В Нижнем Новгороде кто где летает? (с 01.01.2009 до 31.12.2009)
У многих есть ZOOMы, для боев самое то, неубиваемый самолет,начинку спрятать. Или у кого что есть что не жалко… Главное батареями запастись либо две спайки LiFe иметь
Желающие за компанию- присоединяйтесь.
ПОПРОБУЮ присоединиться с ЗУМом. Хочу испытать после мелкого ремонта, главное - проверить контуженый приемник (снял с “ЛаРэйсера” от греха подальше). Дома работает как положено, а на поле ? Может выкинуть его ? Пилотажевский красненький Digital-6. У кого есть информация, желательно из первых рук о передатчике “Multiplex-Cocpit SX” ? Уж очень мне понравилось, как в руках лежит и менюшка и синтезатор частот встроенный ( у Дениса такой). Есть ли замечания, что не нравится? Пока форум читаю, думаю не купить ли. Правда модуль на 2,4 всунуть туда посложнее видимо, чем в Оптик-6 ?
У многих есть ZOOMы, для боев самое то,
Тяжело ему будет ленту тягать да еще с виражами и петлями. Аккумулятор на ЗУМе у Андрея Курылева вздулся и раскалился после попытки фотиком его пригрузить (полет в горизонте был). А если ДВС конверсию делать по моему опыту, то минимум 2,5 см3 надо ставить, боюсь порвет (ОС - 15 ЛА например). Да и дорог ЗУМ магазинный. Я такой под бои начал сам ваять, но никак до финала не дойду. Фюзеляж , хвост бальзовые, а крыло из синего пенопласта. Доделаю-испытаем в бою, если “Лашка” ленту потянет.
Дома работает как положено, а на поле ? Может выкинуть его
могу захватить родной санвовский или джети мини 4-х канальный заменить и облетать по паре минут, и далее методом исключения , можем твой на нашем Зуме прокатить все одно детьми измордованный донельзя корнеплодом больше-меньше от него не убудет пока снег не сошел.
Ну ленту необязательно длинную ставить, метров 10 хватит, либо потоньше ее делатть. Евгений Маслов даже на своем таракане бился) ДВС маленький предпочтительнее електричке конечно но только потому что заправить можно в любой момент и в бой. Вообще идея не в том чтоб биться на електричках, а в том чтоб биться на всем что летает(из того что не жалко естнно…), и пилотажки и тренеры и плосколеты, все сгодится. Настоящие бойцовки для профессионалов, слишком большие скорости, новичку зарулиться недолго. А мелкие пенолеты не так опасны, скорость ниже, зрелищнасть таже и участников больше…
Андрей, максимальная(на мой взгляд) смысловая нагрузка для “Пилотажевский красненький Digital-6” это Супер Зум и то если падать аккуратно! Конструктивчик так себе. За год эксплуатации поменял два ПЧ фильтра.
Не могу понять как вы сканером пользоваться собираетесь(в смысле борьбы с помехами). Это обычно индикатор занятых каналов не более. Источник помехи не определяет как и напрвление с интенсивностью. После взлета становиться бесполезной игрушкой.
вот и я о том же… не понимаю, я на все большие самоли (хочу взять еще один поболее чем есть) решил тыкать 2,4 - пока не заглючит… там буду думать. Кстати вопрос к тем кто летает на wi-fi (ака 2,4) - были ли помехи и проблемы в последнее время? коллеги поделитесь с “чайником” пожалуйста опытом 😃
Андрей, максимальная(на мой взгляд) смысловая нагрузка для “Пилотажевский красненький Digital-6” это Супер Зум и то если падать аккуратно! Конструктивчик так себе. За год эксплуатации поменял два ПЧ фильтра.
согласен - цена приемника должна быть соразмерно цене модели, я пока не видал xnj,.s такие на бензин в Моське ставили, во бы прикольно было…
Кстати вопрос к тем кто летает на wi-fi (ака 2,4) - были ли помехи и проблемы в последнее время? коллеги поделитесь с “чайником” пожалуйста опытом 😃
Жень, у меня не “ловилось” ни одной помехи за всю жисть моего Спектрума… может повезло? 😉
За год эксплуатации поменял два ПЧ фильтра.
