Обнинск летающий. ВПП "Спас-Загорье"

Алексаныч

Желательно разделить техническую и зрительскую зоны(дабы кто-нибудь из любопытных под винт не попал).

fed:

Заезд в техническую зону производится с южного заезда

Имеетя ввиду со стороны Киевского шоссе через поле ? Или можно от ул. Вишнёвой, мимо кладбища… ?

fed

На ВПП мы заезжаем с Варшавского шоссе, поворот на Спас-Загорье, 700м по ул.Центральной, и потом поворот вправо на пригорок через поле 760м.

Южный заезд - это локальный заезд непосредственно в техническую зону. см. схему выше, там он подписан.

Алексаныч

Спасибо, понял. Просто мы прошлый раз заезжали от ул. Вишнёвой, так вроде посуше было.

fed

Приветствую, коллеги!

Дату соревнований согласовали с ДОСААФ г.Обнинска и предварительно с администрацией Спас-Загорья. Решено было ее немного передвинуть, на 9 июля 2017г., так как есть ряд организационных моментов, и хочется ВПП сделать, более-менее отвечающую требованиям безопасности и проведения соревнований.

Объявление о соревнованиях

Вот ссылка на правила проведения соревнований по копиям/полукопиям F4C/F4H на 2017г.:

yadi.sk/i/VQmizSLI3Da23K

Для удобства , я скомпоновал все, что касается только летной программы с подробным описанием фигур и ошибок при выполнении:

yadi.sk/i/ekHSsrAC3JzWM7

По этим правилам мы и будем проводить соревнования во второй категории, со значительными упрощениями, касающимися реализма полета и ряда моментов, касающихся только копий.

Повторюсь, участвовать могут абсолютно любые модели, не обязательно копии/полукопии, хотя полеты полукопий смотрятся очень зрелищно, если летается правильно хоть-какая-то летная программа.

Очень кратко суть полетов этой категории:

  1. Участник на любой модели выбирает 8 фигур из полетного листа, ставит номера по желаемой очередности выполнения:

Всего получается 10 демонстраций, включая взлет/посадку.

В каждом туре можно изменять набор фигур и очередность их выполнения

  1. Выполняя полет, можно совершать холостые пролеты (без демонстрации) в летной зоне и любые развороты на краях зоны.
    Эти элементы судьями не оцениваются, хотя и влияют на такой критерий оценки, как “плавность полета”

  2. По готовности, участник или его помощник, на развороте объявляет демонстрацию, которая выполняется в центре летной зоны, против судей.

  3. Демонстрации выполняются в очередности, заявленной в полетном листе.

  4. Оценка полета производится, согласно правил судейства летной программы копий/полукопий F4C/F4H, ссылки приведены выше.

___________________________________

По первой категории - выполнения фигур высшего пилотажа начального уровня,
на всякий случай, даю схему известного комплекса С-11, по которому будем летать.
При необходимости, готов привести подробное описание фигур и ошибок их выполнения.

____________________

Участник соревнований может участвовать одновременно в двух категориях.

______________________
Приглашаю, всех желающих, заявить о своем участии

I. Пилотажный комплекс С-11

  1. Федоренко Андрей, г.Обнинск
  2. Михаил Андросов , г.Калуга

II Летная программа F4C

  1. Павлова Ирина, г.Обнинск
  2. Соин Александр, Мос.область
  3. Федоренко Андрей, г.Обнинск
fed

Приветствую, коллеги!
Продолжаем тренироваться и работать над улучшением полосы.

Установили уже более-менее осязаемую линию безопасности

Вид на линию безопасности со стороны технической зоны. Место расположения моделей перед стартом.

1-я ВПП

Стартовая зона. Общий вид на техническую зону со стороны 1-й ВПП

Расположение пилота на старте. Площадка пилота в разрыве линии безопасности.

Судейская лавочка 😃

Второй пилот на площадке пилота. Модель в воздухе

Выровняли небольшой участок взлета/посадки граблями. После осеннего спиливания поросли остались пни на ВПП. Выкорчевываем…😍 и выравниваем ямы.

Алексаныч
fed:

Участник на любой модели выбирает 8 фигур из полетного листа, ставит номера по желаемой очередности выполнения

Обязательны ли “горизонтальная 8” и “снижение по кругу 360*” ?

