Киевское шоссе (до 31.12.2008)
А с такой тяговооруженностью, даже чуть меньше 0,5 - какой ему требуется разбег?
Только вот понять его положение в пространстве на более-менее приличном расстоянии часто очень сложно…
Метров сорок до отрыва, с руки не рисковал. А в дали от себя стараюсь не делать не предвиденных маневров.
А как летает? В смысле фигур там всяких…
А как летает? В смысле фигур там всяких…
Да я не специалист по фигурам, но в штиль летает очень плавно и с приятным звуком.
А как летает? В смысле фигур там всяких…
Не висит - точно 😁
Да уж, скрупульзительно подмечено… 😁
Хотя, импеллер может упираться в потолок или в ладонь, тоже прикольно выглядит. Мой в принципе должен это проделывать. Когда нос заменю…
Чего проделывать - висеть?
А рулить ты чем в это время собираешься??
Вот в этом и вопрос. Но видео на какой-то “трубе” я смотрел своими глазами, там точно такой же аппарат упирался в верхнее препятствие и слегка крутился вокруг продольной оси, видимо, из-за момента от вращения крыльчатки. Скорее всего, его перед съемкой уткнули, потом дали газ, убрали руки и включили камеру. Вполне можно так сколько-то секунд продержаться.
Ссылку на видео напрочь не помню, как и откуда туда вынесло - тоже не знаю
А рулить ты чем в это время собираешься??
А сопла сделать на пример автомобильных печных дефлекторов, с изменяемым вектором, механизировать параллельно Р.В. и Р.Н.
Ясно. АДИ изобрел УВТ 😃
Ну, сделайте, поднимите, покажите, позовите всех нас.
Её Богу, все будут просто счастливы увидеть импеллер с УВТ и начнут с удовольствием копировать Вашу конструкцию.
А чего там делать-то? Поворотный хвост на карданном шарнире с телескопическими тягами, или кабанчиками с изменяемым углом, или сервами на “плавающих” тележках 😁 😜
Дима, когда сделаешь - обязательно позови меня на облёт. Буду ждать звонка.
Но, к слову говоря, ты видел как летают реактивные УВТ/ОВТ и какой комплекс фигур для них характерен?
Видел, на МАКСе и в ящике. Внушает…
Видел еще ролик какого-то буржуя с р/у моделью Су-27 с ОВТ, но на толкающих винтах. Крутится так, что дух захватывает.
Дима, когда сделаешь - обязательно позови меня на облёт. Буду ждать звонка.
Дык, главное, идея 😁. А делать… Один математик как-то сказал, что доказательство его теоремы настолько простое, что он даже его и приводить не будет. Что-то не слышал, чтобы доказали…
то-то и оно.
Я тоже почему-то нормальных импеллеров с УВТ нигде не видел. Только нестабильное баловство какое-то.
Сам я эту идею вынашиваю уже больше года, и импеллер у меня есть диаметром 85 мм и с тягой 1.5 кг - вырывает из рук, 45 А от 3s
Но что-то всё никак до дела не дойдет 😦
Хочется, кстати, еще иметь дифференциирование горизонтального потока для управления креном. Заметь, между прочим - Себа на своем МИГ-29 с ОВТ, конечно, висит, но силовую бочку-то не крутит! Именно по причине отсутстыия оной фичи, несмотря на два силовых привода.
Т.е. диффернецировано в разные стороны струю они отклонять почему-то не умеют (или не хотят?). Тут много странностей и загадок пока что. Вопросов без ответов.
А носиться на импеллере вдоль поля туда-сюда как бешеная табуретка - не хочу. Просто не вижу в этом смысла. Неинтересно.
Да, простое нарезание кругов с запредельной скоростью быстро надоест. Хотя, после первого полета руки-ноги дрожали и в глотке пересохло. Такого не было даже после самого-самого первого успешного полета на тренере.
Кто-то правильно сказал, что имеллерные самолеты - для зрителей, им даже эти круги по кайфу, в чем я тоже убедился по отзывам присутствовавших. Но пока у меня задача - садиться хотя бы в 10 метрах от себя, а то все время как те лошади, что 100 скачков мимо каждой станции проскакивали (хотя меня никто нагайками не стегал 😁). И крылья аж в травяном соке, т.е. представь, с какой скоростью он в эту траву заходит. Может, попробовать имитировать интерцепторы методом “флапероны вверх до упора”…
Потом, если еще будет, на чем летать, надо осваивать фигуры, в особенности всякие восходящие выкрутасы.
ну, тогда ты осваивай “восходдящие”, а АДИ пусть ОВТ строит из решеток автомобильных отопителей.
Кстати, этв мысль мне понравилась именно тем, что наверняка можно найти круглые как раз диаметром 85 мм. От какой-нибудь копейки, например 😃
Кстати про УВТ - Вот здеся ребята копья ломают. Темка интересная. 😃
Ясно. АДИ изобрел УВТ 😃
Ну, сделайте, поднимите, покажите, позовите всех нас.
Её Богу, все будут просто счастливы увидеть импеллер с УВТ и начнут с удовольствием копировать Вашу конструкцию.
Я не знаю что такое УВТ и считаю не приличным с Вашей стороны смеяться над моей не осведомленностью. А самолеты делаю(собираю) не для зрителей, и летать предпочитаю в одиночестве.
АДИ, ей Богу не хотел Вас обидеть. Извините, если чего не так.
УВТ - Управляемый Вектор Тяги, суть которого в отклонении реактивной струи. Ваши автомобильные печные заслонки, кстати, действительно прекрасно справляются с этой функцией в автомобиле. Жаль только, что вряд ли они применимы для импеллеров из-за их веса.
Кстати про УВТ - Вот здеся ребята копья ломают. Темка интересная. 😃
спасибо, очень интересный линк. Прочитал все три темы и подписался на них. Непонятно только, почему последние сообшения там датированы июлем. Неужели никто с тех пор ничего в эти темы больше не писал?
Ваши автомобильные печные заслонки, кстати, действительно прекрасно справляются с этой функцией в автомобиле. Жаль только, что вряд ли они применимы для импеллеров из-за их веса.
А ни кто не говорил, что надо взять полукилограммовые дефлекторы от копейки, и приспособить к трехсотграммовому самолету. А если конструкцию изготовить из приемлемого материала, то смещение Ц.Т. только на пользу.
Главное что бы ветер не наломал дров,а то их на Боровке уже стока… 😉 К сожалению сегодня на полёты не попал-хворь одолела 😦
Ветренно сегодня не только на Боровке…, а везде. На даче чуть не сдуло. Ждал чуда - ослабления ветра, но видать не судьба.
А ты Геннадий давай хворь одолевай, во вторник вроде нормальная погодка будя! Будь здоров! 😃