Search in topic

Динама в Москве (до 31.12.2009)

С, СВ - длинный склон ка дзержинском карьере.
Причем и восток можно попробовать летать на лыжной горке с другой стороны, у лестницы.

Ответ не веный - при восточном на склоне мощный ротор от рощицы. Юго-восточный ветер строго.

Согласен с докладчиком

Итак, общими усилиями:

Направление ветра в прогнозе и места, куда стоит ехать, чтобы гарантированно летать в динаме:

С -Дзержинский карьер длинный склон
С -Павловская Слобода

С-З -митинский ковш
С-З -Павловская Слобода
С-З -Дзержинский карьер мегалифт г/л горки

C-В -смотровая на Воробьевых Горах (оч редко)
С-В -Строгино Москва река
С-В -Дзержинский карьер длинный склон

З -митинский ковш

Ю-З -Плещеево озеро (далеко не Москва, но место москвичам доступно)
Ю-З -Борисовские пруды
Ю-З -Дзержинск Зиловский ковш

Ю -сходненский ковш гаражи

Ю-В -коломенское

ВЮВ -сходненский ковш от домов

В -сходненский ковш у щита
В -Дзержинский карьер горнолыжная горка у лестницы (пока не подтверждено)

(неокончательная редакция, нет крылатского и …?) - дополняйте, коллеги.

Горку на щукинской возле моста добавлять?

МИТИНСКИЙ КОВШ - ЗАПАД - СЕВЕРОЗАПАД

МИТИНСКИЙ КОВШ - ЗАПАД - СЕВЕРОЗАПАД

Димыч, так в списке выше есть митинский ковш для этих направлений.
Или ты просто хочешь, чтобы там тоже было заглавными буквами?

Щукинскую горку - если ты знаешь, когда там гарантировано летабельный лифт - давай включим - скажи только направление под него. Я там летал зимой всего раз, динамы почти не было поэтому ручаться не могу.

Сорри, Дим. Увидел тока запад.

На щуке гора - вроде держит, если есть ветер правильный. И рельеф там интерестный.

Андрюха тада на алуле чуть ли не до моста долетал.

Итак, общими усилиями:

Направление ветра в прогнозе и места, куда стоит ехать, чтобы гарантированно летать в динаме:

С -Дзержинский карьер длинный склон
С -Павловская Слобода

С-З -митинский ковш
С-З -Павловская Слобода
С-З -Дзержинский карьер мегалифт г/л горки

C-В -смотровая на Воробьевых Горах (оч редко)
С-В -Строгино Москва река
С-В -Дзержинский карьер длинный склон

З -митинский ковш

Ю-З -Плещеево озеро (далеко не Москва, но место москвичам доступно)
Ю-З -Борисовские пруды
Ю-З -Дзержинск Зиловский ковш

Ю -сходненский ковш гаражи

Ю-В -коломенское

ВЮВ -сходненский ковш от домов

В -сходненский ковш у щита
В -Дзержинский карьер горнолыжная горка у лестницы (пока не подтверждено)

(неокончательная редакция, нет крылатского и …?) - дополняйте, коллеги.

Распечатал и повесил в рамочку:P Спасибо!😉 Постраюсь в этот раз не проспать в субботу с утречка на кофш😁

Распечатал и повесил в рамочку:P Спасибо!😉 Постраюсь в этот раз не проспать в субботу с утречка на кофш😁

И нечего там будет делать!! 😃

Еще поправки про Дзержинский:
Запад там летается. Если начинаются провалы на лыжной горке, то можно перебраться на Зиловский карьер - там уже тянет. Проверено.
То же касается длинного северного склона. Если ветер заходит слева и тяга пропадает - начинается пер на лыжной горке.
Итого - летать можно с СВ через Запад до Юга. А может, и с восточного, то есть 270 градусов.
Остается только 90 с Юга до Востока, а это Сходненский ковш.

Еще Сергиев посад забыл. ГАЭС. Это ЮЗ-СЗ. Запад - идеально.

Так что на завтра Дзержинский или Строгино, а на воскресенье - Ковш или Коломенское. Но уже до -4 обещают, холодно.