GorikM

9-го, а надеюсь и раньше, с полукопиями времен ВОВ. Т-28D, AEROCOBRA, P-47, B-17 и гражданская Cessna 310
Только демонстрационные полеты, в соревнованиях не участвую.

fed
Алексаныч:

Обязательны ли “горизонтальная 8” и “снижение по кругу 360*” ?

Мы хотим провести соревнования по летной программе F4C, с некоторыми упрощениями официальных правил :

  • не оценивается реализм полета, масштабность скорости и звук мотора, так как нет стенда.
  • не будем замерять уровень шума двигателя.
  • не будет требований соотносить выполняемые демонстрации с типом прототипа (пилотажный/не пилотажный).
  • требование обязательности горизонтальной восьмерки и снижения по кругу остается, но полет не будет аннулирован, если участник их не выполнит.
    Если участник не хочет включать эти фигуры в летный комплекс, то его летная программа уменьшается на две фигуры, и будет включать взлет, 6 демонстраций из перечня и посадку. Таким образом оценка за полет просто уменьшится на две фигуры.

Хочу отметить, что таким образом, мы эти соревнования делаем, как своего рода расширенную, боевую тренировку для пилотов, желающих в дальнейшем участвовать в официальных соревнованиях копий/полукопий F4C/F4H
И с другой стороны, правила чрезвычайно просты для участия любых пилотов с любыми типами моделей.

Перед полетами будет краткий брифинг для пилотов, с разъяснением специфики данных соревнований, летных зон, процедуры полета.
Также будет пристрелочный, демонстрационный полет по летной программе для судей и пилотов для пробного судейства и для общего понимания процесса соревнований.

_______________________________________________________
Данные по регистрации участников на сегодня:

I. Пилотажный комплекс С-11

  1. Федоренко Андрей, г.Обнинск
  2. Михаил Андросов , г.Калуга

II Летная программа F4C

  1. Павлова Ирина, г.Обнинск
  2. Соин Александр, Мос.область
  3. Федоренко Андрей, г.Обнинск
  4. Шавырин Сергей, г.Обнинск
  5. Безруков Геннадий, г.Обнинск
    6…
savelevserzh

Вечер добрый коллеги! Фото с ВПП Спас-Загорье.

Gera

Прошу зарегистрировать на участие 9.07.2017
Пилотажный комплекс С-11
Евгений Головко

Заранее спасибо

fed
Gera:

Прошу зарегистрировать на участие 9.07.2017

Принято!

--------------------------

Хочу выразить большую благодарность от всех пилотов коллегам парапланеристам, а конкретно Эмилю, за проведенные работы по благоустройству ВПП (укатка ВПП. катком и организация линии безопасности)

Предлагаю в воскресенье 25июля (время согласуем по метеоусловиями) провести совместную летную тренироаку по программе планируемых соревнований для повышения интереса и лучшего понимания сути предстоящего спортивного события на нашей ВПП

михаил76
fed:

Предлагаю в воскресенье 25июля (время согласуем по метеоусловиями) провести совместную летную тренировку

С удовольствием приехал бы, но поскольку я безлошадный, то передвижение у меня, увы, серьёзно ограничено.
На данный момент прикидываю возможные варианты, как мне в день соревнований до вас добраться.

fed

Приветствую, коллеги!

Сегодня состоялись совместные полеты с парапланеристами.
Приехало достаточно много народа - авиамоделисты, коптерщики, парапланеристы.

Триммером выкосили 1-ю ВПП шириной около 30метров. Стало комфортно взлетать/садится на любых колесах.

Немного общих фоток по ВПП:

Техническая зона:

Основная ВПП:


вдали - ворота для гонок коптеров:

Ирбиус

Пишите меня в С-11 😃
Хрисанфов Евгений, г. Москва, СТК Вертикаль, лицензия RUS А1646.
Опубликуйте в ветке классический пилотаж Ваши старты. 😃 Может ещё кто откликнется.

михаил76

возьму на себя смелость огласить промежуточный итог регистрации участников по пилотажному комплексу С-11

  1. Федоренко Андрей (Обнинск)
  2. Михаил Андросов (Калуга)
  3. Евгений Головко (Обнинск)
  4. Евгений Хрисанфов (Москва)
    5…
Ирбиус:

Опубликуйте в ветке классический пилотаж Ваши старты. Может ещё кто откликнется.

