Search in topic

Пойма - Раменское

стойка то на месте а вот правого шасси нету на видео видно

Что сломалось?

Колесо с правой стойки улетело в полёте, от страха наверное😁

Колесо с правой стойки улетело в полёте, от страха навеное😁

хорошо, что не крыло отлетело… наверно опять китайцы виноваты:)
видимо все та же причина - сэкономленные граммы и ненадежность сборки…

Прошу прощения что не смог приехать в выходные, уехал с семьей отдыхать. Удачных полетов!
У FW-190 дерево отремонтировал, осталось железо(стойки). Думаю смогу починить старые, немного токарных и фрезерных работ…

хорошо, что не крыло отлетело… наверно опять китайцы виноваты:)
видимо все та же причина - сэкономленные граммы и ненадежность сборки…

Артур,вообще то самолет производства лично Антона Каштанова!

Немного вчерашних фоток:

Чтоб колёса не слетали делаю вот так.Мож кому пригодится

Немного вчерашних фоток:

а что с Zero случилось?

При посадке Зеро на кочках подвернулась одна стойка шасси слабо вставшая на замок (выпуск на пружине при отсутствии давления в пневмо-системе), сломался винт. Более ничего не произошло, к выходным все починю.

Чтоб колёса не слетали делаю вот так.Мож кому пригодится

чтобы этим советом воспользовались те для которых главным критерием в модели является вес, подобная деталь должна быть абсолютно невесомой… 😃

Так резинка ничего и не весит😁

Так резинка ничего и не весит😁

Это мы с тобой так думаем… там даже лишний пол грамма нервирует…! 😃 “весовая культура” так сказать…
При этом внешний вид модели, прочность конструкции, надежность сборки и т.п. как правило на втором плане, наверно поэтому с завидным постоянством модели сыпятся в полете:(

(прошу прощения за офтоп, конец связи)

Ясно😁

с завидным постоянством модели сыпятся в полете

Не-е, сыпятся они - потому что тяжелее воздуха. Всё остальное преодолимо.

😁

Сообщение от пристав
Так резинка ничего и не весит
Это мы с тобой так думаем… там даже лишний пол грамма нервирует…! “весовая культура” так сказать…
При этом внешний вид модели, прочность конструкции, надежность сборки и т.п. как правило на втором плане, наверно поэтому с завидным постоянством модели сыпятся в полете

(прошу прощения за офтоп, конец связи
Артур, к сожалению, ты не можешь похвастаться собственными моделями, даже теми которые сыпятся… А по поводу резинки-я не знал про такую элементарную вещь, поэтому поблагодарил за идею. Антон, я думаю, тоже примет к сведению.

Валера, давай без провокации. Я ведь ничего лишнего не писал, лишь высказал свою позицию и свое отношение к надежности сборки моделей. У меня нет таких моделей и вообще сейчас нет никаких, ибо занят в другой области, а времени заниматься полетушками просто нет.
Учитывая болезненную реакцию на критику, продолжать обсуждение на эту тему не буду, да и смысла не вижу, так как на грабли наступать личное дело каждого. Удачных вам полетушек!

электричкой от Жуковского полтора часа

Это же как надо электричке тормозить, чтобы “за полтора часа”? 😦

там даже лишний пол грамма нервирует…!

Я думал это шутка:)

А по поводу резинки-я не знал про такую элементарную вещь, поэтому поблагодарил за идею. Антон, я думаю, тоже примет к сведению.

Тоже один раз потерял колесо в воздухе поэтому и озадачился проблеммой.Даже если открутится фиксатор колеса от вибрации резинка не даст ему слететь

При посадке Зеро на кочках подвернулась одна стойка шасси слабо вставшая на замок (выпуск на пружине при отсутствии давления в пневмо-системе), сломался винт. Более ничего не произошло, к выходным все починю.

Просто я щас ЛАвку 7 такую-же делаю и пока возможно, стараюсь предусмотреть все ньюансы. У меня правда электрические шасси … вот и гадаю, выдержат-не выдержат.

Просто я щас ЛАвку 7 такую-же делаю и пока возможно, стараюсь предусмотреть все ньюансы. У меня правда электрические шасси … вот и гадаю, выдержат-не выдержат.

С точки зрения удержания положения “выпущено/убрано”, думаю электрические гораздо надежней, если правда не простой машинкой убираются. А вот посадка на траву для убирающихся шасси на модели с весом ±10кг - 15кг и в связи с этим относительно высокой посадочной скоростью для ARF моделей всегда задача. Или стойки гнет, или из крыла вырывает, или … в этом плане при наступлении нештатной ситуации садиться надо с убранными шасси, так сказать на “пузо” - ремонта меньше да и винт новый поставить.
Но все в конечном итоге починяемо.