Щукинская горка возле моста, это речь об этой? maps.yandex.ru/?um=HuQloYUC-csP8xgBnQ2sDesjdQHcgmM…
Местные называют это место “лысая гора”
Судя по карте, там летабельно под близкие к СЗ ветра.

Щукинская горка возле моста, это речь об этой? maps.yandex.ru/?um=HuQloYUC-csP8xgBnQ2sDesjdQHcgmM…
Местные называют это место “лысая гора”
Судя по карте, там летабельно под близкие к СЗ ветра.

Саша, местные - это я и Снэйк! От нас до нее - 10 мин. пешком.

Под СЗ и летается. Мы ж там летали. Забавная динама. Я до середины реки долетал.

Ну, так как, теоретики?! 😃
Суббота? Воскресенье? Куда?

Готовлюсь на воскресенье на ковш.
Под Ю-В есть еще склон небольшой на противоположном берегу Дзержинского карьера. Рабочая зона метров тридцать-сорок максимум, но держит там очень неплохо. Это если пройти по белой “дюне” и взобраться наверх, почти до леса, то справа будет площадка.

Если прогноз не изменится, то я в воскресенье пойду на Сходненский Ковш (вероятно, около гаражей).

Добрый вечер!

Если прогноз не изменится, то я в воскресенье пойду на Сходненский Ковш (вероятно, около гаражей).

Аналогично! 😃

Завтра попытаю счастья в Коломенском. Часов в 12 планирую быть там.

Сегодня к часу попытаю счастья - на Сходненский ковш.

Буду на ковше около 13:30

Удачи! Ветер восточный.
Я - пасс, холодно.

Добре носами сегодня пошмыгали на Сходне.
Был с часу до трех, потом как-то резко замерз.
Сначала - у школы, потом - у гаражей. Тянуло не очень, но пару раз улетал ввысь к центру ковша а там держало как привязанного.

Потом переместились к щиту. Точнее - к двум щитам: какая то св…чь нехороший человек вкопал 2-й щит!!!

У щитов и собралась в итоге веселая компания завсегдатов. + Новый пилот летал на пилотажевском ЛК типа свифта без мотора. Оченно неплохо летало у него крылышко, опровергая предидущие утверждения, что оно не годится для нашей динамы. Держало у щитов сегодня вполне прилично. Хорошо оттянулись.

Всем спасибо за компанию. Увидимся на склоне.

Полетал в Коломенском на Слопмастере (1540 мм), толкался с тряпколетами, да и по деревьям полазил😊. Много отморозков:), не имеющих представления о правилах и очередности полетов, о помехе на взлете и т.п. Были и нормальные ребята, с кем договориться можно, но молодые - те без башенные. Один ваще борзонул “Иди отсюда куда-нить, мы тут летаем”. Но при вопросе о летной книжке и о том, где старший, замялся и более не грубил. После единственной жесткой посадки на склон был отказ РВ в полете. После съема с дерева осмотр показал срыв крепления РМ, установленной на балке. Самолет шел вдоль кромки склона над деревьями и вдруг - камнем вниз. Радио не выключал, поэтому сумел убедиться по световой индикации при осмотре, что отказа связи не было, светодиоды горели постоянно.
Уже решил, как улучшить установку хвостовой РМ. Ремонта - на вечер. В целом программа полнтного дня выполнена. Я убедился в том, что если модели сообщить достаточную скорость, она прекрасно управляется в динаме. Моторчиком😈пользовался при заходах над кронами, но не злоупотреблял. Даже батарейку 1600 мАч не вылетал. К 15:30 ветер поднялся до 8 метров, но я уже побился и стемнело заметно. В целом - доволен. Если кому интересно - расскажу, как ведет себя модель.

Компания действительно собралась веселая 😁 И полетали неплохо (около щитов). Ветер был несильный, но вверх неплохо тянуло. Очень экстримным был пилотаж Surfа вблизи щитов 😒. Я постоянно говорил, что в Москве “крылья” типа Торо и Заги не летают. Свифт меня приятно удивил. Если учесть его доступность, то есть смысл подумать о его “доводке до ума”. Мы тоже через некоторое время дружно ушли - замерзли… Подозреваю, что просто не привыкли к морозам ☕