Подобрать мотоустановку

mmm99

Я бы лучше поискал движек с Кv где-то 1800, вес 50-55гр, 20 А, акк поставил Li-po 2 банки 800-1000мА, ну и винт 8х6-9х5, рег 20 А (бесколлекторный). Акк бы я очень советовал поменять-существенный выигрыш в весе и токе.

великолепный_макс
Ive:

Дело в том, что мотогруппу стоит менять только скопом. рег у вас коллекторный, а вы берете бк двигатель – они не совместимы. Дальше. бк отогруппа склонна брать большие стартовые токи, старт резче. никель такое не отдаст - и вы получите провал по питанию. то есть аккум менять не критично конечно, но очень рекомендовано.

Не знаю какой регулятор, но вот двигатель до падения с момента покупки стоял бесколлекторный …это 100%

великолепный_макс

купил этот двигатель
Dualsky XM 2830/8 и к нему пропеллер АРС 9х6
для 8.4В NiMh пропеллер нормальный???не сгорит этот двигатель?
для 2S LiPo рекомендуют до 9х5

и еще вопрос правильно ли я его установил на двигатель? …или нужно перевернуть?

mmm99

Винт правильно прикрутили. По поводу сгорит или нет нужно знать, что у Вас за регулятор.

Маэстро
mmm99:

По поводу сгорит или нет нужно знать, что у Вас за регулятор.

А регулятор-то, какое отношение имеет к “сгоранию” двигателя?😉

lelik

Толку от этого винта не будет - он ДВСный.

великолепный_макс

Почитал и не понял, как вы определили что мой винт для ДВС
Я так понимаю у ДВС винты деревянные, у меня же пластиковый…

Маэстро
великолепный_макс:

Почитал и не понял, как вы определили что мой винт для ДВС
Я так понимаю у ДВС винты деревянные, у меня же пластиковый…

Да ведь он сделан из необработанной кости мамонта. Какой тут электро…😁
Вот, кстати, электрические. hobbycity.com/…/uh_listCategoriesAndProducts.asp?i…

lelik
великолепный_макс:

Почитал и не понял, как вы определили что мой винт для ДВС
Я так понимаю у ДВС винты деревянные, у меня же пластиковый…

И ДВСные, и электрические винты бывают и деревянные, и пластиковые, и композитные. Отличаются они формой лопастей (разные рабочие диапазоны оборотов) и весом (жидкие винты тяжелее). ДВСный винт на электричке будет работать крайне неэффективно. Если брать винты АРС, то в маркировке должна присутствовать буква Е. В Вашем случае - АРС 9х5Е, 10х6Е. Есть еще винты SF, они тоже для электричек, но для небольших оборотов и скоростей.

O_Lenin

Забавно, что у меня на размере 14" и больше (до 19") лучшие результаты показали деревянные ДВСные винты с трапециевидными законцовками типа Xoar или JXF. В частности, при сравнительных испытаниях они показали больше тяги и меньше ампер, чем АРС-Е (родной, не желтый китайский клон, был одолжен для тестов у angar’а 😃). Также, они выиграли соревнование и у электро-винтов с ХС (похожей или такой же формы есть в ефлае). Моторы - Dualsky 5050-575, TR SK4250-650, TR SK5065-270.

Винты легкие, но шибко хрупкие.