В Нижнем Новгороде кто где летает? (с 01.01.2010)
Всем привет. лежу в больнице. пишу с наладонника. посылка задерживается почемуто… как выпишусь или как приедет железо отпишусь.
Что с тобой? выздоравливай скорей.
Зимний совет “электричникам”. Выбравшись в 20-ти градусный мороз в поле, не спешите выпускать тёпленький, только что вынутый из авто самолетик в небо ! Я так чуть не потерял свой ЗУМ в субботу при -21С. Хорошо, что ДВС не хотел на режим выходить, глох. Вся начинка - “Хайтек”. Сначала вяленькие машинки стали, потом подергивались, потом их вовсе парализовало. Что именно замерзло я не выяснял, но если бы не ДВС, ЗУМ успел бы взлететь… А на даче лес рядом и соседские заборы.
Всем привет. лежу в больнице
Привет Володя ! Выздоравливай !
Язва блин. Щя впятой загораю. Надеюсь к выходным списатся домой. Но на все воля господьня понимаш.
Хорошо что не болит ничего. Жру да сплю, книжки читаю. Руки чешутся че нить поделать, полетать…
Зимний совет “электричникам”. Выбравшись в 20-ти градусный мороз в поле, не спешите выпускать тёпленький, только что вынутый из авто самолетик в небо
вот и у меня в выходные замерз ПЕРЕДАТЧИК спектрум дх6. Как оказалось (говорят потенциомер замерз) левый крен норма, а правый-чуть. Мустанг при вираже лег на леаое крыло, а выравниваться не захотел. В результате четверть крыла отрубил об столб.
Ну вобщем кордовые “рулят” в эту зиму !
Ну вобщем кордовые “рулят” в эту зиму !
Хорошо вам, на кордовых полетать могите…
А вот мой вестибулярный аппарат не переносит вращений вокруг своей оси. А так интересно бы попробовать кордовую электричку.
К двс пока отваращение исчё с времён FSR.
В строят щя ктонить кордовые элекролёты
вот и у меня в выходные замерз ПЕРЕДАТЧИК спектрум дх6. Как оказалось (говорят потенциомер замерз) левый крен норма, а правый-чуть. Мустанг при вираже лег на леаое крыло, а выравниваться не захотел. В результате четверть крыла отрубил об столб.
Dx6i опасные передатчики, в них наши китайские товарищи ставили потенциометры бракованные (в некоторые серии).
Dx6i опасные передатчики, в них наши китайские товарищи ставили потенциометры бракованные (в некоторые серии).
Ети товарищи нам совсем не тварищи, хотя и молодцы ребятя. Без них в соаременном авиамоделизме было бы на 90 процентов ментше народа.
неспешно продам свою аппаратурку синтезаторную Multiplex SX-7, 40-41МГц и кучу синтезаторных приемников Corona 6-ти (3шт.) и 8-ми (2шт.) канальных к ней. ну не знаю, тыщ за 5 гденить. и приемнички по тыщще пускай. можно по отдельности.
аппаратурка в отличном состоянии, не битая, не крашеная, почти без пробега 😃 даже пленочки на наклеечках сохранились. в связке с короной работает просто изумительно (а вы думаете от чего их так много у меня?).
продается в связи с апгрейдом. апгрейд в связи с нехваткой каналов. нехватка каналов в связи с переходом на л/а по крупнее 😃
А что если не секрет приобресть хоца. Тожа мультик. А сколко каналов. 2.4
неспешно продам свою аппаратурку
Молодец. Приятно, когда люди прислушиваются к умным советам😁.
Я так полагаю, что начинать присматривать JR9?
Можно летать на Автозаводе, если идти от остановки ул. Гайдара в сторону р.Оки, за частным сектором есть площадка, место не особо хорошее, но для электричек думаю пойдет. Я сам начинающий летун, не могу никак модели доделать, нет финансов, а очень хочется присоединиться к вам и полетать.😉
А что если не секрет приобресть хоца. Тожа мультик. А сколко каналов. 2.4
Futaba 12z хоцца, но посмотрим как бюджет сложицца.
Кроме лугов на Землячке.
Интересует асфальтовая взлетка.
Слышал, что есть старый аэродром по богородской трассе недалеко от развилки на Москву. Сегодня там проезжал и не нашел ничего похожего 😦
Добавлено
Нормально! Все молчат 😠
В 1,5-милионном городе в 450 км от Москвы МОДЕЛИСТОВ НЕТ.
Так и запишем… 😦 😦 😦 😦 😦
Именно о том, что он должен быть около развилки не слышал и не видел тоже, а вот если доехать до самого Богородска, то справа от трассы действительно будет не большой аэродром. Там прыгают с паращютом и учатся пилотировать як-52. Я по этой трассе часто к старикам на дачу катаюсь и другого аэродрома не замечал…
кстати, насчет моделей.
судя по всему они мне тоже больше не понадобятся. это Cessna 182, Mitsubishi ZERO, оба пенопласт, аккуратно обтянутый скотчем. ну а F-14 (с изменяемой геометрией крыла) из потолочки я просто так подарю кому нить 😃
соответствено с моделями сервы (типа HS-55 и клоны), моторы (типа 2213), регуляторы (маркус хобби 20), аккумуляторы (3S 1000-2220). есть один простенький зарядничек для липошек, есть один хороший. я напишу подробности в барахолке, тут как то не хорошо наверное 😃 ну или звоните, спрашивайте.
А можно мне F - 14 за просто так
А можно мне F - 14 за просто так
😁
можно,
но только там ведь на механизм крыла серва стоит хайтек HS-85MG, с металлическими шестернями. вделана так что, просто так не достать. ну и тяги там подобраны, качалки всякие. разбирать жалко.
а я позабыл про нее чото…
так что серву придется купить 😃
😁Ладно. Куплю.
Прикольно. Я бы рад был получить эту модель. Тем более на халяву!!!😁
А сколько серва то будет стоить???
серва вот такая. новая, не летанная еще. нууу… за 1200р отдам.
остальные сервы то снимать? 😃 две на управление флаперонами и одна на управление руддером. все три новые не летанные HS-55. рублей по 400 отдам.
эх, блин, я так и не облетал F-14 😦
PS. господа, не ожидал такого ажиотажа на F-14 😃
давайте порешим так, приоритет будет у того, кто купит больше электроники к нему. а там:
- три сервы HS-55
- одна HS-85MG
- мотор 2217 (1.2кг тяги)
- регулятор Markus SL45. ну этот конечно сюда не нужен, но просто другого нет 😃
Я бы с удовольствием купил все электронику, да с финансами туго.