было бы здорово 😃

Gera

Коллеги всех приветствую,

Чем больше гостей будет на празднике в воскресенье тем лучше для всех участников и гостей.
Администрация г.Калуги (было письмо-обращение в адрес губернатора Калужской обл. с просьбой помочь в подготовке ВПП)
и г.Обнинска тоже внесли небольшой вклад в подготовку полосы и присутствие большого количества участников только приветствуется.
Воскресенье-это день когда возможно многим придется возвращаться домой после полетов, чтобы отдохнуть и подготовиться к следующему
рабочему дню, а это в свою очередь связано с пробками на дорогах. Возможно я и не прав и заранее прошу прощения, но было бы любезно
перенести день полетов с 09.07 на 08.07.2016.
Еще раз обращаю Ваше внимание, что это только мое личное мнение.

Алексаныч
Gera:

Возможно я и не прав и заранее прошу прощения, но было бы любезно перенести день полетов с 09.07 на 08.07.2016.

Согласен полностью. Добираться в воскресенье вечером в сторону Москвы - ОЧЕНЬ проблематично !

михаил76
Gera:

было бы любезно перенести день полетов с 09.07 на 08.07.2016.

Идея, без сомнения, хорошая. Но лучше её всё-таки взять на вооружения не будущее.
Всё-таки до соревнований остаётся чуть больше недели. Люди уже настраиваются на конкретную дату, дела под неё подгадывают.
А тут вдруг, р-раз, и опять перенос даты.
Поэтому пусть лучше остаётся как есть 9-е. А в дальнейшем, разумеется, удобнее планировать такие мероприятия на субботу.

Кстати, вопрос: если кто-то не зарегистрируется в ветке, а захочет полетать в зачёте непосредственно перед началом соревнований, он же сможет зарегистрироваться как участник прямо на месте стартов?

fed

Приветствую, коллеги!
По соревнованиям.

Все об’явлено заранее. Никаких переносов даты не планируется. Не будем дергаться.
В пятницу могут быть осадки по прогнозу. Поле и заезд должны быть без осадков не меньше суток.
В субботу нужно окончательно все подготовить к соревнованиям, в том числе и поле подкосить при необходимости.

Еще раз по формату соревнований.

Изначально соревнования планировались как местные , но по всем правилам больших соревнований.
Цель - получить пилотам представление о схеме проведения соревнований, летных зонах, культуре безопасности при проведении полётов.
Попробовать посоревноваться в элементарнейшем пилотажном комплексе и летной программе моделей копий.
Безусловно мы рады всем гостям, но совершенно не готовы к сильному расширению формата соревнований.
Не готова инфроструктура ВПП.
Только строится полевой санузел.
В самом первом приближении сделана ВПП
Заезд наВПП очень зависим от погоды…
Нет полноценной судейской бригады.

Поэтому давайте сделаем первые соревнования общими усилиями, главное - желание сделать эти соревнования интересными и развивающими для пилотов.

Конечно, регистрироваться можно будет прямо перед стартами.
На форуме - предварительная регистрация для прикидки кворума.

fed

Приветствую, коллеги!
Сегодня с женой облетали новый самолет “SPARK II”, заточенный под F3A

Построен по мотивам известной модели F3A “Spark” от KrillModel.
Этот самолет мне давно очень нравится своими пропорциями и дизайном фюзеляжа.

Это уже моя вторая реализация этой модели в размахе 1300мм
Полетный вес 1350гр.
Мотор Haker A-30 14L c винтом 13х8 на 3s 2200mA
Материал - пенопласт с силовыми элементами из сосны и бальзы.

Первая реализация была примерно 5 лет назад. Тогда мой “Spark I” был в размахе 1200мм и затачивался под 3D пилотаж.
Из особенностей модели было применение “флюгайзеров” на концах крыльев, глубокая осевая аэродинамическая компенсация всех рулей и элеронов, деревянные стойки шасси.
Самолет делался из бальзы по наборной технологии, обтягивался бумагой.
взлетный вес был примерно 1200 - 1300гр. в зависимости от аккумуляторов.
силовая установка - та же.