FPV Нижний Новгород

nedz
Алексей_Сергеевич:

А мы тут внизу в потёмках грустили …

Алексей, а что высоту не покоряешь? я вверх лечу вынужденно. Мой круг полетов определил себе в 3км. вот и остается только вверх! там то же красиво.
Почему спросите 3км? потому что

  1. местность выучил,
  2. летаю без штурмана,
  3. нет поисковика!
    А после улетов ТРЕХ самолетов всего за 4 месяца стал чуток опасаться за мат.часть…
Алексей_Сергеевич
nedz:

Алексей, а что высоту не покоряешь?

Даже не знаю… На 10км летом летал (на больше тогда аккумулятора не хватало), максимальная высота 800м, а вот в высоту как то не сложилось… В основном километров 6…8 отлетаю, не дальше.

nedz:

А после улетов ТРЕХ самолетов всего за 4 месяца стал чуток опасаться за мат.часть…

Может и в этом причина тоже, что далеко не летаю. Терял самолет три раза (но нашёл). Хочу все таки иметь трекеры на самолетах, а их пока нет. Поэтому по выходным летаю в основном на Фалконе, не дальше 1 км и очень низко, на бреющем вдоль шоссе. Очень забавно лететь на высоте 10м рядом с двигающимися авто, а потом газануть и уйти в сторону. Придет работающий треккер попробую и в высоту, а то один раз самолет вышел из строя прямо надо мной, на высоте всего 200м и без двигателя упарил на 2км- еле нашёл, хотя провожал его взглядом с земли! А что будет если с 1км высоты парить начнет?

nedz
Алексей_Сергеевич:

на высоте всего 200м и без двигателя упарил на 2км- еле нашёл, хотя провожал его взглядом с земли! А что будет если с 1км высоты парить начнет?

Вот и у меня было похожее, на высоте 1км двиг. накрылся… не сразу и заметил! потом думаю, он сам спланирует, мин.15 летал, а высота не падает (контроль был над самолетом) пришлось пикировать.
Трекер очень нужен, а пока радиомачк хочу взять www.1slon.ru/readarticle.php?article_id=13

ура! лавмейт на 1000 пришел! бум пробовать…

Алексей_Сергеевич
nedz:

Трекер очень нужен, а пока радиомачк хочу взять

У меня стоит радиомаячок, но когда были краши, то в то время не было у маячка автономного питания, а все мои краши оканчивались обесточиванием всего самолета, в общем не помог. Поэтому только автономное питание, и не на контактах, а припаять намертво! Что бы получился не убиваемый черный ящик.

nedz
Алексей_Сергеевич:

Поэтому только автономное питание, и не на контактах, а припаять намертво! Что бы получился не убиваемый черный ящик.

что акк постоянно включен будет? и на сколько его хватит?

Алексей_Сергеевич
nedz:

что акк постоянно включен будет? и на сколько его хватит?

Нет, я имел ввиду, что в конструкциях треккеров аккумуляторы, как в телефонах на контактах и при ударе контакт кратковременно нарушается и трекер выключается и не запускается сам, поэтому лучше аккумулятор припаять проводками. А в маячке у меня сей час автономный аккумулятор подзаряжающийся от ходового аккумулятора. Он включается перед полётом джампером с фиксацией скотчем.

O_S
Алексей_Сергеевич:

А в маячке у меня сей час автономный аккумулятор подзаряжающийся от ходового аккумулятора. Он включается перед полётом джампером с фиксацией скотчем.

Алексей а нельзя ли с этого места поподробней пожалуйста. Тип и ёмкость автономного аккумулятора и схема подзарядки

nedz
O_S:

Алексей а нельзя ли с этого места поподробней пожалуйста.

Алексей, колись!
а я пока потихоньку начал х5 заниматься… впихнул акк на 5А и новую камеру HD

Павeл
O_S:

Тип и ёмкость автономного аккумулятора и схема подзарядки

У меня на трекере 800 мАч от сотового, зарядка собрана на MCP73812T-420I/OT
Также можно использовать готовую схему: dx.com/…/mini-usb-1a-lithium-battery-charging-boar…

Алексей_Сергеевич
O_S:

Алексей а нельзя ли с этого места поподробней пожалуйста.

У меня Expert, там маячок прямо в приёмнике и есть специальный вход для подключения автономного питания с подзарядкой и защитой от КЗ силового аккумулятора. Это можно посмотреть на сайте эксперта. Подключается один элемент LiFe с каким то диодом, но что за диод и как подключен разработчик не колется… ( типа коммерческая тайна, покупайте аккумулятор у меня…). Но сказал, что если аккумулятор заряжен то можно и без диода- так я и подключил. LiFe взял с хоббикинга, самый маленький 2S и располовинил на элементы.

nedz:

впихнул акк на 5А и новую камеру HD

Как камера то? В сравнении с ГоПро?

