закрепляем двигатель на стапеле (можно даже на модели)
Когда измерение проводится “на ухо”, мотор лучше держать в руках. Руки хорошо чувствуют вибрацию. Только вчера крутил таким образом моторку.
слушаем и “щупаем” (если стапель или модель можно приподнять рукой)
я так и сказал;)
слушаем и “щупаем”
Недавно подсказали способ не слушать и щупать, а видеть вибрацию.
На стержень (трубку,палочку) делается или покупается торцевая моторама, к ней крепится мотор. На стержень сбоку около мотора приклеивается зеркальце 10х10мм (зеркальная пленка или еще что-нибудь зеркальное).На зеркальце направляется луч лазера (указка). На стенке отраженный луч будет выписывать кренделя, соответствуюшие вибрации.
А дальше все как у Ивана в посте N6
я так и сказал
Имел ввиду держать мотор в руках без прикрученной модели. Без стапеля. На худой конец небольшая фанерка с прикрученным мотором. Что бы только пальцами зацепиться… Крутил в руках TR2830 со штатной крестовинкой. Вполне себе держал!
С моделью или еще какой толстой деревяшкой, вибрация меньше заметна (момент инерции). Но это все “чувства”. В цифрах, конечно лучше. Даже способ Владимира, будет лучше и точнее. Там можно увеличить массу держателя, а снижение точности компенсировать дальностью до “экрана”. Получим нужную точность не отходя “от кассы” !
Имел ввиду держать мотор в руках без прикрученной модели.
держать за двигатель я бы не рекомендовал. он может вылететь из рук и по инерции оборвать провод. возможно даже, внутри движка. будет очень печально ремонтировать еще не использованный двигатель.
держать за двигатель я бы не рекомендовал.
Смотря какой двигатель и смотря как держать! 😒
Мелкие балансирую в руках. Крупные - на подставке.
а можно подробности, что за пьезодатчик такой и схему подключения?
Пьезик похоже от часов или игрушек, за счет вибраций он выдает напругу, вот на счет полярности не скажу, возможно подключать надо через какой ни будь диод с малым падением на нем.
Надо будет поискать у себя такой и проверить.
а кто подскажет - в ролике вибрацию в какой плоскости меряли?
А каков смысл всех этих манипуляций по уменьшению малюсенькой вибрации?
Зачем это нужно?
Они же ведь и так исчезающе мала по сравнению с одноцилиндровым ДВС!
Всё это только ради любви к искусству?
“Малюсенькие” вибрации дают немалюсенькие искажения на видео при полетах с камерой на борту, например.
Или сводят с ума “мозги” на квадрокоптерах.
Камера GoPro на борту очень не любит эти малюсенькие вибрации.
а кто подскажет - в ролике вибрацию в какой плоскости меряли?
😁😁😁 А кому это нужно? С плоскостью заморачиваться… Присмотритесь к показаниям Ц-шки… После них вопрос о плоскости отпадает сам по себе!
Лазерно-оптический метод балансировки описан тут:
Действительно работоспособный метод!
А кому это нужно? С плоскостью заморачиваться… Присмотритесь к показаниям Ц-шки… После них вопрос о плоскости отпадает сам по себе!
Если Вы присмотритесь повнимательнее, то увидите, что датчик установлен на площадке крепления двигателя, то есть он замеряет, скорее всего, вибрацию вдоль вала, а не в плоскости вращения (судя по конструкции датчика на снимке).
При этом пытаются при помощи стяжки (по сути проходного груза) замерить наименьшую вибрацию в плоскости вращения, то есть ось датчика и плоскость, в которой хотят замерять вибрацию, развернуты под 90 градусов.
Вот потому и был задан вопрос, так как не понятно какую вибрацию и от чего хотят устранить, смешливый Вы наш.😇
Если Вы присмотритесь повнимательнее…Вот потому и был задан вопрос, так как не понятно какую вибрацию и от чего хотят устранить, смешливый Вы наш.
Ну дык, теперь Вам станет более понятным мой ответ… Непонимающий Вы наш… 😃
А что если датчик лежал бы в раскрытом ящике стола, завернутый в целлофан? Тогда мой пост был бы более понятен?
Вы по сути вопроса можете что-либо конкретное сказать?
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3df73dac3df9550077796fad":{"_id":"3df73dac3df9550077796fad","hid":1045,"name":"Вячеслав_Старухин","nick":"Вячеслав_Старухин","avatar_id":null,"css":""},"437c16433df955007778e547":{"_id":"437c16433df955007778e547","hid":10188,"name":"BigDaddy","nick":"BigDaddy","avatar_id":null,"css":""},"4433eaac3df955007778bdba":{"_id":"4433eaac3df955007778bdba","hid":13230,"name":"111","nick":"111","avatar_id":null,"css":""},"45069d203df95500777891fd":{"_id":"45069d203df95500777891fd","hid":16757,"name":"kvn543","nick":"kvn543","avatar_id":null,"css":""},"457478a03df95500777879d7":{"_id":"457478a03df95500777879d7","hid":18718,"name":"Abval","nick":"Abval","avatar_id":null,"css":""},"47727bac3df955007777ef7b":{"_id":"47727bac3df955007777ef7b","hid":30205,"name":"Enigm","nick":"Enigm","avatar_id":null,"css":""},"48fde7fb3df9550077776569":{"_id":"48fde7fb3df9550077776569","hid":39699,"name":"Stracher","nick":"Stracher","avatar_id":null,"css":""},"4b48f34d3df9550077765ff6":{"_id":"4b48f34d3df9550077765ff6","hid":59223,"name":"KIR2142","nick":"KIR2142","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4ce4d0153df9550077759c24":{"_id":"4ce4d0153df9550077759c24","hid":75106,"name":"Andry_M","nick":"Andry_M","avatar_id":null,"css":""},"4d8c416c3df95500777546f1":{"_id":"4d8c416c3df95500777546f1","hid":84255,"name":"saaas","nick":"saaas","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50d8","hid":20,"title":"Электродвигатели, регуляторы, мотоустановки","parent":"61c9a54c3df9550077bb518f","description":"Коллекторные, бесколлекторные двигатели и регуляторы скорости.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3531,"post_count":36024,"last_post":"66ceb5bbc68e4ffcbce15a94","last_topic":"66ceb5bbc68e4ffcbce15a93","last_topic_hid":572534,"last_topic_title":"Вдруг кому-то пригодится с регулем.","last_ts":"2024-08-28T05:29:31.813Z","last_user":"59ad19b83df9550077703a54"}},"topic":{"_id":"4e1c2dd03df95500774ea212","hid":240788,"title":"Как отбалансирвоать мотор","views_count":6027,"last_post_counter":24,"cache":{"post_count":24,"first_post":"4e1c2dd03df95500774ea611","first_ts":"2011-07-12T11:19:44.000Z","first_user":"4b48f34d3df9550077765ff6","last_post":"4e9565e23df95500774ea63f","last_post_hid":24,"last_ts":"2011-10-12T10:03:14.000Z","last_user":"4433eaac3df955007778bdba"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50d8"},"subscription":null,"pagination":{"total":24,"per_page":25,"chunk_offset":6},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