Спасибо за инфу! А он вырубался окончательно и бесповоротно при этой неисправности или “периодически” ? От многих слышал нелестные отзывы об этом приемнике. На большие модели ставить больше не буду! А как интересно задуман сей прибор ! Пример:
- Включаю свой передатчик.
- Включаю борт “красненький” от ПЖ. Все рулится исправно.
- Сосед по полю включает такой же (“Санва”) передатчик на моем канале.
- Пытается рулить моим бортом - ноль эмоций, ни тебе дерганья, ни помехи.
Если он первый влючает передатчик, то приемник слушается его, а не меня! Понравилась такая особенность.
П.С. А вы заметили насколько популярной стала за прошедшие месяц - два тема “помех” ? Больше и не пишем ни о чем !
П.С. А вы заметили насколько популярной стала за прошедшие месяц - два тема “помех” ? Больше и не пишем ни о чем !
Ну, хочешь, я напишу😒
Я, таки, взял ту 40-кубовую бензинку! Теперь надо под нее тушку подобрать.
претенденты тут:
1 www.hobbyforyou.ru/catalog/663-36508.html
2 www.hobbyforyou.ru/catalog/662-32651.html
3 www.hobbyforyou.ru/catalog/663-36469.html - этот самый большой 😅, но отношение веса к тяге, в лучшем случае, будет 1/1,5
Ждем-с советов наших гурофф ☕
У многих есть ZOOMы, для боев самое то, неубиваемый самолет,начинку спрятать.
Кошельки живучее. Максим Шушин в зале как его только не прикладывал, ему всё нипочём: складывается пополам, распрямляется и дальше летит. См. radiopilot.ru/project.php?prid=93 , п.1
Дааа уж !!! Видео не для арендодателей!
Я, таки, взял ту 40-кубовую бензинку! Теперь надо под нее тушку подобрать. претенденты тут:
Максим, не повтори ошибку с парочкой “Катана” - “Саито - 4т”. При одинаковой нагрузке на крыло наибольший размах у поз.№3. Для больших самолетов можно считать нормальной нагрузку выше 60 г/дм2, только вот размаха бы ему хоть до 2м добавить.Но сильное сужение и тонкий профиль крыла наводят на мысли… А если бензинка заглохнет на взлете ? Я смотрю ты упорно от “фан флаев” отворачиваешься. Некрасиво ? А может облетать моторчик на самопальном таком крокодиле ? Заготовок крыла Василий наклепал достаточно (ты видел их в поле). Заранее отказываюсь от облета этих недешевых красавчиков, не хочу “грех на душу брать”. На истину не претендую, в основном это мое мнение, мои интуитивные догадки. Пусть гуру выскажутся. А так рад буду увидеть модель с бензинкой в поле ( диковинный зверь в Н.Н.). Оч интересная затея, с покупкой тебя !
У кого есть информация, желательно из первых рук о передатчике “Multiplex-Cocpit SX” ? Уж очень мне понравилось, как в руках лежит и менюшка и синтезатор частот встроенный ( у Дениса такой). Есть ли замечания, что не нравится? Пока форум читаю, думаю не купить ли. Правда модуль на 2,4 всунуть туда посложнее видимо, чем в Оптик-6 ?
у меня такой, Андрей, ты же летал на ЗЕРО именно на SX, забыл? 😃
что касается информации:
эргономику корпуса (как в руках лежит) опустим 😃 ибо на вкус и цвет фломастеры разные 😃 от себя могу сказать - мне ОЧЕНЬ нравится.
так же мне нравится менюха, все просто, БЫСТРО и понятно. радуют сменные стики, радует возможность изменить lefthand throttle на righthand при помощи шурупов и прилагающейся отверточки, без какого либо разбора корпуса. радует возможность изменения “силы” трещетки газа при помощи тех же шурупов, вплоть до нуля (для вертолетчиков).
технические характеристики описывать уж не стану, ты их и сам читал не раз небось, но согласись, за эти деньги - вполне достойно?
особенно радует синтезатор. это прям воще бальзам на душу 😃 40-41 мгц.
расстроило только одно, что коплектация очень бедная. в моем случае в комплекте не было вообще ничего, ни приемника, ни серв.
