка с Шнюрле, да и сам производитель так и говорит.
Хансон и Квик канешно лохи, фрезеруют чо-то, две дырки просверлил и ты козырной, ога…
Наложил бы, если это была бы калилка с Шнюрле, да и сам производитель так и говорит.
…
Убил… 😂😃
]экспериментаторы, блин
облегчение там спорно. сняли всего 2 грамма.
ужас
будет работать? чисто академический интерес
будет но недолго, взлет на воде перекрут движка и может треснуть по юбке у бобышек
]экспериментаторы, блин
будет работать?
Это не эксперимент, а нормальный маркетинг, на дурака не нужен нож, ему по ушам поездей про нанотехнологии на косилочном движке он и купит за 33$ вместо 19.
И ваще это поршень от S254 а там своих тараканов хватает, читайте буржуйские форумы.
Будет…не долго.
дык тебе нужон нормальный стандартный поршень …
те надо что-б мотор нормально работал без всяких заморочек …
возьми стоковый зено и не парься …
с твоей трубой стоковый зено разгоняет мону до 72 км без проблемм…
он не разгонит мой параход и 65. весит то он не 5,5 кг, а 8,5.
со своими ручками я и супер мотор угроблю
разгонял два года назад моно инсан 8кг -72 км…
с тойже самой трубой что у тебя… СС RACING
octura prop - x670 x 3
он не разгонит мой параход и 65. весит то он не 5,5 кг, а 8,5.
Апядь-двадцытьпять, у кого-то чего-то когда-то, чё у нас за манера стала засирать все топики словоблудием, Анрей я те дал наколку в #147 топе, не?..8баксоф всего, ну сам выреж из пивной банки и + картонки, апядь не?
По фото, меня терзают смутные сомнения, а не Серегин ли этот Инсан?
Если его, то с винтиком ошибочка - там Octura X470/3 лучшую скорость показывала…
его…
если нужен образец поршня - для запиляния …могу дать на время…
Ну вот и сломалася моя чунга чанга.
Обидно так сломалася, сосвсем не вовремя. Ну да ладно.
Думаю над заказом головы.
вот чего насмотрел
www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/…/.f дорого, но есть надежда, что голова фрезерованная, а не литая. То есть крепче.
www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/…/.f под 27 кубов? Чет я не совсем понял, что еще нужно докупить
ну или стандартную www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/…/.f
Чего взять то?
PS. Не позволит мне нынче семейный бюджет из фрезерованых запчастей зену собирать. Поэтому пока так
дорого, но есть надежда, что голова фрезерованная, а не литая. То есть крепче.
Чего взять то?
PS. Не позволит мне нынче семейный бюджет из фрезерованых запчастей зену собирать. Поэтому пока так
Это только “рубашка”, ваще не ф тему.
Или это www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/…/.f
или www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/…/.f
Watercooled Engine (For +2mm Strokers -makes 27.2cc) тоже не твое.
Закажу тогда уж с поршнем запасным
Никто не сталкивался с тем, что поршень не вылазит из цилиндра? У меня чет сильно засел, достать не могу. В рабочей полости он ходит нормально (Возможно чуть более высокая компрессия), а вот достать никак. Может у кого есть решения готовые?
а вот достать никак. Может у кого есть решения готовые?
Из скрепки толстой
Из скрепки толстой
Э-эээ, а как ее применить?
Э-эээ, а как ее применить?
Такс… всё понятно, Андрюх по секрету там дырка есть в блоке, куда свечу вкручивают, крандашыком тыркни поршень и вылезет.