Площадки в ЗАО (с 01.01.2010)
и что ?
Ничего. 😃 Экзотика, тач-боковая сторона, без кнопок.
А я могу Кастл-линк одолжить для настройки регуля. Вообще можно часа за 2-3 прямо на поле всё проверить, настроить и облетать. Только если не -10.
На питерском форуме на gt 5.2 не жаловались. Да уж поковыряться конечно придется. Ну так в этом и кайф весь!
Корчи бери и приноси в субботу .
Суббота у меня пока под вопросом. Если куплю то обязательно принесу.
Суббота у меня пока под вопросом. Если куплю то обязательно принесу.
Предатель)))
Не, Макс, просто захотелось разнообразия. Купил. Стоит в машине. Ты в субботу будешь?
Не, Макс, просто захотелось разнообразия. Купил. Стоит в машине. Ты в субботу будешь?
Приветствую Вас Александр, извините что влазию но вертолет лучше перебрать и каждый винтик посадить на фиксатор резьбы, иначе он начнет рассыпатся в воздухе, прошел на личном опыте.
иначе он начнет рассыпатся в воздухе, прошел на личном опыте.
Это фантастика, мы летаем без лактайта. 😃
Это фантастика, мы летаем без лактайта. 😃
Александр как я понял купил вертолет собранный на 95% а там где их собирают не особо заморачиваются с лактайтом. Я же просто по доброму дал совет������вдруг человек не знает и подсказать некому������
Александр как я понял купил вертолет собранный на 95% а там где их собирают не особо заморачиваются с лактайтом. Я же просто по доброму дал совет������вдруг человек не знает и подсказать некому������
Владимир, спасибо за совет! Конечно, все пересоберу на лактайте. Сразу буду делать все, как положено. Постараюсь избежать типичных ошибок новичка, полагаясь на советы опытных товарищей 😉
Это фантастика, мы летаем без лактайта.
Ну это не совсем так . Можно полнустью не разбирать а основные узлы надо посадить на лактайн . Хвост , хаб , площадки основных подшипников , тяги хвостовые .
😃😃😃
Стоит в машине.
Забыл поздравить
😛
Предатель)))
Саша все правильно сделал . Надо идти в перед , а настоять на месте и д…
Самолеты для педрунов 😃😃. Сорри, ничего личного если кого задел. 😇
Хвост , хаб , площадки основных подшипников , тяги хвостовые
У этой модели на самом деле очень мало болтов в металл, много шурупов в пластик и болтов с нейлоновыми гайками, так что проверять не особо много придётся, только голову фактически.
Цапфы ОР обязательно разобрать и проверить, что упорные подшипники смазаны и установлены правильной стороной.
Также хвостовые цапфы разобрать, там хитрые радиально-упорные подшипники, тоже устанавливаются определённой стороной.
При ошибке подшипники могут убиться за 1-2 полёта, не считая того, что лететь будет плохо.
А так, в принципе, там всё очень просто сделано. Вот тут тема по нему на всякий случай.
Валодь у тебя же, как я помню, был раптор 550 . приезжай в субботу поможешь .
Самолеты для педрунов 😃😃. Сорри, ничего личного если кого задел. 😇
Ничего личного, но самолеты это просто другое. Другая красота полета и звук двигателя 😃
Паша, спасибо за поздравление!
Володя, темку прочитаю, ознакомлюсь. К субботе постараюсь что-нибудь собрать и привезти - показать.
Я с радостью, вот только -8 пугает. Я в прошлом году при -2 настаивал, очень тяжело в мороз.
Я с радостью, вот только -8 пугает. Я в прошлом году при -2 настаивал, очень тяжело в мороз.
Не очкуй главное чтобы ветра не было 😉
У меня есть теплый автобус со столиком и светом.
У меня есть теплый автобус со столиком и светом.
Тогда вообще нет проблем.
У меня есть теплый автобус со столиком и светом.
Во в нем и будем бухать .
Во в нем и будем бухать .
Я завязал. 😃
В субботу бухать не будем. В воскресенье иду на д.р. к папе. Надо выглядеть нормально.
Во в нем и будем бухать .
Удочки не берем из автобуса не выходим ))
В субботу бухать не будем.
Я шучу, я на машине .
Я с радостью, вот только -8 пугает.
Было такое, что и при -17 с ветром, аж воздух был синий, всё равно летали втроём. Когда сажал, пальцев уже не чувствовал. Не скажу, правда, чтобы хотелось повторить 😁.