Не удается даже руками прокрутить вал у нового коллекторника

MWW

Сколько он ест, мне к сожалению замерить не чем, а ак. советую или Kokam(просто - супер 😃 ), или тот, что Пилотаж со своей наклейкой продает, тоже неплохой.

Шифт

блин а у меня есть мультиметр, он по идее должен мерять силу тока, но не меряет. я подключаю щупы к проводам оголенным даю газ он показывает 0

MWW

Мультиметр есть и у меня, но он до 10 А… Здесь, я думаю побольше будет…

mlot

Эти КИТАЙСКИЕ мультиметры нужно подключать параллельно! Такой вот нонсенс.

Шифт

Я не уверен что у меня китайский, а параллельно это как (извините я в электронике дерево)

sasha2
mlot:

Эти КИТАЙСКИЕ мультиметры нужно подключать параллельно! Такой вот нонсенс.

Чтобы ток короткого замыкания померить? 😂

dron=
sasha2:

Чтобы ток короткого замыкания померить?

что бы шунт спалить в нем, и купить некитайский 😁

GORRILAZ
Шифт:

Я не уверен что у меня китайский, а параллельно это как (извините я в электронике дерево)

Вот так:

  • ------------------ +
  • ---- -(A)- ------- -

А так вольтметр:

  • ------------------- +
    (V)
    - ------------------- -

Кстати самолетик очень летучий. Я такой, только желтый, укатал до смерти почти. Без падений. Летал на штатном моторе и батарее Кокам 910 3S. После того как мотор сдох, поставил 2213/20. Получился вообще уфолет. Есть задумка поставить мотор и винт с изменяемым шагом.

mlot
sasha2:

Чтобы ток короткого замыкания померить? 😂

Я сначала думал, что у меня мультиметр накрылся. Птом попробовал другие: подключаешь последовательно,-покозывает 0.0000…! Подключаешь параллельно,-показывает заявленную емкость!
Наверное у меня 5 мультиметров на работе из одной бракованной партии 😛 !

KATUAL

Подключаешь параллельно,-показывает заявленную емкость!

Емкость чего? 😃

mlot
KATUAL:

Емкость чего? 😃

Аккамулятора.

sasha2

упал пацтол

на работе из одной бракованной партии

Вы кем работаете?

Amp

извиняюсь за флейм.

Такого я еще не видел 😃

Зачет!! давно я так не смеялся. 😂

guse
Шифт:

блин а у меня есть мультиметр, он по идее должен мерять силу тока, но не меряет. я подключаю щупы к проводам оголенным даю газ он показывает 0

Чтобы померить ток, прибор включают в цепь последовательно.

mlot
sasha2:

упал пацтол

Повторяю для особо эрудированных. Я решил померять емкость аккамулятора; подключил последовательно в цепь акк.-мультиметр-лампочка. Мультиметр показал 0.0003мА.
Подключил к акку. параллельно,- мультиметр показал заявленную на акк-е емкость.
Вот я и говорю,- что, уменя 5 мультиметров бракованных!?
Что еще смешного написать!?

Шифт

Мда, я понял что я безнадежен. Схему которую выше рисовали не понял, ктонить может написать - вот у меня есть мультиметр с щупами + и -, есть акк, от него провода к регу от рега к приемнику и двигателю, на участке от акка к регулятору есть возможность провода оголить (размотать изоленту). Что мне делать если я хочу померять ток потребляемый мотором от этого акка с имеющимся на моторе винтом? Пошагово может ктонить расписать?

sasha2
mlot:

Что еще смешного написать!?

кем вы работаете 😃

Шифт

Еще вопрос где в москве продается кокам не в пилотаже, потомучто 1500 рублей за 900мач 3S это грабеж средь белого дня!!!

sasha2
Шифт:

Что мне делать если я хочу померять ток потребляемый мотором от этого акка с имеющимся на моторе винтом? Пошагово может ктонить расписать?

Мультиметр необходимо включать в разрыв одного из силовых проводов от акка к контроллеру.

1 Разрезаете один из 2 силовых проводов, второй не трогаете.
2 Выставляете мультиметр на 10 ампер (на самом деле он до 20), втыкаете щупы в соответствующие гнезда (для красного щупа отдельное гнездо только для измерения большого тока).
3 Подключаете один щуп к одному концу разрезанного силового провода, второй - ко второму. Чтобы ток шел через мультиметр.
4 Включаете все, даете полный газ и радуетесь циферкам на мультиметре.

Зря вы физику в 8 классе прогуливали.

Шифт

да не было у нас такого в 8ом классе! у нас спецшкола с англицким уклоном была. А какой куда не важно? там скажем плюс к проводу от рега минус к проводу от акка или наоборот это не важно?