Миасс. Пилоты, присоединяйтесь.
вертолет НК450? rcopen.com/blogs/18493/6284 пользуйся, может, поможет. у тебя есть приспособа для настройки тарелки? и для настройки угла лопастей? кабелюку можно заказать у китайцев. в течение месяца придет. могу помочь с заказом;)
Ага, такой.
Данный архив уже скачал, оттуда и понял, что нужна приспособа, но ее у меня нет. Хотел сделать из шайбы с двумя пузырьками от уровней, но не смог у нас в городе маленьких пузырьков найти. Прочитал здесь в чьем-то дневнике, что многие настраивают на глаз и никаких проблем, попробую. Если знаешь где можно кабель заказать, то скажи, я тока на диале нашел, но от туда до меня обычно месяца два идет что-либо.
Еще бы научиться им управлять, шнурка для симулятора нет.[/QUOTE]
у тебя аппа какая для верта? можно некоторыми манипуляциями самому сварганить шнурок.
Turnigy 9X, пробовал шнурком джек джек 3,5 мм через звуковую, при помощи PPJoy и SPP, но все это криво работает, я так думаю, нормально не настраивается, клонит верт куда-то, потому нужен нормальный шнурок.
А если самому паять, то у нас в городе микруху ATmega не найти.
вертолет НК450? rcopen.com/blogs/18493/6284 пользуйся, может, поможет. у тебя есть приспособа для настройки тарелки? и для настройки угла лопастей? кабелюку можно заказать у китайцев. в течение месяца придет. могу помочь с заказом;)
Никаких приспособ не надо, выбираем тарелку 120град, свошмикс(или как там на турниджи?) 60, 60, 60, двойный расходы 60%, для мягкости и адекватности експаненты загоняем в минус 50. Для настройки АП: ставим газ\шаг в середину, флайбар параллельно балке, и смотрим чтобы угол наклона лопасти был так же 0 град, т.е. параллельно флайбару и балке, потом тоже самое с другой лопастью. делаем. Канал руддер, конечные точки- в 140% загоняем и оставляем так на веки вечные хелика. Выставляем на гиро конечные точки и реверс. Двойные расходы по руддеру выставляем 50 и експаненты в минус 50. Настройка закончена, можно лететь))
ЗЫ. Для первого адекватного висения этого будет достаточно!
Никаких приспособ не надо, выбираем тарелку 120град, свошмикс(или как там на турниджи?) 60, 60, 60, двойный расходы 60%, для мягкости и адекватности експаненты загоняем в минус 50. Для настройки АП: ставим газ\шаг в середину, флайбар параллельно балке, и смотрим чтобы угол наклона лопасти был так же 0 град, т.е. параллельно флайбару и балке, потом тоже самое с другой лопастью. делаем. Канал руддер, конечные точки- в 140% загоняем и оставляем так на веки вечные хелика. Выставляем на гиро конечные точки и реверс. Двойные расходы по руддеру выставляем 50 и експаненты в минус 50. Настройка закончена, можно лететь))
ЗЫ. Для первого адекватного висения этого будет достаточно!
Спасибо за подсказку. Так как для меня это пока темный лес (некоторые слова даже непонятны), буду читать, изучать и, обязательно, со временем, настрою.
сам с диала жду кабель. куда-то он пропал:(.
да уж… судя по погоде, закончился зимний сезон. скоро и на речку не выберешься. так что рассаживаемся по норам и строим самоли к весне. и не забываем про облагораживание впп;)
да уж… судя по погоде, закончился зимний сезон. скоро и на речку не выберешься. так что рассаживаемся по норам и строим самоли к весне. и не забываем про облагораживание впп
Межсезонье, перерыв в полетах неизбежен. будем готовить аппараты к надвигающейся поре, если лето как в том году будет, то совсем шикарно было бы. А про ВПП облагородим параллельно с полетами. Жил бы рядом, хоть каждый вечер на субботник.
експаненты загоняем в минус 50
Turnigy 9X,
Только не делайте на этой аппе минусовые экспоненты, они в другую сторону работают.😃
да уж… судя по погоде, закончился зимний сезон. скоро и на речку не выберешься. так что рассаживаемся по норам и строим самоли к весне. и не забываем про облагораживание впп;)
Да уж погода с одной стороны отменная, но с другой. Пора снимать лыжи и на колеса! хотя на лыжах мне больше понравилось.
Первая “морковь”
свой любимый винт сломал
У меня блинолёт, что в руках держу, в речке искупался. После двухсуточной просушки всё собрал, подключил а регуль издал жалобный писк и сделал короткое дымопускание. Сдох. Но BEK у него живой, значит ещё поработает.
и последующий краш
ходил сегодня на разведку поля. потом случайно повстречался с ISLAND174. порешили, что надо бы перепахать поляну мотоблоком и утоптать. почва там хорошая. болото не чувствуется. машина проехать сможет.
осталось найти мотоблок
вариант есть, узнаю.
можно Газалькой укатать будет потом
сегодня закончил ремонт. размах уменьшился с 1360 до 1140. облет покажет результат.
народ! есть возможность надыбать такую борону:
надо найти машину с прицепом, чтоб съездить за ней
а в чем проблема? газель всегда под рукой.
Вань, вот такой списочек.
APC style propeller 9x6-E
Пропеллер JXF 11x7 / 279 x 178мм из поликомпозитного материала
Пропеллер TGS Sport 9x4.7E Precision
Пропеллер TGS Sport 9x6E Precision
Пропеллер TGS Sport 10x6E Precision
2
1
2
2
1