Кузьминки, Люблино (с 01.07.2010)
😃😃😃
А чЁ вы ругаетесь ?
видео с фестиваля в Кузьминках 19 мая 2012г
Камеру несмотря на все мои ухищрения и виброразвязки трясло, сейчас жалею, что летал в стороне и не делал пролетов, что бы никому не мешать, тогда видео было бы подинамичнее
В воскресенье летаем?
Сегодня, во время вечернего променада, увидел на вертолётной площадке небольшую компанию.
К взлёту готовилось вот такое чудо.
Сначала при раскрутке его трясло “нипадеццки”
Потом его снова трясло.
Кажется, причина тряски была где-то здесь 😉
После устранения причины винт нормально раскрутился. Звук при этом был необычный.
А потом, при попытке поднять аппарат, его перекосило, лопасти задели землю, фонарь разлетелся, кое-что отвалилось…
Но ребята отнеслись к повреждениям философски, что вселяет надежду увидеть этот аппарат снова.
конечно же будет трясти . у него тарелка сдвинута относительно башки. тяги должны стоять вертикально. а у него какой нибудь ригид стоит. и электроника отрабатывая не совпадала с фактической отработкой тарелки . минимальный сдвиг допустим вперёд (башки относительно тарелки из-за особенности лопастей ), но у него он уж слишком большой . а для начальных-конечных точек концов лопастей угол просто огромный)))
Нет, в данном случае трясло не поэтому.
Ответ - на фото 😃
Возможно сдвиг сработал при попытке подъёма.
Зачетный Аппарат
это нам не аля смычком в носу ковыряться! жгут парни! особенно в конце! досмотрите до конца -
К взлёту готовилось вот такое чудо.
Да, жаль птичку! Столько времени ушло на постройку!
Да, жаль птичку! Столько времени ушло на постройку!
а что с ней?😮
у него тарелка сдвинута относительно башки. тяги должны стоять вертикально. а у него какой нибудь ригид стоит. и электроника отрабатывая не совпадала с фактической отработкой тарелки.
Тяги стоят вертикально у двухлопастных голов.
у многолопастных на цапфах рычаги короче, потому тяги получаются под углом.
нижняя точка крепления тяги должна на 90 градусов опережать лопасть(если смотрим сверху)
посмотрите по гуглу на картинки многолопастных голов.
Тяги поставить вертикально можно, если безфлайбарная система позволяет менять фазинг(тот самый угол на опережение)
Тут похоже проблемы с настройкой чувствительности гироскопов и реакции серв.
на земле крутился без проблем, значит механика настроена нормально, а то бы начал рыскать уже без отрыва, учитывая размах ротора.
😵а лопасти в разные стороны, это для устойчивости))))) в инверте))))
Я пытался “облетать” это чудо. Предвидя вопрос: налет на разных классических вертолетах у меня с 2008 г.
Внутри стоит не хеликомнд а гиробот. к сожалению опыта его настройки нет, что видимо и явилось причиной неудачи.
До этого день все проверяли. К механике не могло быть претензий. все визарды гиробота прошли, все отклонялось в нужную сторону.
на земле при раскрутке (мегакосяк с лопастью был исправлен) аномалий не было. дальше была попытка медленно плавно оторваться от земли на высоту 40 см.
От малейшего движения стика при отрыве он сразу резко завалился вправо и вперед, далее я просто сбросил обороты и сделал небольшое компенсирующее движение стиком в обратную сторону, после чего модель буквально прыгнула в другую сторону с креном градусов 30. на этом все и закончилось.
Теперь придется все снимать и ставить на какой нибудь мелкий вертолет чтобы понять такое поведение гиробота.
😵а лопасти в разные стороны, это для устойчивости))))) в инверте))))
это было замечено и исправлено, или хотите обсмаковать?
удалил…
вот такая же пляска с НС. я задал большую чувствительность , и вибрация. как я потом понял - НС нужно ставить было подальше. а я его максимально загнал к тареле
удалил…
Макс, копийничек супер! я так понял это на базе 600-ки? или чаво другого?
“Пакетик чая”
+100
Сегодня, во время вечернего променада, увидел на вертолётной площадке небольшую компанию.
Прежде эти ребята часто здесь летали. Даже мне аппарат очень нравится. Нешуточный.
Пойду полетаю ненадолго… Буду примерно через 30 мин