электродвигатели TURNIGY
не надо его держать. он будет висеть мордой вниз. только придерживать сбоку за крыло, чтобы не крутился от момента, но на точность измерения это не скажется.
электронный безмен наверно даже практичнее настолных весов. жаль не видел таких, придётся побегать поискать. весы видел, до 3кг, мало.
у меня тоже на испытаниях движок TURNIGY 35-30С 1100об/в. но я двс-ник, мне это как побочная развлекуха, поэтому замеров не обещаю. нечем мерять, и зарядник одноклеточный. максимум тягу померяю по возможности.
у меня тоже на испытаниях движок TURNIGY 35-30С 1100об/в.
Да, интересннать узнать его реальную тягу, т.к. сабираюсь его ставить такой самолёт Great Planes E Performance Series EP YAK 54 3D ARF 41".
я постараюсь поскорее взвесить самик и померять тягу, но для верности надо сначала найти оптимальный винт. с APS-style electro 9х6 полёт вялый и двиг и рег холодные, явный недогруз. с 11х6 и 10х7 МАС двс-ным получше, но винт узкий и расчитан на другие обороты.
буду брать апс-електро 11х6, 12х4. или SF.
при указанном весе 680-765g этот мотор вроде подходит, но надо проверить. 40-амперные моторы под 4банки уверенно подойдут, но всё имеет свою цену и достаточность.
по характеристикам рекомендованный rimfire 35-30 совпадает с моим , но это заявки.
Раз уж тут все о TURNIGАх, заодно спрошу совета
у уважаемой публики.
Хочу прикупить до пары к Cessne вот такой самик.:
www.hobbycity.com/…/uh_viewItem.asp?idProduct=6582
вроде как не наборной, для меня это пока главное, ну и за такие деньги
там уже многое есть. Но не устраивает редуктор, почему не знаю, нет
у меня к ним доверия. Прошу совета, какой из Turnigy прикупить сразу,
ну и чтоб пошустрей был, сам уже побаиваюсь выбирать. И одно дело для
спокойных полетов, а тут одним словом пилотаж.
Понял, что одного самолета мне уже мало для обучения.
Погода стоит отличная, а у меня Cessna на модернизации ( клеи мать их сохнут),
Пипер в стадии, я в кресле. а так бы зря не сидел дома. За одно и низкоплан.
так Вроде нельзя заказывать самолеты, в форматы посылки не влезит!
Да вроде можно, мне цену доставки до 3кг. сразу нарисовали 46$,
там предупреждение за вес.
Хочу прикупить до пары к Cessne вот такой самик.:
www.hobbycity.com/…/uh_viewItem.asp?idProduct=6582
С пайпера и Цесны на эдж 😃 не совеую
Думаю лучше чтото из этих
www.hobbycity.com/…/uh_viewItem.asp?idProduct=5287
www.hobbycity.com/…/uh_viewItem.asp?idProduct=62
Извините, ум зашол за разум,
поетому китайца отмел как класс.
Я в принципе хотел че нить дешовое и пенопластовое. Для обучения.
И низкоплан. А тут через месяц еду в деревню на ставок на все лето.
Жду вот это, заказал:
Этож почти цесна только водоплавующая 😁
Ну всмысле врятли эта модель сложнее в управлении.
Я в принципе хотел че нить дешовое и пенопластовое. Для обучения.
И низкоплан.
Тогда это хотпоинты формозы и тд их кстати тоже на попловки ставят гдето даже тема была про формозу на пполовках.
Вот я и прикинул, что это будет более мягкий переход от верхне к низкоплану.
Ну и насчет посадок, выбор есть где. А на поплавках на траву не очень.
Пока нет электронного, буду мерять обороты
вот этим.
Ну вот, только что намерил.
Тахометр калиброванный.
Это- 340Вт. - 31А., все как и было.
Обороты 7900. Винт от АПС 12*8. Оптимальным наверное
будет 12*6. Но у меня они есть только китайские.
