Пойма - Раменское
Коллеги, сезон на Пойме открыли. Просьба заезжать на стоянку не стой стороны как обычно - земля еще мяккая, колею устроим - а по дорожке вдоль полосы в обратку и потом на стоянку с другой стороны. И еще - парковаться на площадке в 10 метрах от ограждения, так чтобы между машинами и полосой было место для подготовки самолетов к “боевому” вылету.
Официальное открытие сезона 2011 (при всеобщем одобрении) можем запланировать при хорошей погоде на ближайшие праздники.
ПС: новый пепелац облетать не удалось из-за немеряной мощности мотора Атлант-48 (производства наших украинских друзей) - после запуска от вибрации отвалились две машинки (элерон и закрылок, к сожалению обе на одном крыле), так что взлететь не удалось…
А вот старая техника летает без проблем - после зимнего отстоя завелась со второго тычка.
да, неплохо полетали 😃
бойцы порадовали… интересно…
дать очередной бой!
ксати, не спросил… размах какой у бойцовок? мотор с регулем и батарейкой какие? хочу попробовать может профильный выпилить…
Всем привет, А это немного от нас
Паш, привет!Очень неплохо! Как салютом не снесло - непонятно… Что за пенолет с иллюминацией? Тоже жду на днях посылку с комплектом светодиодных лент.
размах какой у бойцовок? мотор с регулем и батарейкой какие?
Бойцовки масштабные, 1:12, мотор 70-80г, kV 1300-1400 под 3 банки, 1100 под 4, акк до 3,3Ач 3S и до 2,56 4S.( по правилам) Давай, подключайся, большой сворой веселее😁😁😁
Понемножку добавляю в рассказ о покатушках на Пойме в прошлые выходные, теперь всё в одном месте собрал rcopen.com/blogs/27734/11670
По мере свободного времени буду продолжать;)
Понемножку добавляю в рассказ о покатушках на Пойме
Зря, конечно, ты свернул на поле, если бы ехал по колее то проехал бы без проблем. Я вчера на своей Хонде с клиренсом в 130 мм. доехал до полосы полетал часик и выехал обратно без посторонней помощи. Там осталось только одно очень сырое место, но можно объехать слева или справа. Ну и конечно техника которая тебя вызволяла сильно там все перепохали, раз пять днищем чертил…
Ну и конечно техника которая тебя вызволяла сильно там все перепохали, раз пять днищем чертил…
В следующие выходные приеду с лопатой, подровняю насколько можно.
Да брось ты - укатается. Просто у меня машина очень низкая и мне приходится ехать не совсем по колее, а по гребням колеии, там где не получается - там черчу днищем.
Дорога-то еще толком не просохла.
А вообще, в идеале, попросить за умеренную плату там проехать грейдер с песконамывочной. Ему полчаса работы с учетом времени на дорогу туда-обратно, а нам отличная ровная дорога.
Что за пенолет с иллюминацией? Тоже жду на днях посылку с комплектом светодиодных лент.
Самик ФЛЕШ я на нём уже третий год летаю, насмотрелся видео и решил тоже по ночи ударить, на самом деле очень красиво. Заметил что после 4 - 5 полётов по 5-6 минут глазки устают. Летали три дня подрят .Сейчас мыслю сделать какой нить самолёт для ночных полётов размахом около метр двадцать, Или куплю новый ФЛЕШ. Уж больно он летуч
Кто завтра, после обеда, на пойму???
Закончил маленький рассказ о Пойменских покатушках на полосу. Получилось 2 части, т.к. в одну вся эта “маленькая” история не влезла😒
Часть 1: rcopen.com/blogs/27734/11670
Часть 2: rcopen.com/blogs/27734/11686
мотор 70-80г, kV 1300-1400 под 3 банки,
Не-е, такой www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… на ток 27-30А.
видел его, но он в минусе… 😦
Вот похожий leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001223648 , там ещё есть подобные.
видел его, но он в минусе…
Купи его в бакодер или поставь галочку “напомнить мне по емейл когда будет в наличии”
Если подходить к вопросу по правильному, то нужно еще заказывать правильный регуль и правильные батарейки, а они, как правило, все в минусе…
Купи его в бакодер или поставь галочку “напомнить мне по емейл когда будет в наличии”
Если подходить к вопросу по правильному, то нужно еще заказывать правильный регуль и правильные батарейки, а они, как правило, все в минусе…
да это понятно… просто неохота ждать пока соберуи всё…
Я под свой первый зальник покупал не то что нужно, а то, что было в наличии – хотелось побыстрее. В итоге пришлось заказывать либо тяжёлое, либо дорогое, либо и то и другое вместе взятое. Первый самолет получился бомбовоз аж в 200 гр.
Второй самолет собирался гораздо аккуратнее и на том же оборудовании весил 150 гр., но при этом в течение двух месяцев подкупалось легкая электроника. Теперь вся электроника закуплена и доехала… Надеюсь третий самолет будет весить не более 130 гр., а может даже уложусь в 120.
Под большую электричку, в пятидесятом размере, всю электронику собирал месяца 3, что-то заказал с башни, что-то с хоббисити, хотя, жду еще две посылки – зарядник и блок питания со всякой мелочевкой. И придется скоро еще подзаказать пару аккумуляторов. В итоге полный заказ получится под пять месяцев…
решил уйти в электричество?
Скорее расширить линейку электричек до трех классов: зальник, зум, ЯК-55М в пятидесятом размере.
Сухой будет немного разукомплектован, но оставлен в строю как запасной.
Надеюсь, что в этом сезоне все-таки дособеру бензиныч.
Ну что, в субботу будут желающие прокатиться на Пойму? Два троса и лопата в багажнике есть, если что😁