Дайте совет по выбору сервоприводов для FSR-V 3.5
аппаратура Hitec и машинки вышли б в 2-3 раза дороже, я пока строю первую лодку и бюджет ограничен 15-20т.р., пока в него вписываюсь. Надеюсь дважды платить не придется 😃
всего в катере 12 винтов М4 , все кручу 1 отверткой , полностью разобрать и собрать можно за 5 минут .
По времени примерно так же, специально не засекал. Идея с одинаковыми винтами понравилась, очень рациональное решение.
Фторопластовых втулок хватает обычно на сезон, цена вопроса вообще копеечная.
купите хотя бы Hitec
Действительно, на аппаратуре экономить не стоит, потом придется вложить еще столько же, если не больше. Лучше уж сразу потратиться. Хайтек действительно хорошая аппаратура, сам отъездил на ней лет 6-7. Свои деньги она оправдывает.
потом 4 кольца резиновых
Даже для подводной лодки хватит. Если не топить на несколько метров, то достаточно и одного торика, плюс капелька силиконовой смазки.
пока строю первую лодку
Главное- не последнюю. Стоит только начать.
Отказ китайской аппаратуры приводит к разбитой модели , в хлам разбитой , напарник разбил так 3ху об бетонный парапет в начале этого сезона , стояла турнига , теперь заказал ему хайтек .
4 кольца - место оставалось + лишним не будет вес вообще никакой , зато надежность .
Отказ китайской аппаратуры приводит к разбитой модели , в хлам разбитой
буду запускать на пруду без бетонных парапетов 😃
позже да, буду менять аппу на спектрум возможно.
цифровая машинка слегка попискивает и поскрипывает, даже когда к качалке ничего не подсоединено, аналоговые молчат в любом положении. Это нормально, или это потому что машинка дешацкая noname ???
P.S. крутят все плавно, в центр возвращаются, усилие не мерил, но руль крутит даж без смазки.
цифровая машинка слегка попискивает
Да, есть у них такой прикол. Это вполне нормально, на работоспособность никак не влияет.
подскажите какой максимальный угол отклонения руля поворота от нейтрали ???
Зависит от скорости и размеров руля. С этим вопросом можешь не заморачиваться - больше, чем серва, руль не повернет. Когда привыкнешь к модели сам поймешь на сколько поворачивать.
сейчас стоит максимальное отклонение, около 40%.
Для начала вполне нормально, просто первое время не делай резких движений ( типа полной перекладки руля) и все будет нормально. Если у лодки будут поползновения зарыться в воду после поворота, или нырнуть - понемногу уменьшай площадь руля, только без фанатизма. Модель должна быть предсказуема в своем поведении. Это, правда, экстрим и бывает не всегда, но лучше быть готовым к разным приколам со стороны модели.
может лучше не площадь уменьшать а максимальный угол поворота ???
Если имеется регулировка расходов , то да. Главное,чтобы микродвижения на управлении были нужны для незначительных корректировок курса, а не для поворотов. Судя по фото задняя половина пера явно больше 2/3 от общей площади. Это лишняя нагрузка на серву. Пока не трогай, если на полном расходе будет слишком реагировать на команды, тогда чуть-чуть подрежь и дальше подгоняй расход.
Если имеется регулировка расходов , то да. Главное,чтобы микродвижения на управлении были нужны для незначительных корректировок курса, а не для поворотов. Судя по фото задняя половина пера явно больше 2/3 от общей площади. Это лишняя нагрузка на серву. Пока не трогай, если на полном расходе будет слишком реагировать на команды, тогда чуть-чуть подрежь и дальше подгоняй расход.
с какой стороны подрезать и на сколько ?
Обрезать по задней кромке. Соотношение площадей 1/3 передняя, 2/3- задняя. Если останется избыточная управляемость, то подрежешь с обоих сторон, сохраняя соотношение площадей. Не переусердствуй, уменьшай руль понемногу, примерно миллиметр спереди и два сзади. В стадии подгонки особо тщательно профилировать переднюю кромку не стоит, это на заключительной стадии. Если судить по фотографии, то на задней половине (сразу за баллером) примерно 1/3, на нижней (вся кромка) 1/4. Вот по этой линии для начала и отрезай. Можно просто спилить на наждаке.
есть еще вторая заготовка руля, буду ее пилить/точить, но наверное уже зимой. Сейчас по максимуму научиться управлять моделью на воде.
Тогда души расходами, всяко легче будет.