Потенциальная проблема в КПП Саважа.
[quote=“Гoсть”]
Это ДВс не от саважа, багги продается с 26 мотором в комплекте. А ОС за 300 долларов нафиг надо, проще купить за 200, 8 портовый Офна.
Олег все эти многочисленные порты - от лукавого (PR так сказать) 😃 вон на крутых осах три порта и ничего…
Зы: Чего асю не включаешь?
Зы: Чего асю не включаешь?
Умела тетя Ася 😢 жду компьютерщика.
ШТИФТ в коробке 25 Savagа- 1шт. 😦
и начал потихоньку пилить коробку-вовремя разобрал !
RTR -надо переберать , хотя бы основные узлы !
Всем удачи !
У Саважа СС в тоже 1 штифт оказался, коробка идет у него в сборе. Вкрутил второй.
ШТИФТ в коробке 25 Savagа- 1шт. 😦
и начал потихоньку пилить коробку-вовремя разобрал !
RTR -надо переберать , хотя бы основные узлы !
Всем удачи !
Аналогичная ситуевина, вот пожалуйста Нажмите сюда!
А я вот, что думаю: может просверлить еще пару дырок и будет там 4-и штока.
Какие мысли на сей счет?
Естественно отрицательные. Посмотрите какой длины центробежный лепесток в механизме переключения и все станет ясно. Более, того после вкручивания второго штифта на трассе очень трудно на слух поймать момент переключения. На весу все Ok, а на ходу можно судиьт только по скрости, вто время как с одним штифтом переключения на трассе очень явственные.
Спасибо.
Теперь можно и побороться на МР.
Во дела! Крик души.
На третьем рейсинге новый Саваж СС с вкрученным вторым штифтом снова пропилил коробку!!! И это после разборки и проверки! Один саморез, который около реуглировочного окна второй передачи начал вылезать и пилить коробку. Какой-то шмоток стружки попал в зацепление и заклинил коробку, тут же срезало зубья на спуре, он ведь затянут до упора.
Теперь буду пропобавть приклеить фигурную шайбу к шестерне второй передачи. Кто-то знает чем лучше всего клеить? Кстати, если есть способ намертво склеить сталь с пластмассой из которй сделана шестерня, можно остаить 1 штифт, как в штате. Кто-то знает, есть такой способ?
Не совсем понял, как вторая передача пилит коробку? Внимательно прочитал верхние сообщения и все понял (у меня все ок).
Вчера отмывая саваж, разобрал коробку, решил совместить мытье с диагностикой. Вытащил шестеренку второй перадачи и там вроде все ок. Штифты (2 шт) конечно чуть б/у, но явного криминала не выявлено. Единственный минус, это чуть разбитое окошко настройки переключения, отломился 2мм пластик из этого окошка. Все остальные детали коробки вообще как новые 😃
To Medox:
Присобачить намертво, не плохая идея.
На одном клею, как-то стремно оставлять.
Конструкция вроде предназначена под 2-а штифта - чем хуже 1-ого? 😂 (то 2, теперь 1)
Может сделать место для гаички и с тредлоком затянуть или штатные саморезы с чудо-клеем, если нарисуется такой.
Сильно не бейте , но никак не могу отстроить включение второй скорости , ну не слышно момента переключения , ни на весу ни на ходу , хотя едет быстро. Видимо все-же она включается , но как настроить момент переключения когда не понятно когда это происходит ???
Затягивал регулировочный шестигранник сначала чтоб только пружинку прижал , потом еще на 1 оборот закрутил .
п.с.
второй штифт вкручен.
Аналогичная ситуевина, вот пожалуйста Нажмите сюда!
А я вот, что думаю: может просверлить еще пару дырок и будет там 4-и штока.Какие мысли на сей счет?
СОРИ КОНЕЧНО ! Саважу моему 7 дней и я пока не разобрал коробку и не посмотрел сколько там штифтов ( 1 или 2 ) На фото изображена шестерня в которой с лева стоит штифт а с права отверстие . ПРО ЭТИ ШТИФТЫ ИДЕТ РЕЧЬ ???
СОРИ КОНЕЧНО ! Саважу моему 7 дней и я пока не разобрал коробку и не посмотрел сколько там штифтов ( 1 или 2 ) На фото изображена шестерня в которой с лева стоит штифт а с права отверстие . ПРО ЭТИ ШТИФТЫ ИДЕТ РЕЧЬ ???
… да ! Это то самое заппасное отверстие, в которое монтируется рем комплект, в случае выхода из строя основного штивта.
Два штивта нельзя ставить, тем более кто там предлогал 4. Мало времени зафиксироватся 2-ой передаче … а про 4-и штивта и речи нету - куда поместится “полумесяц” …
А есть выход из ситуации ? (кроме замены этой уже износившейся шестерни )
кто еще против установку 2-ого штифта??? ❗
А есть выход из ситуации ? (кроме замены этой уже износившейся шестерни )
Да небоись ты ! … тут народ сами себе проблему придумывают … вот и изобретают велосипед (фу) саваж то есть 😅
кто еще против установку 2-ого штифта??? ❗
я поставил второй штифт год назад, поменял второй ДВС, коробка цела!!! Я за 2 штифта.
Ха ! Конечно ! Я сегодня первый раз на камень наехал при обкатке … так думал инфаркт будет и рубец в ладонь ! 😁 Сори за флейм … 😃 А по поводу проблем … их очень часто изготовители читают … а потом свои ошибки исправляют !!! 😁
😎 OFF: а в Москве отдельно штифт продаеться??? ❗