Измайловский парк

Polski
РД00:

Dualsky делает моторы с полыми валами, на Пе-2 такие и стоят.

да да, Дим, зная над чем я ломаю голову - вы дождались пока я все сделаю, чтобы потом сказать - а оно вот )))…
на самом деле на момент заказа на сити этих моторов не было, да и брать дульски с их таксебе качеством по силе не очень хочется, разве что только из-за вала )))…
на самом деле на сити есть более интересные варианты - уже готовое решение, но мне не нравится концепт в целом - не очень удобное по крепежу к фюзу самолета, да в силах его я сомневаюсь… ладно посмотрим что в итоге у меня получится, а то может вообще остыну к идее, так и не собрав тушку… щас переезд базы и много всего как то навалилось… позже посмотрю если по тяге не выйдет, возможно придется думать как заказать shoorze с полусеребрянным проводом на катушках, или забить на идею в целом и сделать обычный зальный пенолет…
кстати - про валы: снимай с ПЕ-2, я дам тебе цельные взамен, да ребят и не выкидывайте пластиковую вилку с тягами со слайдера хвоста вашего клона, тоже в дело пойдет…

РД00

Вообще-то ты их на поле держал в руках:-)

РД00

Добрался до нормальной машины вместо мобильника.

Polski:

брать дульски с их таксебе качеством по силе не очень хочется

Напрасно ты. Держу в руках Dualsky 2830, 1200 об/в, и Turnigy 2826, 1350 об/в. При этом у Turnigy 11 витков, а у Dualsky, при меньших оборотах - 10. Т.е. магнитный поток ротора на 24% больше.

Polski:

снимай с ПЕ-2, я дам тебе цельные взамен

Гранд пардон. Там роторы с пропсейверами как единое целое, валы вклеены на локтайт 10 мм длины. Очень не хочется греть и разбирать. Эти валы есть в RCMag’e.

Polski:

да ребят и не выкидывайте пластиковую вилку с тягами со слайдера хвоста вашего клона

Оптимистично, блин 😃 Хвост пока что одним куском 😃

Polski:

аказать shoorze с полусеребрянным проводом на катушках

Во этот shoorze понты кидает. У серебра удельное сопротивление ниже аж на 7%. Замена акка с 20С на 30С снизит полное сопротивление силовой цепи однозначно больше.

Kirrr
Polski:

А зачем это всё ? Меня вроде отговорили-типа идея бесперспективная-рули обдуваться не будут, висеть вниз кабиной не сможет… rcopen.com/forum/f22/topic64311/238 Приемлемо только в зальных пенолётиках. Я с горя даже самик продал.

Polski
Kirrr:

Приемлемо только в зальных пенолётиках. Я с горя даже самик продал.

это для зала и делается, зима на носу и летать на морозе у меня никакого желания… а про ваше изобретение я писал - когда масса зашкаливает за полкило, то это уже другие габариты и мощности - так как минимум вертолетные лопастенки ставить - да и смысл реверсировать такие массы, тут уже есть готовые вертолеты )))

Kirrr:

Меня вроде отговорили-типа идея бесперспективная-рули обдуваться не будут, висеть вниз кабиной не сможет…

рули будут, элероны нет… при висении вниз кабиной не обдув играет роль, а центровка… да и в принципе - а зачем висеть вниз кабиной?

РД00:

Во этот shoorze понты кидает. У серебра удельное сопротивление ниже аж на 7%. Замена акка с 20С на 30С снизит полное сопротивление силовой цепи однозначно больше.

Дим, ты лучше меня должен знать в чем прикол от серебра… и он есть… серебро добавляют (именно добавляют в медь) в целях повышения предела ползучести и термической устойчивости меди… то есть двигатель можно больше нагружать токами без палева для катушек… а доля пафоса она везде есть, хотя б даже моя затея - ну копни глубже - нафик оно надо??? - да просто хочу сделать и все тут, даже если и летать на нем не понравится… кстати Дим, серебро лучший проводник по сравнению с медёй…

РД00:

Оптимистично, блин Хвост пока что одним куском

да это я так )), уже не надо, нашел у себя пластиковую вилочку…

РД00:

Гранд пардон. Там роторы с пропсейверами как единое целое, валы вклеены на локтайт 10 мм длины. Очень не хочется греть и разбирать

не парься, я умею все разобрать - приноси целым \0))😈

да и купить его в РСимаге - я не знаю как заказывать один вал и платить за доставку еще пять раз по столько же - психологически не способен его купить…

РД00

У них есть магазин.

А движки припаяны на самолет. Да-да, я в курсе, что паять ты тоже умеешь 😃😃

Polski
РД00:

У них есть магазин.

не подкалывай, у меня не так много времени чтобы мотаться по РСимагазинам москвы, проще заказать доставку… а вот вы если будете где - помните что мне один трех миллиметровый нужон )))
а про серебро, Дим, - это не пафос, совсем не пафос и не наипалово… это еще школьная программа, без углубления в суть…

РД00:

А движки припаяны на самолет. Да-да, я в курсе, что паять ты тоже умеешь

ну тада приноси целиком самолет, постараюсь снять валы, не снимая двигатели с модели!😈😃

Polski

ну что друзья?, всем утро! погода серо мокрая, но теплая, само то чтобы пойти и полетать в парке!.. часам к двум сборы!!! и не забудте взять с собой самолеты и вертолеты!
пис…

Sushkov_Andrew

Наступили долгожданные выходные.
А погода вон чего, мокро неуютно. Вчера было гораздо лучше.