ЗЫ. на SX так же летает Игорь, который с полтавки. у него то я и покупал свой.
ЗЗЫ. а еще с нами летает мужик на кокпите PRO, 9 каналов, корпус тот же, но судя по всему аппаратурка по зачетней. сам пока не читал, забыл как называется модель. бааальшоооооой такой мужик, летает то на крыле, то на биплане, на 51 канале. не знаю как зовут, к сожалению 😃
Максим, не повтори ошибку с парочкой “Катана” - “Саито - 4т”. При одинаковой нагрузке на крыло наибольший размах у поз.№3. Для больших самолетов можно считать нормальной нагрузку выше 60 г/дм2, только вот размаха бы ему хоть до 2м добавить.Но сильное сужение и тонкий профиль крыла наводят на мысли… А если бензинка заглохнет на взлете ? Я смотрю ты упорно от “фан флаев” отворачиваешься. Некрасиво ? А может облетать моторчик на самопальном таком крокодиле ? Заготовок крыла Василий наклепал достаточно (ты видел их в поле). Заранее отказываюсь от облета этих недешевых красавчиков, не хочу “грех на душу брать”. На истину не претендую, в основном это мое мнение, мои интуитивные догадки. Пусть гуру выскажутся. А так рад буду увидеть модель с бензинкой в поле ( диковинный зверь в Н.Н.). Оч интересная затея, с покупкой тебя !
Андрей, я не против фанов, но сам делать не буду точно (по многим причинам). У нас я АРФ-ов больших фан-флаев не видел, а тащить из-за бугра - так они, при нынешнем курсе зеленого рубля, получаются золотые (даже при условии, что их не поломают в дороге) со стоимостью доставки = стоимости модели 😃
По нагрузкам на крыло (по цифрам с сайта):
1 як - 79,7 гр/дм.кв
2 эйдж - 74,1
3 эйдж (большой) - 78,4
есть еще такой www.hobbyforyou.ru/catalog/664-30079.html 2158 мм размах, так у него нагрузка получается 69 гр/дм.кв. Только вот вес заявлен в 5,8 кг., а тяги у моторки в самом “сладком” варианте получится кг. 9…
и в догонку: эта моторка тяжелее 26 сс грамм на 200 всего
а еще с нами летает мужик на кокпите PRO, 9 каналов, корпус тот же, но судя по всему аппаратурка по зачетней. сам пока не читал, забыл как называется модель. бааальшоооооой такой мужик, летает то на крыле, то на биплане, на 51 канале. не знаю как зовут, к сожалению 😃
Multiplex-ROYAL-Pro 9 у меня, очень хороший аппарат, мне, во всяком случае, сильно нравится;)
У нас я АРФ-ов больших фан-флаев не видел,
Вот и хрен - то! Ориентируйся тогда на 2-х метровик. Почитай форум, вчерашние сообщения посмотри, я там написал немножко про китайцев CMPRo, если название не путаю. Фотки там есть, обсуждения проблем. Подумай о начинке (сервы, питание…) Не торопись, затея серьезная и небезопасная. Меня 50 см3 бензинка в гору подымает 40-50 км/ч, на колесьях правда. Вобщем не вышло бы “стихийного бедствия”. Спасибо всем откликнувшимся по поводу Мультиплекса. Роман, у большого дядьки, у Ильи то есть, очень недешевый передатчик. Я смотрел в сторону “Роял - про”, но после ознакомления с ценником успокоился (не потяну сейчас). Сравниваю Хайтэк Оптик - 6 с Кокпитом, т. к. они примерно в одной ценовой категории, да и приемник из комплекта Оптика не лишний.
Сообщение от Max_NN
У нас я АРФ-ов больших фан-флаев не видел,
Вот и хрен - то!
.
а давайте всей толпой построим кукурузник! 😃 метра три так что б… у меня прицеп есть возить, если чо 😉
Спасибо всем откликнувшимся по поводу Мультиплекса. Роман, у большого дядьки, у Ильи то есть, очень недешевый передатчик. Я смотрел в сторону “Роял - про”, но после ознакомления с ценником успокоился (не потяну сейчас). Сравниваю Хайтэк Оптик - 6 с Кокпитом, т. к. они примерно в одной ценовой категории, да и приемник из комплекта Оптика не лишний.
