Aeromarine Titan 40 (33" электро)
рег цел а вот вал и вставка под замену.
ну вал и вставка - не беда, считай легко отделался…
У меня тут мысль появилась: отрезать поврежденный кусок вставки и на его место поставить другой, но вставку развернуть на 180 чтоб этот отрезок ближе к штруту оказался где вал прямой.
У меня много отрезков тефлона но целой вставки нужной длинны нет, как думаете покатит (временно)? просто у меня дейдвуд корейский RCMK и к нему только родные вставки тефлоновые подходят, тянуть из Кореи придется и долго ждать.
пайдет!
Вчера покатал лодочку.
После замены вала ходила шустро, с двумя 6s5600 в парралели и под x445 разогнался до 77км/ч.
Ну и по старой традиции, к концу покатушки крякнул новый гибкий вал (замечу Аэромариновский)
Намотал тампон. Рег немного повонял лаком, немного подымил но второй вал пережил… работает как ни удивительно.
теперь под замену вал и дейдвуд
вот блин за это я и ненавижу гибкие валы… никогда не знаеш когда он решит уйти в мир иной… неслабо его завернуло!
Игорь а причина смерти вала .имеются мысли.и как уйти от гибкого вала -если такое возможно.
Игорь а причина смерти вала .имеются мысли.и как уйти от гибкого вала -если такое возможно.
причина - тампокс намотанный на этот вал.
как уйти - на данном пароходе никак (без полной перекомпоновки)
про жестий вал сам думаю на будущую лодку.
красивый дейдвуд, “но есть нюансы”…
Ну, я вот зимой пересадил хоббикинговской “Принцессе” жесткий вал от Пугачева. компоновочно встал без особых проблем. На большой воде правда не гонял, потому как пересаживал уже на проданной. Но вот в ближайшие дни должны выбраться на воду.
ребята, а я считаю сто гибкий вал это нормально, просто его покороче нада делать и потолще, я когда гонял на лодке китаской 120см, так там такой мощи мотор был, и винты я ставил очень большие(до60мм), просто нада сразу потолще и покороче ставить
про жестий вал сам думаю на будущую лодку.
чот я этот вал вообще не понял
стальной стержень 2,5мм переходящий в 4мм оконечник, оконечник на двух подшипниках качения + третий подшипник на конце дедвуда, сам дейдвуд - карбоновая + аллюмин. трубки.
у меня прямых валов еще не было, этот от етти привел просто как пример.
стальной стержень
Удалил…
Ой… я наверно не туда- я про прямой в кривой трубе…
у меня прямых валов еще не было
так а на моно прямой вал, почти не реально, угол нужный может не получиться, вот если моно с реданом, там можно замутить а на обычном, большого размера, вряд ли
У меня будет с реданом.
Пользуясь случаем вместе с вклейкой нового дейдвуда решил переместить цт немного в корму,
сдвинул мотор и регулятор. Думал лодка чуть прибавит скорости - хотел на ней все-таки 80км/ч преодолеть,
однако ни изменение цт ни варианты с 2 или 1акб на скорсти не сказались скорсть 76,5-77,5 чтоб не делал
когда стоит одна батарея резвее только старт но она бысто перегревается и начинает пухнуть.
Bинт при этом не менял x445 - из всех что пробовал на этой лодочке самый “шустрый”
вобщем ничего больше с ней делать не буду, будет как есть.
а почему так колбасит сильно?
а почему так колбасит сильно?
вода не гладкая, скорость большая.
если зажать расход на газ и ехать 60-65 то как по рельсам но так не интересно;)
мне не понравилось как едет, мне кажется что она тяжелая от того и едет так и качает ее сильно
мне кажется что она тяжелая от того и едет так и качает ее сильно
Наоборот, на последнем видео лодка с одной батареей c двумя расколбаса меньше, впрочем я и сам от нее не в восторге.
может всеже плиты?))
…не грозитесь кинуть помидором))))))