Придется терпеть изморось, думаю в дождь не перейдет.
Подтягиваюсь на поле к двум часам, месить грязь.

Polski
Sushkov_Andrew:

Подтягиваюсь на поле к двум часам, месить грязь.

ну значить помесим… если чесно - эта серость на небе уже задолбала - хочется нормально верт понапрягать, а света нет - опять ненапряжными блинобочками придется довольствоваться…
хочу прицепить к верту кило весу - посмотрим сколько будет летать… и с настройками флайбара поэкспериментировать
Андрей ты во сколько будешь в метро спускаццо?

РД00

Вот только с мыслью, что я один такой дурак летать в такую погоду, решительно открыл тему и собрался написать, что пора закрывать сезон - а их здесь сотни. Подтянемся часам к трем.

Polski
РД00:

решительно открыл тему и собрался написать, что пора закрывать сезон - а их здесь сотни

да да, Дим, тебя не смущает что мы уже 2 месяца закрываем летный сезон каждые выходные? причем порой очень активно )))

Polski

хорошо полетали, вся техника работал как то не айсно, у Андрея на втором полете намотался ремень на промежуточный вал, хорошо что успел подтянуть перед разрывом к земле - отделался только сердцебиением… самолетчики сегодня все перепадали и поломали не мало деревьев, ну и я уже на последнем полете перед посадкой чего то зарулился что ли…
приложил верт вниз ротором полу боком…
в общем в расход пошли:

  • лопасти основные (HDX 425), получили расслоение, можно проклеить и использовать под спокойные полеты блинчиком…
  • межлопастной вал погнут
  • верхний рычаг микшера на одной цапфе
  • сервось, серволопатки разлетелись в стороны без шансов быть найденными вместе с резьбовой частью сервооси…
  • пластиковый редуктор одной из серв головы - ну это как бы и так ожидалось при првом краше, тем более на ротор, металические шестерни лежат на замену изначально…
  • ну и балка получила удар серволопаткой - в расход не пойдет ибо вмятина не критичная и поправимая, грузиков в лопатках не было, поэтому удар получился не таким сидльным… еще раз заметил правильность установки хвостовой сервы с левой стороны! - установка по мануалу привела бы к возможной гибели сервы, а она и так уже много повидала за прошедший год…
    … еле заметны отклонения вала ОР, но исправимо и не критично…
    в общем отделался легким испугом… ремень при касании лопастями о землю - слетел и не напрягал узлы…
    обороты были в раене 2500…

    в общем могу сказать что модель не сыпится в клочья, по крайней мере при полетах не на экстремальных оборотах… понял что нужно пластиковые рычаги микшера менять на алюминий - пусть лучше ломает цапфы - они дешевле как запчасти, или и цапфы тоже менять на люминий… пластик все же очень хороший, рычаг ломаясь вырвал отбортовку подшипника…
    в остальном все цело и работает, никаких вибраций не появилось…
    ну и немного вне краша:
  • сегодня цеплял груз к вертолету - почти 1200гр и летал блином над поляной нарезая круги - 5 минут на сдвоенном паке 2200 и довольно стабильно… вертолет летает не выражая недовольства и не видно признаков перегрузки…
  • так же в вопросу о трех банках, был один не комплектный пак аутрейж 11.1х2200х30С о 100 циклах в работе, поднял верт на нем с 15пиньеном - обороты ротора составили 1340 - вертолет стабильно спокойно летает блином, не просто поднимается и висит - летает!!! погонял минуты три ради интереса - пак даже теплым не стал… понимаю что быдет много сомневающихся - хотели завтра видео снят на эту тему (сегодня ни у кого не было камеры), но краш на последнем полете испортил все планы, нет рычага микшера на замену…
    ну вот как то так…
Polski

сборы к 14.00!
попробуем сегодня закрыть сезон таки!

Sushkov_Andrew

Ну вы даёте. Какие полёты. Ветрище и дождь.
Лучше Чапаева буду смотреть по первому каналу.

РД00

Самое то ! Вертолет приложили об землю, самолет повесили на дерево и час снимали, в общем отдохнули знатно. А Чапаева надо было качнуть с торрента и смотреть сейчас.

Polski
Sushkov_Andrew:

Ну вы даёте. Какие полёты. Ветрище и дождь.
Лучше Чапаева буду смотреть по первому каналу.

и полетали и помокли и попадали и глинтвену попили, и самолеты с берез подоставали…
фразы дня:
**- да когда он у тебя уже сломается?!?!

  • мы тут подумали и пришли к выводу что синий цвет у самолета не счастливый!**
РД00

Ваш RCRotor продолжает радовать.

“HK-450 ? Да, знаем, в среднем через три краша он превращается в Align… …Ну, до свидания !

Polski
РД00:

Ваш RCRotor продолжает радовать.

Дим, если честно - нихрена не понял???

РД00

Да мне понравилась спокойная уверенность, что все владельцы китайских клонов - это на самом деле их рынок запчастей.

---------------------------------------

To whom it may concern : прототип HK-450 действительно Sport, заказанная металлическая рамка туда не подходит (померили штангелем на образце), требуемой металлической сборочной единицы не нашлось, на замену был предложен “металл” в виде какого-то полистирола с наклеенной жестью. Решили пока погодить.