Программирование Tower pro
программирования ДВУМЯ способами НЕ БЫВАЕТ !
либо с передатчика - либо с программатора…
а если он пикает при включении ПЯТЬ раз - то похоже что это не “тауэр про” - а “ДИНАМ”…
у них может не быть встроенного БЭКа…
сразу уточню - что ТР регулями пользуюсь ДАВНО (3 года), есть 12, 30, 40А разных лет.
самые неудачные серии были 30 амперные - горели как фик знает что - с мотором БЕЗ пропеллера начинали дымиться… (некоторые образцы).
методики программирования смотрите для серии “DYNAM”.
aviamodels.ru/Docs/DY-ESC manual-2.pdf
попробуйте по этой ссылочке
сразу уточню - что ТР регулями пользуюсь ДАВНО (3 года), есть 12, 30, 40А разных лет.
У меня есть пара регуляторов (30А) под другой вывеской, но очень похоже, что это тот же производитель. Но вот проблема: слишком высокая отсечка, оказалось, 3В на элемент слишком много. Плюс отсечка выполнена как полное отрубание, хотя и с Resetом. По вложенной бумажке менять почти ничего, кроме Li/Ni и brake не предусматривается, но не факт, что на самом деле невозможно. Нет ли какого опыта в этом отношении?
А кто-нибудь знает, как точно эти регуляторы считают число элементов? Скажем, я запрограммирую, что у меня Никель, а подключу 3S LiPo. Он будет считать, что у меня 9 или 10 никелей? Если 10, это может частично решить проблему.
А разве в регуляторах надо выбирать кол-во элементов? У меня 30 амперный. Кроме выбора типа батареи ничего менять не надо. Если стоит тип ли-по. То при подключении он сам определяет сколько банок ли-по подключено. 2 или 3, тоже с и гидритами. И соответственно отсекает. Я вот кстати тоже не смог свой регуль запрограммировать. Помучился и плюнул, потому что настройки по умолчанию устраивали. Но разобраться как же его запрограммить было бы оч интересно.
ЗЫ Если вы подключите липку в режиме гидритов то он определит что подключено 9 гдритов, и усадит липку до 7.2В !
ЗЫ Если вы подключите липку в режиме гидритов то он определит что подключено 9 гдритов, и усадит липку до 7.2В !
Ну вот это я и спрашиваю, как он определяет число. С LiPo – два или три – тут особых проблем не должно быть. А вот как с никелем? Видимо, есть интервал напряжения, который он отводит на один элемент. Так какой он? До 1.25, 1.30, 1.35, 1.40В? Не всегда же подрубают полностью заряженные неработавшие аккумуляторы…
7.2В будет 2.4В на элемент, маловато. Но, может, он оценит ее в 10 гидритов, тогда это 8В, или 2.67В, да еще под нагрузкой – самое то. Так что нужно знать, в 9 или 10 гидритов!
А кто-нибудь знает, как точно эти регуляторы считают число элементов? Скажем, я запрограммирую, что у меня Никель, а подключу 3S LiPo. Он будет считать, что у меня 9 или 10 никелей? Если 10, это может частично решить проблему.
как правило за это отвечают внешние бэки - они просто не дают напряжению уменьшиться менее стольки то вольт (есть выбор) и в случае опасности - обесточивает мотор…
имхо…
Ну вот, это придется человеку внешний бэк подключать, никакой экономии 😃
Volante24 Поройтесь в литературе на форуме, думаю вы там найдете ответы на свои вопросы.
как правило за это отвечают внешние бэки - они просто не дают напряжению уменьшиться менее стольки то вольт (есть выбор) и в случае опасности - обесточивает мотор…
имхо…
бэки - это BEC? ВЕС – это просто понижающий стабилизатор напряжения (обычно несколько 7805 в параллель), они ничего такого не делают.
Volante24 Поройтесь в литературе на форуме, думаю вы там найдете ответы на свои вопросы.
Вроде я смотрел все, что казалось имело отношение к этим вопосам, но конкретные данные мне не попадались.
Люди помогите запрограммировать рег. Как сказанно по инструкции, вибираю сначало из основного меню режим выбора типа батарей., далее из подменю должна идти морзянка но вместо нее идет 5 одиноких гудков и все. регулятор Tower pro 18A
У меня недавно был такой рег, только на 30А с БЕКом. купил с вертом в наборе. Инструкций к нему не было никаких. Долго пытался разобраться, но по ходу он не програмный вообще. Хотя писки есть, по 4-м настройкам, только он в каждом меню выдает единственную позицию. На корпусе написано про перемычку кую-то Для 2х или 3х липолек ( её так и не нашел), зато после включения он пищит раз 10, потом врубает мотор в режиме “тэна”, сам такой же. стало мне страшновато за мой Zoom.
В итоге купил я се новый рег. 😁 С первого раза все заработало!!! А с TOWERом мож потом как нибудь, если припрет, покопаюсь.
Мож конечно я что-то и не разобрал в нем, но скорее всего дело в нем самом… ❗
потом врубает мотор в режиме “тэна”,
очень распространённый и всем понятный режим…
гхмм…
опишите плиз хотя бы то, что вы под этим режимом подразумеваете…
ТЭН - это спиралька в чайнике(ТепплоЭлектроНагреватель или как-то так).
А регулятор этот(TowerPro MAG8 18A) вроде даже и ничего: много настроек, лёгкий и мелодия приятная,
Из минусов: тормоз мог бы быть и посильнее, нет режима срабатывания отсечки(мягкий, жёсткий).
Кстати, недавно видел регуляторы с побаночным контролем.