Торжокское небо

OK-40
dimonsl:

Игорь,у меня есть Смена 2М старенький. Надо?

Не, Дим, спасибо. Необходим именно одноразовый, ему цена 100-250 руб. (цена от лейбла зависит), но со вспышкой, так как нужна платка (преобразователь напряжения с кондером).

Маус

Лёх, а зачем тебе вертолётный топливный бак? Он же совсем мизерный.

леха_7000
Маус:

Лёх, а зачем тебе вертолётный топливный бак? Он же совсем мизерный.

нуна

OK-40
Маус:

Привёз.

Увози! 😃
Лёха + бёрн = гремучая смесь, а Лёха+бёрн+вертолётный топливный бак (на вертолёте) = … (даже слов нет) 😃 😃 😃

Лёх, колись, к тебе верт бензиновый залетел?

Маус
OK-40:

Лёх, колись, к тебе верт бензиновый залетел?

Он наверно что-то неопознаное строит)))

OK-40

Вот - “тушка”, как говорит Миша, готова. Жду с Китая моторчик и электронику. Надо бы красочкой прыснуть. Лёх, где ты брал флюоресцентную краску?

Маус

Игорь, а усиливал корпус внутри, или только по крыльям?
И какой размах получился?

OK-40

Все держится на крыле. Каркас получился прочный, и, надеюсь, неубиваемый (все же ЕПП).
Размах 83 см, длина 92 см.

cross_tver
OK-40:

неубиваемый (все же ЕПП).

А толщина какая?

OK-40

Чертежи брал здесь rcplans.ru/mako-sea-plane/ там еще много чего интересного есть.

cross_tver:

А толщина какая?

Если ЕПП - 5 мм

Кстати, двух листов ЕПП хватает, третий остался целым.

Маус
Petrovich-TOCUT:

Уважаемые спортсмены!
22 сентября (в воскресенье) буду собирать детей на соревнования по радиоуправляемым самолётам (F3A).

А кто из взрослых намеревается поучаствовать? И в каких классах?

Традиционно были следующие классы:

  1. F3A для начинающих - упрощённый пилотажный комплекс.
  2. F3A для опытных - наш традиционный пилотажный комплекс.
  3. Копии и полукопии.

Кто нибудь собирается туда (Тверь)?

OK-40
Маус:

Кто нибудь собирается туда (Тверь)?

Я нет.

markusha0302:

Сегодня кто летает?

Хотел, Андрюх, но с обеда впрягся в с/х-работы 😃

У тебя, Андрюх, обнова какая есть?

markusha0302
OK-40:

У тебя, Андрюх, обнова какая есть?

Да.Вот такой красивый бипланчикСвой ещё не фоткал.
Сегодня не смотря на ветер решил облетать.Первый полёт прошёл успешно,а второй не очень.Засмотрелся на другой самолёт и зарулился,упал.В итоге несколько царапин на самолёте,крепление крыла вырвало и сломался ВАЛ 5мм на двигателе.

OK-40
markusha0302:

Да.Вот такой красивый бипланчик

Интересно будет посмотреть, свистни, когда в следующий раз соберешься.

markusha0302:

сломался ВАЛ 5мм на двигателе

что за двигатель?

и другой самолет?

pilot_strizhi
dimonsl:

Всем привет. Немного не по теме, но все равно похвастаюсь.

Похоже, в следующий приезд в Торжок, придется с собой брать самолет или квадрик 😉 Полетаем под управлением КДП 😃)))

OK-40
pilot_strizhi:

Похоже, в следующий приезд в Торжок, придется с собой брать самолет или квадрик

Надо брать обязательно! Полетаем!

markusha0302
OK-40:

что за двигатель?

banned link такой.Вал думаю перекален.Зернистая структура стали на сломе.И сломало его винтом,так как на коке(пенопластовом ни одной царапины.

OK-40:

свистни, когда в следующий раз соберешься.

Постараюсь завтра.Крылья подклеил,вал сделал из отвёртки.Отвёртка б/у и вал получился кривой,движок стал шелестеть.Завтра куплю сверло и переделаю.
Сделал вывод что пока мне ещё рановато на таком летать.Очень резкий и непонятный по управлению(может создалось такое впечатление из за порывистого ветра).Прёт как ракета!
В полёте выглядит СУПЕР!!!

OK-40
markusha0302:

Очень резкий и непонятный по управлению(может создалось такое впечатление из за порывистого ветра)

Ветер бипланы не особо любят. Мой Питс при среднем ветерке уже приходится “отлавливать”, но привыкнуть можно. А вообще на бипланчиках лучше в штиль - вот где ЩастьЕ!

А самолет где брал?