Миасс. Пилоты, присоединяйтесь.
это сделать в конце июня - начале июля
Эх Максим, по батюшке Борисович, я же сам, своими руками, себе план сверстал - самому и исполнять. Я же никого не тяну за .ца, приедут на Терен-куль, осмотрятся(с Саней ещё переговорить надо). Понравится - приедут и летом.
Судьей возьмете?
Работа найдётся, прибытие 9.16.33.
Привет всем!
Сегодня в соответствии с правилами Миасса полетал на своей модели. Окружающая среда: +1, ветер порядка 3-6 м/с, пасмурно (потоков нет. Результат плачевный - при 30 секундах мотора общее время 2.20, при 60 секундах результат 5.00 и 4.40 Николай и Юрий Викторович видели мой планер, на наших стартах без труда летал 5.00 при ускоренной посадке. Всё это собщил для размышлений.
Георгий.
Маловато. В ветер я еще не пробовал (нет пока что подходящего планера). А со слабым ветром (до 1 м/с) мы налетываем от 4 минут. В правильных правилах F5J вообще ограничение мотора по высоте 200 метров.
Результат плачевный - при 30 секундах мотора общее время 2.20, при 60 секундах результат 5.00 и 4.40
У меня примерно так-же получается. При 30-ти секундах 2.30 натягивал. За 45 секунд набора уходил достаточно высоко и виражами до пяти минут дотягивал. Ветра не было.
мой планер
А можно узнать, какова площадь крыла и взлетная масса?
Соревнования под руководством Евгения Викторовича прошли замечательно. Участвовали все, даже судьи (кроме усатого). Самым лучшим авиастроителем оказалась Лена. Ее модели занимали призовые места.
Несущая площадь примерно 46 дм2, вес порядка 1400 гр., размах 2050 мм. Элероны простые, без функций закрылков и тормозов. Планеру уже 10 лет. Мотор 650 Вт.
В потоках как-то летал около 30 минут (могло быть больше - шея устала), в нормальную погоду с минутой старта дотягивал до 9,5 минут. Короче условия соревнований сложные, но видимо состязания будут скоротечные.
Тяжеловат. Нагрузка 30г/дм2 - большая. У меня на планере нагрузка 15 гр/дм2. Надо стремиться к 12, тогда и результаты будут ближе к 10-ти минутам. Электронику ставьте легче, если есть возможность.
Как я писал выше это, такая нагрузка, не мешает мне летать подолгу. Кстати на наших соревнованиях мне приходилось быстрее садиться (тоже озвучил выше). Я не буду настаивать на изменении правил, т.к. это вопрос организаторов. Надеюсь соревнования пройдут в конкурентной борьбе.
Георгий.
Надеюсь соревнования пройдут в конкурентной борьбе.
Еще есть время построить новый планерок;-)
До соревнований осталось полтора месяца. Все, кто будет участвовать, готовимся, строим модели и тренируемся!
Внесены небольшие изменения в правила. Жду замечания, предложения по изменению правил до конца недели. В понедельник опубликую окончательную редакцию правил.
Изменения:
1.3 Требования к моделям:
…
Участник не может объединять части моделей в течение соревнования. Все крупные части модели будут промаркированы (можно промаркировать каждую отделяемую часть до соревнований).
1.4 Упражнения на продолжительность полета и точность посадки:
…
з) Очки за тур не начисляются, если в полёте произошло отделение какой-либо части модели.
и) Пилот может пользоваться помощью помощника.
1.7 Регистрация моделей:
При регистрации участник предоставляет модели главному судье в полной комплектации с закрепленными аккумулятороми (можно предоставлять не собранную модель). Производится контрольное взвешивание и расчет нагрузки на крыло (если есть сомнения в нагрузке на крыло). Крупные части модели (фюзеляж, крылья, хвостовое оперение) маркируются. Допускается маркировка (надписи, декали) каждой части планера самим пилотом, произведенная до соревнований.
Место и время проведения.
Соревнования будут проходить на Солнечной поляне 27 апреля 2014 года. При неблагоприятном прогнозе на 27 апреля возможен перенос даты соревнований на 26 апреля или майские праздники (1-4 мая).
Да я отношусь спокойно к результату, олимпийский принцип - главное участие. Сегодня летал после 19-00, температура плюс, ветер 3-4 м/с, у земли запад, наверху ю-з. Первый 5,30, второй 7,05 работа мотора 50 секунд. Готовлюсь.
Пилот может пользоваться помощью помощника.
Наверное правильно будет написать “пилот может иметь одного помощника”.
Итоги прошедшего Чемпионата по блохолётству:
Планер младшая группа: I место Чернышов Сергей(М). II место Романов Егор (Зл). III место Морозов Алексей (Зл)
Планер старшая группа: I место Тиунов Иван(М) . II место Горб Алексей (М) . III место Денисов Данил (Зл)
Парашют младшая группа: I место Чернышов Сергей(М) .II место Романов Егор (Зл) .III место Рясов Илья (М)
Парашют старшая группа: I место Горб Алексей (М) , II место Рябин Евгений (М), III место Ивакина Лена (М)
Самолёт младшая группа: I место Морозов Алексей (Зл), II место Косвенцев Ярослав (Зл), III место Романов Егор (Зл)
Самолёт старшая группа: I место Ивакина Лена (М), II место Горб Алексей(М) , III место Романов Владимир (Зл)
Примечание: (М) - местные, (Зл) - злобные златоустовцы.
(Зл) - злобные златоустовцы.
Где же Паша, он еще это не видел😁😁😁
Где же Паша, он еще это не видел
А я чо я чо… Я ни чо… Я не злобный, за остальных не скажу 😁😁😁
аЗакроем зимний сезон в выходные? Кто за и где-когда?
Я то ЗА, но погода слишком ветреная обещается быть. Можно по традиции на Тургояке
Из-за сквозняка на следующие выходные, хотя может есть кто не боится ветра? Традиции надо поддерживать.
Иван, заходи - грамота ждёт.
А я уже планерок покидал сегодня. Для самолетов сегодня совсем нелетная погода. Когда контора будет открыта?
А меня сегодня чуть не сдуло… 😃
Построил Тарот 480Про под ФПВ. Мечтал сегодня поднять… Слезы.😦
Так-так, что-то интересненькое 😃
Уху…
Так, видео ТХ надо _обязательно_ ставить на виброплатформу, в противном случае от вибрации мб наводка на ВЧ кварц в ТХ со всеми вытекающими помехами 😉
Второе, что заметил - это недопустимое кол-во разъемов в АФУ. На 1.2Ггц уже не желательно, а на 5.8ГГц низя так делать. Нет, работать-то оно будет, но на кабеле и ВЧ разъемах потеряется больше половины мощности. Т.е. до антенны дойдет, около 200-250 мВт. Надо антенну сразу накрутить на разъем ТХа - будет лучше…
Вот… А так… Ждем видосик с борта 😃