Торжокское небо
У меня только КАМЕННЫЙ и и то последние пол ведра!!
угля тоже нет, весь использовал, кстати, я заказывал его в каком-то русском интернет магазине, посылка пришла на 3-ий день, где заказывал не помню, гуглил как обычно
Почти как ЕЛКА!
Почти как ЕЛКА!
Жидкая гирлянда.
“Зальная стрела” автор Olegss R.
Автор и сам признаётся что всё что он делает можно сделать намного проще.
Я потратил 2 дня и проверил на практике его " технологии".
Разрушил как минимум 2 его мифа.
1.Обклеить всю модель углём,ТОЛЬКО для того чтобы вставить трубочки для нитки.Трубочки ,которые он привязывает к углю,а потом заливает клеем . НАХРЕНА? Если уж вклеить трубочку,значит оставить возможность регулировки/натяжения нити,но он заливает всё клеем…
И зачем обтягивать углём ВСЮ модель? Достаточно небольших кусочков ,к которым можно зацепиться нитью…
Кстати.По данным из приведённой Серёгой ссылки на авиамагазинчик получается что линейка весит в 3 раза меньше угля.
2.Передача усилия от сервомашинки элерону.Я сделал по его технологии на модернизированном крыле Манона -
Полная фигня.Огромные люфты ! И если при варианте “с кабанчиками” я шевелю элерон ,то усилие передаётся и серве.В данном случае я шевелю элерон,а там шевелится и гнётся всё что можно и что нельзя,но на серву усилие НЕ передаётся.Поэтому однозначно возвращаюсь к проверенным технологиям и переделываю на кабанчики
По результату потраченного время на прочтение статей автора и на проверку его “технологий” я глубоко сожалею о потраченном впустую времени
Ну а фрезеровать потолочку дрелью это уж полный долбо…извините,я не до такой степени “моделист”
коптеромания
Как называется самый маленький? Какого малыша лучше взять погонять по квартире?
Вова,может тебе такой надо?
По кабине летать.
Как называется самый маленький?
В данном случае я шевелю элерон,а там шевелится и гнётся всё что можно и что нельзя
у тебя, судя по фотке, большой зазор в шарнире
я когда-то тоже попробовал такой вариант и отмел в пользу классической схемы, хотя если убрать зазор, будет не хуже классики
“режим2 левая заслонка”-такой надо? Где на квадриках газ?
сима х12 как?
доп винты надо сразу покупать?)
Андрюх, брать нужно “режим 2” - там где “газ - левая заслонка”
газ на квадриках там же где и для самолетов - слева (хотя можно сделать где угодно 😃 )
винты мягкие, но иногда ломаются, в комплекте идут два запасных, но если эксплуатировать “с нуля”, дополнительные не помешают, важнее дополнительные акки
сима 12 - это переплата, лучше брать микро квадрик с “бОльшим” передатчиком, чем в вышеприведенных вариантах
однозначно возвращаюсь к проверенным технологиям и переделываю на кабанчики
проще и удобней…легко регулируется путём подгибания тяг…
Модернизация Манона…
На фоне последних событий шрифт подистощал…
Теперь Лонисеры отличаются не только бортовым номером…
Новое крыло шире и имеет общую площадь 11.5 дм.кв. вместо 8.5 дм.кв. у старого
Элероны крепятся по другому и стали на 1 см шире
Добавились супергеморойные нити…новинка,ё…
Чисто визуально новое крыло смотрится лучше,более естественным,завтра проверим в полёте…
завтра проверим в полёте…
центровку не забудь проверить, при таком увеличении ширины крыла - она задняя скорее всего
Теперь Лонисеры отличаются не только бортовым номером…
А почему не русские названия?
рекомендовать его изготовление я тебе пока не могу.сейчас будет дан последний шанс-сильное увеличение ширины крыльев,потом окончательный приговор.
Приговор.Модель неудачная.Летает хреново.Поведение в воздухе часто непредсказуемое и неуправляемое.
Не советую.
Смысл ниток не понял.Лучше с ними точно не стало,а вот отрицательный эффект есть-
Нитки сильно запутались в ветках.Без них просто тряханул бы куст и всё,а тут пришлось изрядно потолочки покрошить…
Короче полётная история моих Манонов закончена.
Теперь свободный набор электроники ищет новое тело из потолочки…Склоняюсь всё таки к Мини Мако…
А почему не русские названия?
Буквально недавно давал развёрнутый ответ на подобный вопрос.
Но обещаю что уже следующая модель будет непременно с патриотическим названием на Русском языке.Осталось выбрать модель…
Сейчас летал на подсвеченном Клике возле Олимпа на Марсе (на площадке где ворота, там где Миша когда-то презентовал свой бизнес). Понадеялся на отсутствие ветра, но напрасно. Ветер был — холодный и некомфортный. Зато столкнулся с особенностью полетов в ветер возле здания - самолет притягивает к стене как магнитом примерно с расстояния 10 м. Отлетал 2 акка. Третий осилить не смог физически — руки окоченели. Длительность полета со светодиодами практически такая же как и без них. Читаемость самика в воздухе очень даже ничего. Нервировали: растительность-столбы-случайные зрители (зрители неожиданностью своих передвижений). Ну вот как-то так начал осваивать «ночные полеты». Пока потерь нет 😃
там где Миша когда-то презентовал свой бизнес
Я не презентовал никакой бизнес, вы что то путаете.
Может и путаю, но статейка сохранилась…
А так-то не важно, просто привязка к месту, чтобы всем ясно было.
Приговор.Модель неудачная.
Так что произошло? Какие были изменения в поведении бипланчика с увеличенной площадью крыла?
Может и путаю, но статейка сохранилась…
Не знаю что там в “статейке” написано, но насколько я (да и многие из присутствующих тут) помню что это были просто показательные полёты и не о каком бизнесе даже и разговоров не было, а уж тем более как ты говоришь презентация бизнеса.
А показательные “полеты” для чего, уважаемый, организовывались? Можешь не отвечать. Мне все равно. Давай закроем эту тему, из всех букв моего сообщения ты нашел свое имя и сразу придал этому чрезмерную значимость. Мое сообщение имеет иное содержание. Если тебя (и кого-то еще из “многих из присутствующих тут”) это удовлетворит - прошу читать данным гражданам в моем сообщении (жаль исправить уже не могу) фразу “там где Миша когда-то презентовал свой бизнес” - “там где Миша осуществлял показательные полеты” (хотя, первая фраза - более солидно звучит) 😃 На этом точка. Дальнейшее поведение типа “обратите на меня внимание” будет мной игнорироваться. Недовольных посылаю в личку.