ну вообщем да, royal - игрушка из профессиональных c соответствующим прайсом. не так давно они 2.4 аппу анонсировали еще (это я на мультиках залип чото, нравятся они мне, “моя” железяка…).
ну и если приемник не лишний, то оптик 6 - твой выбор.
Почитай форум, вчерашние сообщения посмотри, я там написал немножко про китайцев CMPRo, если название не путаю. Фотки там есть, обсуждения проблем. Подумай о начинке (сервы, питание…)
что-то не нашел о чем ты писал… ткни в нос ссылкой
ну вообщем да, royal - игрушка из профессиональных c соответствующим прайсом. не так давно они 2.4 аппу анонсировали еще
Уважаемый tumbzik уже приноровился Спектрумовские модули на 2.4ГГц интегрировать в Мультики, очень бюджетно выходит.
а давайте всей толпой построим кукурузник! метра три так что б… у меня прицеп есть возить, если чо
Не надо возить ! Еще три метра добавляем и храним в ангаре около поля. МаксуНН: пролистал сейчас странички, та уж закопалась далеко. Зато на другие наткнулся, про большие самолеты на бензине. И все ведь новички пишут ! Ссылки дать не успеваю, ехать пора домой, пока!
C мультиками при покупке надо быть внимательным так как вот что выкинул производитель, правда давненько
…
Dear Ladies and Gentlemen,
the brand name MULTIPLEX for 50 years has stood for high quality, innovative radio-gear for model purposes. Quality,
reliability and functionality were and still are MULTIPLEX standards.
As a result of this philosophy and in conjunction with our quality control management, it has been found that several
transmitters in the ROYALevo and COCKPIT SX series have suffered severe failures when being operated under
unfavourable conditions, and these failures were caused by a few components being of unreliable quality.
This could, in rare and extreme cases, result in a total functionality loss of the transmitter and therefore a loss of
control of the model (aircraft).
Effected are ROYAL evo and COCKPIT SX radios which were delivered or bought between 01.01.2007 and mid of
May 2008.
Not affected are radios which were delivered since end of May 2008. These radios are marked „MPX 08/05“
(Year/Month).
! Due to safety reasons, we have decided to ask you to return the radios immediately, directly to Germany, so they
can be checked and overhauled. Please do not use them until they have been overhauled.
We will return your radio as soon as possible. For your shipping cost we add a compensation to the package (domestic: 1
servo Nano-S, foreign: 2 servos Nano-S). Parcels without postage paid can’t be accepted.
To identify the radios on arrival to receive preferential service and overhaul please mark your parcel with
„ RECALL ROYAL evo /COCKPIT SX “ and use the following address:
MULTIPLEX Service MULTIPLEX Service
Recall Cockpit SX Recall ROYALevo
Westliche Gewerbestraße 1 or Westliche Gewerbestraße 1
D-75015 Bretten-Gölshausen D-75015 Bretten-Gölshausen
GERMANY GERMANY
As compensation for all the trouble we will perform a free service check (worth 40,- €) for all radios which are sent in to be
overhauled. We thank you for your understanding with this issue.
Enquiries please send to: revision@multiplexrc.de
Best regards
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG
Dieter Wörner
Managing Director
…
впринципе уже официально мультики есть и на 2.4GHz но смущает одно НО, моща всего у них 100мВт, а вот по поводу излучаемой мошности апы на 35, 40…Mhz вообче НИКАКОЙ ИНФЫ НЕТ даже у официалов, а это и есть не очень хорошо в мультиках!
result in a total functionality loss of the transmitter and therefore a loss of control of the model (aircraft).
Знакомая ситуевина ! Но сам факт отзыва вызывает уважение. Могли бы и наплевать.
Максим ! Слышал (точнее читал), что собираешься ЗD осваивать. После симулятора следующей ступенью видится ZOOM-XL . Видел его в “ПЖ” ? Стоит, правда мн…ноговато! Его бы под ДВС 4-х тактный малой кубатуры, винтик слоуфлаерный, рулевые тяги на шарах, машинки шустрые и точные и тренируйся на счастье ! ЕПП все - таки. Предполагаю ответ: некрасивый, не блестит. Понимаю, раньше сам такой был.