каким электромотором можно заменить 61ый двс?
Я на электричках практически не летаю, но тут появилась идея поставить на мой любимый фан 1500 размахом поставить электродвигатель…
Сколько будет стоить двигатель, регулятор, аккумуляторы, чтоб это все было НЕтяжелее 61ого двига, и по мощьности больше либо равен десятке…
Само сабой интересуют БК двиг, и литевые акки…
Я на электричках практически не летаю, но тут появилась идея поставить на мой любимый фан 1500 размахом поставить электродвигатель…
Сколько будет стоить двигатель, регулятор, аккумуляторы, чтоб это все было НЕтяжелее 61ого двига, и по мощьности больше либо равен десятке…
Само сабой интересуют БК двиг, и литевые акки…
6S4P 910-Е или 6s-3200 (первое предпочтительней) кокамы Какой нибудь акси типа 4130/16 ну и рег соответствено на 24 банки и на 50-70А
весить это все добро весить будет около 1 кило --наверное всеж потяжелей чем 61й с топливом но килограмм 5 с 16м винтом потянет вполне правда также потянет такая мотоустановка баксов на 800. а если охота чтобы и мощность соответственно 10ке была то тогда и двигатель перематывать придется потому что в штатном варианте с него можно снять максисум 1.2 -1.3 лошади.
контроник фан 502 с редуктором 5,2:1 с регулятором смайл 45-6-12- вес 210 грамм, регулятор с кабелями 36 грамм, без них 16 грамм, по тяге 61 заменит. Набор стоит 335 евро. Банки можно подобрать любые по желанию
всем спасибо, пока что я понял, что видимо придется летать на ДВС,все таки 1кг, это слегкамноговато… я с полным баком, машинкой на газ, и двигом в 750гр укладываюсь,правда и тяга у меня не 5, а 4кг…
Черт, я совсем запутался…
стОит на электро переходить или нет?
подскажите плиз…
Добавлено
контроник фан 502 с редуктором 5,2:1 с регулятором смайл 45-6-12- вес 210 грамм, регулятор с кабелями 36 грамм, без них 16 грамм, по тяге 61 заменит. Набор стоит 335 евро. Банки можно подобрать любые по желанию
а че такой легкий? чем он от второго поста отличается?
К примеру: AXI4120/XX весит 320 г. , крутит пропеллер до 14х10. 61-й мотор задохнётся при такой нагрузке. Жрёт при такой лопате под 40А, при батарее 5S. Если взять Tanic 2220 mA - пакет 2S весит 105 г., пакет 3S - 148. Собираем батарею 5S2P - получаем 506 г. Добавим 80 г на регулятор , провода и коннекторы - получаем 906 г., пусть даже 1 кг. Если это леталово будет весить пустое в границах 1,5 кг - экстремальные ощущения гарантированы.
А как по сравнению с ДВС, БК бьются? на смерть или чинить можно? сильно стукнуть надо, чтоб БК сломался?
К примеру: AXI4120/XX весит 320 г. , крутит пропеллер до 14х10. 61-й мотор задохнётся при такой нагрузке. Жрёт при такой лопате под 40А, при батарее 5S. Если взять Tanic 2220 mA - пакет 2S весит 105 г., пакет 3S - 148. Собираем батарею 5S2P - получаем 506 г. Добавим 80 г на регулятор , провода и коннекторы - получаем 906 г., пусть даже 1 кг. Если это леталово будет весить пустое в границах 1,5 кг - экстремальные ощущения гарантированы.
Но лучше всеж 4130 потому как при весе 2ю5кг разница в 100гр фигня а по мощи оно сурьезно отличается
IMHO - мотор в данном случае не есть проблема. Выбор - завались…Чем его накормить - вот где болит.
А падать оно по любому дорого 😃
Если это леталово будет весить пустое в границах 1,5 кг - экстремальные ощущения гарантированы.
все таки у меня 3D фан хочется, чтоб он с электро так же как с ДВС летал… даже можно круче чем с ДВС 😃
Скока оно пустое весит? Даже мелкие AXI дают тяги за 1,5 кг…
а че такой легкий? чем он от второго поста отличается?
хороший потому что 😃 . Это инраннер высокого качества немецкого производства. Мотор хавает до 80а и до 16 банок(можно даже больше) КПД при 40А порядка 87-88 %. Регуляторы более мощные у контроника тоже есть- только тогда такой набор будет еще дороже. Кстати, при падении максимум повреждений- только вал редуктора- вещь заменяемая и относительно дешевая.
Скока оно пустое весит? Даже мелкие AXI дают тяги за 1,5 кг…
пустой с машинками и приемником весит где то 1700 гр…
пустой с машинками и приемником весит где то 1700 гр…
Я сейчас жду HACKER B40-11L вес 158гр.
www.aircraft-world.com/…/hm-B40.htm
здесь табличка, по тяги и весу.
Уже второй беру, первый B20-15L использую на CAP232, кстати если вал на 3мм, подходят от CD-rom, удобно менять.
хороший потому что 😃 . Это инраннер высокого качества немецкого производства. Мотор хавает до 80а и до 16 банок(можно даже больше) КПД при 40А порядка 87-88 %. Регуляторы более мощные у контроника тоже есть- только тогда такой набор будет еще дороже. Кстати, при падении максимум повреждений- только вал редуктора- вещь заменяемая и относительно дешевая.
Ага а потом планетарка отъедает еще 5-7 % от кпд а потом покажите мне планетарку которая живет на полутора киловаттах мощности 😦, точнее говоря они есть но весят весьма прилично а стоят так это вообше.
Так что не вводите человека в заблуждение. 😃 мотоустановка весом 210 гр даже если это контроник хорошего аутраннера не заменит.
Всё хорошо с немецкими моторами…Кроме цены. В добавок планетарка хорошая - тоже своё стоит 😃 А такая акся - просто как угол дома устроена, сломать практически нереально.
При планере в 1,7 кило - 42ХХ - выше головы, как и говорил - о батареях надо думать, а не о моторе.
Ага а потом планетарка отъедает еще 5-7 % от кпд а потом покажите мне планетарку которая живет на полутора киловаттах мощности 😦, точнее говоря они есть но весят весьма прилично а стоят так это вообше.
Так что не вводите человека в заблуждение. 😃 мотоустановка весом 210 гр даже если это контроник хорошего аутраннера не заменит.
Читайте пост внимательно-цена, вес, и кпд даны с редуктором уже! контроник дает гарантию на совпадение заявленных данных с реальными ниже 2%. а таких редукторов с моторами продал с десяток - никто еще за з/ч не пришел