Yden
Алексей_Сергеевич:

Как камера то? В сравнении с ГоПро?

да да присоединяюсь к вопросу

nedz
Алексей_Сергеевич:

Как камера то? В сравнении с ГоПро?

прежде с иглом хочу разобраться… что куда втыкать? да еще и с компом надо…
а потом уж и камерой займусь… а на крыло поставил двиг, рег, осталось игл:(

Павeл
nedz:

что куда втыкать?

Дим, схема у меня в дневнике, только вместо элеронов и РВ подключай элевоны

Павeл

Доделываю самик, потестил тут немного пропы/движки

www.youtube.com/watch?v=UxhIotuyzBM

Понравился 1-й вариант:
максимум 1100г 265Вт 4.1г/Вт, будет только для конфига с двумя акками 2200мАч
а ещё больше 5-й вариант (последний):
крейсерский режим 7.7г/Вт, максимум 736г 132Вт 5.5г/Вт

nedz

а я сегодня поймал погодку! морозец 10гр. ветра почти нет. 40мин. висел в небе и руки практически не замерзли.
И еще заметил, когда летаю один, периодами охватывает паника, не дающая продолжить полет. Вот сегодня, поднялся вверх почти на 1,5км. запас горючки аще 5А оставалось. Вроде лети дальше и выше!!! Ан нет! сделал передых в наборе высоты, отключил двиг. лечу, курю… и черт меня дернул обратить внимание на высоту и время. Оказалось, что за 7 мин. полета без тяги, я высоты вообще не потерял! И сразу мандраж и не нужные мысли. Короче - ручку от себя, и вниз… На высоте 400м. вроде успокоился.
И сразу вспомнил прошлый случай. Вынырнул из облаков на высоте около 200м. а на удалении чуть более 2км. место старта почти на горизонте, далековато. Но запас топлива есть, вроде лети потихоньку! Но психика не выдержала, газ полный и быстрей домой.
надо работать над собой, а то что ни полет, то мандраж…
чуток попозже видео выложу сегодняшнее.

O_S
nedz:

Но психика не выдержала, газ полный и быстрей домой.

Это у тя боязнь потери самолета так проявляется наверно
Бум лечить, маячки уже в Нижнем, на днях заберу

Сегодня считал данные со своего ская (после морковки с 1км), но … там какая то лажа
сохранилась информация только непосредственно во время падения
Также сегодня восстановил все электрооборудование
осталось только дождаться маяк, трекер, придумать крепеж для новой камеры HD19 и можно в небо…

nedz
O_S:

Это у тя боязнь потери самолета так проявляется наверно
Бум лечить, маячки уже в Нижнем, на днях заберу

наверняка ты прав! ждем маячков!
А мне на днях трекер 520 придет!

O_S:

Сегодня считал данные со своего ская (после морковки с 1км), но … там какая то лажа
сохранилась информация только непосредственно во время падения

Значит секрет падения не раскрыт? уж больно резко он упал!

O_S:

осталось только дождаться маяк, трекер,

нечего ждать, пора на облет, хороших дней (как вчера) мало…

Urri-NN

Вчера пришла посылка с кит набором для наземной станции слежения
www.readymaderc.com/store/index.php?main_page=prod…
К нему патч антенна
www.readymaderc.com/store/index.php?main_page=prod…
Возился довольно долго, вот результат

Шестерня на валу рулевой машинки в два раза больше опорной, поэтому поворот налево-направо получился на 360 градусов

gosha1970
Urri-NN:

Вчера пришла посылка с кит набором для наземной станции слежения
www.readymaderc.com/store/index.php?main_page=prod…
К нему патч антенна
www.readymaderc.com/store/index.php?main_page=prod…
Возился довольно долго, вот результат
Шестерня на валу рулевой машинки в два раза больше опорной, поэтому поворот налево-направо получился на 360 градусов

Эх, жалко раньше не написали, ведь могли бы копию снять и нарезать всем кому надо…

Urri-NN

там в комплекте много мелких не деревянных деталей. Шестерни, винты с резьбовыми втулками и т д. Их то где взять?
Еще не поздно, можно снять основные размеры. Я не против, пишите в личку.
Посмотрите мануал по сборке www.readymaderc.com/store/manuals/EEPT.pdf
видны все детали.