электродвигатели TURNIGY
без пропеллера
Без пропеллера не всякий регулятор правильно понимает поставленую перед ним задачу. Но до 80° мотор греться не должен. Пробуйте с рекомендованым винтом.
в статике так и должны грется?
Нет!
По Turnigy D3542 и Turnigy C3542 у меня был тот, что с 4мм валом, вырвало из планера и потерялся где то на летном поле в траве, “будь оно не ладно” Китайский фюзеляж на полеэфирке и тряпочке не умеют они их делать, сейчас приобрел тот, что с валом 5мм, оба мотора 1000 Kv. разницу в диаметрах заметил только дома, крутятся вроде и не греются, правда винтами не перегружал, скорей наоборот. Вот нет у меня тахометра, мечтаю и все никак…
разница между Turnigy D3542 и Turnigy C3542
Это такая китайская маркировка
D вал впереди
С - Cзади
Я думаю, что всеже разная серия, сейчас вроде с маркировкой С почти нет в продаже одни остатки. Масса мотора одинаковая несмотря на разницу в толщине вала, подозреваю за счет меди в намотке. Вчера погонял новый двигатель со складным винтом 9х6 на полных оборотах с 3s, греется до 50-55 градусов с хорошим обдувом, сложилось мнение, что старый серии С помощнее был. И еще, качество подшипников у этих моторов видимо не очень.
был тот, что с 4мм валом, вырвало из планера и потерялся где то на летном поле в траве, “будь оно не ладно”
Типа плохой мотор? 😁
И еще, качество подшипников у этих моторов видимо не очень.
Стандартный кЕтайский вариант - как повезет. У меня было два “звонка” Turnigy одной марки размером вроде 2830 (да и неважно, какого именно) - один отлично тянул даже после всех морковок и т.п., у другого подшипник(и) развалился(ись) очень быстро.
может кто пользовался двигателями Turnigy Glider Drive SK3 серий 3850-3,5 и серия 3858-3,5
Присоединяюсь к вопросу.
Я задал на hobbyking вопрос, какой они посоветуют двигатель для моего планера LAstDown V3 (размах 3,60 м, вес 3.300 г, мощность рекомендованного мотора HIMAX 3528-800 около 450W, вес 197 г, винт 13х6, 3 банки аккум 3S).
Они рекомендовали Turnigy Glider Drive SK3 3858, 180 г. Вещь хорошая, мощность даже выше чем нужно, но 3850 тоже достаточно мощный (510W) и весит существенно меньше - 142 г. Для планера это критично.
Не знаю, что выбрать, никаких конкретных данных по винтам и тяге нет - на сайте только общие данные “винт 10-12 inch”. Есть какая-нибудь доп. информация по этим двигателям?
Типа плохой мотор?
про то, что плохой мотор я не писал, писал, что фюзеляжи на полеэфирке и местной Китайской тряпке не качественные, а мотор был замечательный за свои деньги.
Олег! На сайте “моделлера” есть двигатели MVVS планерные, они достаточно дороги, я думаю китайцы свои моторы рисовали с них покопайтесь в характеристиках, там есть рекомендации и попробуйте сопоставить с этими моторами. А так наверное этими мало кто пользовался и ответа может не быть. На серьезные спортивные модели предпочитают ставить в основном что то более дорогое.
На серьезные спортивные модели предпочитают ставить в основном что то более дорогое.
Спасибо за информацию, посмотрю.
Конечно, на самолёт я бы тоже наверное Hacker поставил, тем более на спортивный, но на планер… Если сгорит - плевать, сяду скорее всего без происшествий, а 30 долл. меня не разорят.
Единственное, в чём я не уверен - это в китайском контроллере Tunrigy. Цена более чем заманчивая - гораздо ниже, чем 60 евро от Simprop или 80 от Multiplex. С другой стороны, не накрылся бы он в полёте - это будет совсем грустно.
Если сгорит - плевать, сяду
у меня к планерам немного другое отношение… я их люблю больше чем самолеты, сказавается моя спортивная юность когда был свободником, но кажется это флуд пошел, прошу у всех прощения!
Единственное, в чём я не уверен - это в китайском контроллере Tunrigy.
Turnigy Plush, Yep, может еще кто что добавит, вполне достойные контроллеры.😉
K-force тож хороши,YEP радует широкими возможностями программирования,ну для этой ценовой ниши,конечно.С уважением.
Здравствуйте , заинтересовал меня вот такой моторTurnigy Aerodrive http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18122__Turnigy_Aerodrive_SK3_4240_740kv_Brushless_Outrunner_Motor.htmlSK3 - 4240-740kv Brushless Outrunner Motor .Может кто нибудь сказать какая тяга у него на 4 х банках и с каким винтом ? Подойдёт ли регулятор Плюш 60 Ампер. Ну и как он вообще ?
Выбираете нужные вам данные и жмёте “калькулйет”: www.ecalc.ch/motorcalc.htm?ecalc&lang=en
Ну и как он вообще ?
С пропеллером на 12"*6"должен дать тягу 3,5кг.,на акке 5S;внимательно осмотрите магниты-бывают не проклеены,выбранный Вами регуль с запасом.
Может кто нибудь сказать какая тяга у него на 4 х банках и с каким винтом ? Подойдёт ли регулятор Плюш 60 Ампер. Ну и как он вообще ?
На ZC 4S 2200 35C тяга с JXF14х7 около 3500г, точно не помню, если интересно то в этой теме, ток 61А, как раз Плюшка 60А и стоит, она до 80А держит, 70А выдержала, я JXF15х6 испытывал, мотор с тремя подшипниками, качество на уровне, мотором доволен.
огромное всем спасибо за ответы , мотор подходит , буду покупать.
Коллеги, подскажите! С самого утра пытаюсь снять статор с Turnigy 2217 16 (hobbyking.com/…/__5690__Turnigy_2217_16turn_1050kv… )
И нагревал до 130*С, и вкручивал винтики, опираясь на статор через прокладки, и постукивал на рейке - НИЧЕГО. Он сидит, как вкопанный. Перечитал кучу веток форума. Деформировал алюминиевую часть… Что делать? У кого такой движок был/есть - как снять статор???
Что делать?
А может “ну её вонючюю” !
600 рублей цена ему…
Выкинуть дешевле…
С самого утра пытаюсь снять статор с Turnigy 2217 16
Снимал, пользовался теми же средствами
вкручивал винтики, опираясь на статор через прокладки
Снял легко.
Деформировал алюминиевую часть
600 рублей цена ему… Выкинуть дешевле
При таких повреждениях наверно да.