Вроде я, как начал успокаиваться. По калькулятору, тяга должна быть
с этими оборотами эбаут 1600гр.
Вот такие дела.
По калькулятору, тяга должна быть
с этими оборотами эбаут 1600гр.
Двигун-то гудовый! 😃
Буду заказывать его младшего брата.
Наконец-то потестил пару моторов от Turnigy:
Батарея 3 банки.
3536-1100. Винт китайский, типа АРС 11х5,5. Ток ~28-29А, тяга 1380-1390 гр. Винт GWS 11х7. Ток 31А, тяга 1440-1450 гр. Винт типа АРС 12х6. Ток 36-37А, тяга 1620-1630 гр.
3542-1000. 11х7, тяга 1230-1240 гр. 12х6, 30А, тяга 1460-1470 гр, нужна или 4-я банка, или винт на 13-14 (до 45А). Ни того, ни другого под рукой не оказалось. Чешу теперь репу - или продать/поменять на 1100, или “запас карман не тяготит”, мало ли, какой еще пепелац на жизненном пути попадется 😁.
В целом оба мотора понравились. Дурацкие мысли по поводу второго только потому, что он не очень вписывается в конкретную модель: или набирать лишний вес за счет 4-й банки, или винт будет землю копать. Зато ротор после тестов холодный 😃.
ЗЫ еще купил и карту программирования регуляторов, благо их у меня 3 шт. от этой конторы. Счастлив теперь, как мелкий 😜 - неизмеримо удобнее манипуляций с ручкой газа и гудками.
А сайт производителя этих моторов не подскажете?
Только производителя а не www.hobbycity.com - там почти нет характеристик моторов.
А сайт производителя этих моторов не подскажете?
www.turnigy.com
Раньше там была только одна страничка по моторам, теперь и этого нет.
А поискать здесь
Интерисуют характеристики такого мотора, находил его как хекстроник ( HTX ) -A41-60 Brushless Hybrid Inrunner/Outrunner 1600kv
www.unitedhobbies.com/…/uh_viewItem.asp?idProduct=…
а на фото выгледит так
Попробуйте регистрация
Может там, че есть.
У меня вот такой МОТОР , такой РЕГУЛЯТОР и такой АККУМУЛЯТОР стоят на су-31 25 геперион, в выходные облет,потом отпишусь как что работает. Кстати прикупил 4 новых акка 1300 на супер-зум ,тоже скоро придут, отпишусь. Акку вот ТАКИЕ .Обешают до 30с в пике,посмотрим посмотрим. 😃
Я вот этот купил на замену помучаного Тандертайгеровского движка
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
По всем параметроам он такойже как мой был, в т.ч. и вес, токо вал 4 мм вместо 5.
Изготовление понравилось…
Пишут
2S = APC 14x12" > Schub 1,8Kg / Luftstrom 95Km/h / 48A
2S = APC 15x10" > Schub 2,0Kg / Luftstrom 80Km/h / 50A
3S = APC 11x10" >Schub 2,1Kg / Luftstrom 135Km/h / 47A
3S = APC 12x6" >Schub 2,3Kg / Luftstrom 85Km/h / 42A
3S = APC 12x8" >Schub 2,4Kg / Luftstrom 105Km/h / 50A
3S = APC 12x10" >Schub 2,5Kg / Luftstrom 125Km/h / 55A
3S = APC 13x6,5" > Schub 2,6Kg / Luftstrom 85Km/h / 53A
4S = APC 10x7" > Schub 2,7Kg / Luftstrom 150Km/h / 46A
4S = APC 11x5,5" > Schub 2,8Kg / Luftstrom 105Km/h / 50A
Буду летать на Темпесте на 3 банках на нем.
Что не понравилось. Видимо для удешевления из мотора идут не 3 нормальных провода, а просто с обмотки скрученые жилы в трубках. Имхо это не оч. хорошо…