Search in topic
Полеты в Рязани. Протасово (Возрождение Аэроклуба)

Маркс:

Пополнение в моем ангаре

Поздравляю 😃

Ген, поздравляю, в полку ДВС прибыло, теперь запасайся калильным топливом. А стойки можно тут посмотреть www.sdshobby.com/rc-airplane-accessories.html?cat=…

Да про прожорливость ДВС .80+ уже наслышан.
потому параллельно буду изучать варианты конверсии в бензин или электро.
но поДЫРЧАТЬ ДВСом очень хочется ))

а с другой стороны, галон 1-2тр (от производителя), на полтора-два десятка вылетов хватить должно ))
50-150 рублей за вылет не то что бы очень много за удовольствие.

Сейчас, не проблема прикупить бензин на 20-30 кубиков www.osengines.com/engines-airplane/…/index.html, правда надо смотреть по весу, скорее всего бенз. получиться тяжелее

про SDS я как раз и пропустил, буду изучать, на АЛИ нашел недорогие карбоновые, но для 30СС, этот поменьше классом будет )
надо бы найти для 20СС.

если бензин, то все равно 30 кубиков,
почитал нашу и забугорные темы, 20СС ему откровенно мало.
облизываюсь на этот моторчик
O.S. GT33 Gasoline Engine
по данным башни вес мотора со всей приблудой 1230 грамм.
Мой OS-120AX весит 1050 грамм (сам взвешивал, с карбоновым коком и всем крепежом включая мотораму)
разница 200 грамм, все таки существенная ))

Поизучай SDS можно много интересного найти.
Вот как вариант sdshobby.com/eme35-35cc-gasoline-engine-petrol-eng…
sdshobby.com/dla32-cnc-processed-gasoline-engine-p…
или бренд
www.toni-clark.com/index_en.htm
arf-models.ru/catalog/dvigateli/…/7140.html

Маркс:

Пополнение в моем ангаре…

Гена, поздравляю!
Может не стоит сильно заморачиваться с задней стойкой, на фото не видно ее конструкцию, но если РН не на майларе, а на петлях, то вполне себе нормально работает вариант типа такого

IMAG0109.jpg
родная была из более толстой проволоки, с одним витком и очень жесткая, я добавил пару витков, уменьшил толщину и получил оптимальную амортизацию.
А вот площадку под переднюю , судя по фото, я бы усилил, что-то как-то там хлипковато.

AlexMMC:

Гена, поздравляю!
Может не стоит сильно заморачиваться с задней стойкой, на фото не видно ее конструкцию, но если РН не на майларе, а на петлях, то вполне себе нормально работает вариант типа такого

IMAG0109.jpg
родная была из более толстой проволоки, с одним витком и очень жесткая, я добавил пару витков, уменьшил толщину и получил оптимальную амортизацию.
А вот площадку под переднюю , судя по фото, я бы усилил, что-то как-то там хлипковато.

Добрый день, Алексей.
Открыл тему по этому самолету rcopen.com/forum/f78/topic433767/10
Стоковая стойка подобная, сделаю пару фоток и выложу.
Стоковые петли (по кругу) майларовые, т.к. РН сейчас срезан, буду менять на рояли, осталось быврать из имеющихся в наличии.
Думал еще про штыри (есть 1/8 и 3/16 с башни), но что то меня о них отговаривают.
Про остальное в профильной теме буду писать )

В воскресенье нет желающих ?

а вообще, кто-то где-то летает ?
я так понимаю, народ в основном тусит у Луковского леса ?
или я ошибаюсь ?

ну ладно я, живу сейчас в деревне и то на пене чуть не каждый день.
сегодня закончил интеграцию в маленького Себарта 3548-900 мотора,
провел замеры токов и статики на 4-х банках (аж самому смешно) с винтом 14х7,
обещает дать 2600 тяги )),при почти запредельных токах )),
так что если не сгорит, то полетает.

сейчас Себарта готовлю его в небо,
взлетный получается меньше 1700 грамм, так что 2600 для него вполне достойный результат ))
теперь возникает вопрос, где его летать ?

завтра в первой половине дня буду сильно занят,
жену повезу внука нянчить, а на вторую назначена баня ))
и все равно, до обеда планирую полетать пяток АК на пенолете в районе Ашана.