Миасс. Пилоты, присоединяйтесь.
есть ОПТИК - 6 готов предоставить
А слабо без Макса показуху по весне организовать ?
А вы (автомобилисты) участвовать будете?
А вы (автомобилисты) участвовать будете?
Смотря в чем))) В мероприятии я столько не выкурил, а коллективный заезд ( не из Златоуста до Миасса и наоборот) погоняем…
Нука Егорка, возьми шествование над миассими моделистами.
Нука Егорка, возьми шествование над миассими моделистами.
Над Миасским "ковчегом?!))))))))))))))))
Смотря в чем))) В мероприятии я столько не выкурил, а коллективный заезд ( не из Златоуста до Миасса и наоборот) погоняем…
В Показухе, если осилим.
banned link
Усилитель
ну все Егор затих
что скажешь, потянешь?
или будем надеяться на Ванины соревнования по планерам, что они красочно пройдут)
А ты у Викторовича план мероприятий не видел чтоли?
да я там уж давно не был
Вах… какая тема 😃
Эх опередили вы меня:(
У меня более грандиозная задачка: Долететь из своего сада (южнее Челябинска) до Ильменского хребта с возвратом. А потом долететь до солнечной поляны, там перехватывают управление, сажают ЛА, меняют АКБ и обратный рейс. Если все ок и будет запас, то буду замахиваться на дальний Таганай! 😃
Все очень даже реально, есть у меня проект, кое-что, прикидочно уже посчитал 😃
Но, ЛА там будет специфичный - делаю по-тихоньку здоровый 3м двухмоторник из композитов 😃 Сейчас на стадии косметического шкурения/шпаклевания… Этот самолет с другом продували в CFX, характеристики получились очень даже “ни чё” 😃
Второе, наземка 😃 Прошлым летом поставил я в сад вот такую радиолюбительскую мачту с УКВ и КВ антеннами:
Пришла ко мне идея на верх впендюрить и ФПВ аппу. Там будет мощное поворотное устройство. На нем будет и антенны на 144, 433 и 1200МГц с приличным КУ. До Дальнего Таганая получается _прямая видимость_. По расчетам дальности РУ и видео хватит. А “база” будет на втором этаже, туда я еще один “командный пункт” сделаю.
Вообще, идея была просто приехать в сад, пульнуть из окна ЛК или коптер с полянки и спокойно, без КоМаРоВ, жарюни, Ddos атаки детишек-зевак - полетать…сидя на диванчике 😃 И еще, поле можно реже косить 😃 Очень много не приятных мелочей вылезло на стадии проектирования, но мы справляемся 😃
По поводу перелета “Златоуст - Миасс”. Какие варианты я вижу…
На данный момент из серии “прямо сейчас” получиться осуществить эту затею мне с Костей (Тигромух). У нас совместимое РУ, видео и т.д. Выбираем “жертву” - самолет и:
-
Пункт “А” - вершина Александровской сопки. От туда есть прямая видимость до плато “Пушкин” (где Икар до Откликного летал) - от сюда планирую старт. И до горы “известная” (Солнечная долина). В Солнечной долине находится пункт “Б”. Александровку выбрал потому, что самая высокая точка и ДОСТУПНАЯ. Можно подъехать на авто, и 30мин пешком. Так же, там есть удобное местечко, для размещения аппаратуры.
-
Пункт “А” - плато “Пушкин”. Все тоже самое что и в п.1, но придется набирать большую высоту, чтобы бункт “Б” смог бы перехватить управление. ИМХО, не так зрелищно…Горы очень красиво смотрятся, когда летишь на уровне их макушек или, максимум, на 150…200м выше. Если еще выше - то будут казаться плоскими и скучными 😦
-
Пункт “А” - Дальний Таганай… Пункт “Б” там же в СД… А можно и на “смотровой площадке” на Ильменском хребте, южнее на 200м от телевышки. Тогда там можно вообще лететь из Пункта “А” и посадить, без передачи управления в пункте “Б”.
С этим заданием с легкостью может справиться Икарыч, Скай и бикслер 😃 (последнего придется солидно напичкать, а то болтать будет).
Второй вариант, это, как вы придумали - называется “КК” (кросс кантри). ИМХО, тут правы, что большое ФПВ не айс. Особенно на наших извилистых дорожках. Тут я вижу только КЕСЛОВ!!! 😃 Садятся в руки, диапазон скоростей достаточно высокий, себестоимость низкая, крашестойкость высокая (см.видео выше 😃 ). Но, если так лететь, то только утром. Когда машин мало. И утром красивее 😃
Вот, примерно такие, у меня мысли на этот счет 😃
Я упростил задачу и большую часть пути проехал на машине.
Взлетал из Мухоринской курьи, так-что расстояние было немного больше 2х км
Около горы самолет сильно болтало, хотя ветер был очень слабый
Хи, хитро 😃 Я-то подумал, что прямо от “крутиков”. Там 8км получается.
Все равно, мои поздравления! 😃 Фотографии получились очень достойные! 😃
Ха, в низу, бывает, ветра нету, а там на вершине - просто аццкий! Там и завихрения и турбулентность… Представляете какого было лететь вдоль хребта Таганая и Зюраткуля? Брр 😃
Запись с курсовой камеры осталась? Можете поделиться? Интересно посмотреть…
приличным КУ
Это не из области желтых штанов и “КЦ”?
А я почти закончил:
А я почти закончил:
До Златоуста швырнешь?)))
banned link Усилитель
Вот за такой то усилитель за достоинства то могут и подергать… Да и сидеть рядом я бы не стал.
До Златоуста швырнешь?)))
Приемник со стабилизацией только с гидроплана поставлю.
А я почти закончил:
Элероны маловаты. У моего таких-же не хватает в ветреную погоду. В безветрие ты на нем должен более 5 минут вылетвывать, чтоб меня победить. Коля летает неплохо, но ему надо больше тренироваться
Запись с курсовой камеры осталась?
Попробую закачать
Приемник со стабилизацией только с гидроплана поставлю.
Да ладно не парься. И так понятно что “корчь” с последних 2х страниц дальше флуда жить не будет…)))) А элеронов добавь. Мой летун последний раз из-за их нехватки планету встретил, в ветряную погоду.
А элеронов добавь.
Сначала попробую, мороки много.
Это не из области желтых штанов и “КЦ”?
Ага… чем больше - тем лучше 😃
КУ = Коэффициент Усиления антенны 😃
А я почти закончил:
Оу! Классно вышло 😃 Элероны маловаты… но в паре с РН должно норм рулиться. Это же планер а не пилотажка 😃
Нука Егорка, возьми шествование над миассими моделистами.
На нас ,где сядешь,там и слезешь!
Набросал концепт носителя.
Планируемый материал - в основном техноплекс, он же “рыжий/зеленый пенопласт”. Силовая установка - 2-4 электромотора.
Планируемое время начала постройки - месяца через полтора-два. За это время нужно определиться с концепцией и прорисовать носитель, чтобы потом не затягивать с изготовлением деталей. Я специально начал обсуждение этой темы заранее, чтобы было время определиться.
Практического опыта в подобных проектах, как в самолетостроении, так и в FPV, у меня практически нет, если кто то поможет хорошим советом буду благодарен. Покупка готового самолета не рассматривается по определению.