электродвигатели TURNIGY
Model: NTM Prop Drive 35-36A 1400
не надо покупать NTM
вот фотка мотора 50-60-270
через пять минут облета новой модели и нового мотора - отклеился статор, провернулся, ободрал изоляцию (регуль great plane - выжил) - ты сам видел
сел удачно, мото чуть теплый, эпоксидка - мягкая
после разборки нашел один не приклеенный магнит
не надо покупать NTM
вот фотка мотора 50-60-270
через пять минут облета новой модели и нового мотора - отклеился статор, провернулся, ободрал изоляцию (регуль great plane - выжил) - ты сам видел
сел удачно, мото чуть теплый, эпоксидка - мягкаяпосле разборки нашел один не приклеенный магнит
мотор был склеен - статор приклеен эпоксидкой UHU 300, магнит - UHU для металла
сегодня сделал 2 вылета,
разобрал двигло - переклеил еще 3 магнита
завтра попробую с более тяжелым винтом
мне кажется что мотор не дотягивает до заявленной мощности около киловатта 😃 - статор греется сильно при прогоне на земле в течении 1 минуты “газ в пол”
У меня такое было с желтым 5065-380, после пары испытаний дома половина магнитов отклеилась, вторая половина была легко вынута перочинным ножом. Поставил на тот же UHU 300. Держит с 8S и 18" 😃. Мощность давал нормальную.
А NTM 4248-650 очень даже хорошо себя ведет. Видать, опять Великая кЕтайская лотерея…
после пары испытаний дома половина магнитов отклеилась
Отклеиваются из-за того, что клей размягчается от температуры? Может быть мотор перегревается больше, чем должен? В калькуляторах лимит 80град. ставят наверное тоже не случайно.
Просто о такой проблеме как то не задумывался… разбирал свой новый мотор - магниты приклеены на какой то черный клей, на вид прочный… твердый как эпоксидка без пластификатора…
На желтом 5055 600kV отлетал два сезона с токами близкими к номиналу… никаких проблем… будет летать третий сезон у нового хозяина.
не надо покупать NTM
Не согласен, мотор сделан довольно качественно, а магниты вообще что-то, очень мощные. Было у меня три NTM, один до сих пор летает, два сгорели, но это моя вина.
Один из недостатков, там должен стоять стопор между ротором и алюминиевой втулкой основанием, проточка в роторе есть, нужно просто вставить стопор и ротор не будет проворачиваться на втулке, ну и эпоксидку нужно прокалить после вклейки втулки в ротор, я делал это паяльником, несколько раз, градусов до ста нагревал.
Отклеиваются из-за того, что клей размягчается от температуры? Может быть мотор перегревается больше, чем должен? В калькуляторах лимит 80град. ставят наверное тоже не случайно.
Эпоксидка не размягчается если она термозакалена. 80гр по моим наблюдениям😁 это максимальная температура для лака на проводе, при которой он сохраняет еще свои свойства.
Не согласен, мотор сделан довольно качественно, а магниты вообще что-то, очень мощные
какие-то странные представления о качестве 😃
да и мощность магнитов - ее же как-то измерять надо, а “очень мощные” - это скорее эмоциональная х-ка
эпоксидку закалил строительным феном - вроде держит
кстати качественные неодимовые магниты держат до 200 градусов
а “очень мощные” - это скорее эмоциональная х-ка
Что, вы не заметили “компрессии”😁 у мотора, как тут кто-то сказал, разве это не говорит о мощности магнитов.
а “очень мощные” - это скорее эмоциональная х-ка
Согласен,моторы NTM лично я характеризую как моторы с большим крутящим моментом,при прочих равных характеристиках(kV,потребляемый ток,размеры и вес).
Что, вы не заметили “компрессии” у мотора
"Компрессия"очень хорошая.
К сожалению присутствует некоторое заблуждение. То что большинство называет компрессией, а именно промежуточные фиксации ротора при вращении рукой не говорит ни о чем, кроме как о неправильном зазоре и ширине магнитов. Идеальный мотор должен крутиться вообще без затруднений, а "компрессию " нужно смотреть по разнице усилия вращения между мотором с закороченными выводами и в обычном состоянии. Эт так к слову. Серия ntm и в самом деле неплоха 😃
Ндяя, с таким ником не поспоришь!😁
Короче подобную “компрессию” записываем в негативные явления!
Но зато смотрится как:P, мотор останавливается как на бензинке.😉
может и писали уже про этот мотор, но напишу свои замеры:
Turnigu L3010B-1300kv hobbyking.com/…/__14736__Turnigy_L3010B_1300_Brush… (не реклама)
винт aps 8x6,акк 3s 3000mah 20c,
ток-30,5 ампер
340 ватт
12360 оборотов
при таком раскладе 8 минут на полном газу. модель для боя,размахом 980мм 820грамм тянет очень не хило.
бойцы они такие бойцы…
Мотор NTM 4258 через 2 минуты работы на номинальном токе заклинил отклеились 5 магнитов,заявленную тягу выдаёт но магниты приклеены непонятно на что,
но магниты приклеены непонятно на что
Ага, я чуть выше уже говорил о своем опыте. Чуть колупнул перочинным ножом - и всё…
Кстати, УХУ 300 в ОБИ без проблем 😃 (ни разу не реклама)
Доброго времени суток всем,у меня вопрос к гуру:можно-ли приклеить статор к корпусу подшипников на бесцветном лаке?(мотор турнигу D3536 1250KV).
можно-ли приклеить статор к корпусу подшипников на бесцветном лаке?
Можно… я и циакрин и Момент кристалл пользовал…
промежуточные фиксации ротора при вращении рукой не говорит ни о чем, кроме как о неправильном зазоре и ширине магнитов
Это говорит о том, что магниты мощные. Если их удалять от статора - будет теряться возможный крутящий момент - оно надо?
А к “компрессии” никакие ширины магнитов не имеют отношения, всё дело в том, что количество магнитов и количество зубцов ротора РАЗНОЕ
Господа моделисты, добрый день! Подскажите, в чем может быть причина? Двигатель Турниджи 2205, регулятор Турниджи 12А, винт 9х4,7, самолет Sbach Rc Factory, вес с аккумулятором 175 гр. Делаю 5-6 полетов подряд, все работает, спустя полчаса, час, подключаю аккумулятор, тишина, ни двигатель ни приемник не подают признаков жизни. Проходит пару дней, подключаюсь, все работает как часы, но некоторое время после полетов опять ничего не работает и так на пару дней… Я уже и регуляторы поменял, раньше стоял на 10 А и такая же фигня была, и движок поменял … как заколдованный… Что же регуль на 18 А ставить? или не в этом причина?
Заранее большое спасибо!!!
Подскажите, в чем может быть причина?
Ищите причину в соединении регулятора и приёмника(плохой контакт).
Ищите причину в соединении регулятора и приёмника(плохой контакт).
Да менял уже все по два раза,даже контакты…
А приемник отдельно нормально работает?