Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)
Вопрос от начинающего владельца S 3.5 ,хотел снять колеса поклеит , снял внешнюю гайку колесо держится.Подскажите как правильно его снимать ?Заранее спасибо .
ну видимо оно просто висит на шестиграннике.“залипло”. аккуратно снимайте … и все
Не громче жигулей это сильно)))мы например катаемся на автостоянке в центре города после закрытия трц с 22:00 до часа ночи бвает, лично проверял, слшно за 3 квартала, но никто не ругается, только толпа иногда такая бывает…
ну видимо оно просто висит на шестиграннике.“залипло”. аккуратно снимайте … и все
а шестигранник потом окуратно маленькой отвёрточкой или шилом с внешней стороны выдавливайте
Да нормально все реагируют,тут если брать сравнение с байками то процентам 95 нравиться, но всегда найдется тот кто изговнится что шумит и воняет… Проверял уровень шума катаясь во дворе- аналагочный шуму узбеков с газонокосилками…
типа, мама а что на улице шумит? я заснуть не могу.
ааа дочка … это опять эта детина завела свою чертову громыхалку и гоняет, как сотона на колесе … чтоб его @#$#@####@$@##$
)))
у меня сосед есть который живет метров за 100 наверное. постоянно что то пилит бензопилой. я его убить готов.
бред. есть стандартизованный уровень шума, который допускается в городской черте. около 100 дБ. даже тюнед пайп не дотягивает и лрп не дотягивают
да конечно. сейчас ты расскажешь. 100 децибел. около 55-60 не хотел? если каждый будет включать по 100 децибел, то хаос будет.
ладно не будет превращать тему в помойку 😉 у меня ДВС. я например точно не буду кататься во дворе. а там дело лично каждого.
сейчас действуют санитарные нормы СН 2.2.4/2.1.8.562-96 «Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки», введенные с момента утверждения постановлением Госкомсанэпиднадзора РФ №36 от 31 октября 1996 г. Согласно этим нормам ночное время с 23 до 7 час, но всё равно, какое в момент нарушения время суток - нельзя превышать определённые пределы. Есть там таблица 3 “ДОПУСТИМЫЕ УРОВНИ ЗВУКОВОГО ДАВЛЕНИЯ, УРОВНИ ЗВУКА,ЭКВИВАЛЕНТНЫЕ И МАКСИМАЛЬНЫЕ УРОВНИ ЗВУКА ПРОНИКАЮЩЕГО ШУМА В ПОМЕЩЕНИЯХ ЖИЛЫХ И ОБЩЕСТВЕННЫХ ЗДАНИЙ И ШУМА НА ТЕРРИТОРИИ ЖИЛОЙ ЗАСТРОЙКИ”, где в пункте 4 “Жилые комнаты квартир…” есть графа 13 " Уровни звука L(А) и эквивалентные уровни звука L(Аэкв.), дБа" для дневного времени это 40 и для ночного 30 дБа. В графе 14 даны “Максимальные уровни звука L(Амакс.), дБа” это 55 и 45 дБа соответственно. По сути эти нормы - подзаконный акт закона N 52-ФЗ “О САНИТАРНО-ЭПИДЕМИОЛОГИЧЕСКОМ БЛАГОПОЛУЧИИ НАСЕЛЕНИЯ”. Для справки:
Диапазон уровней шума, встречающихся на практике, составляет примерно от 10-15 до 140-150 дБ. Уровни шума некоторых типичных источников и его субъективное восприятие приведены ниже:
Шелест листвы и тихого ветра - Уровень звукового давления, ДБ 10 - 20 Субъективная оценка - Очень тихо
Шепот 20 - 30 Очень тихо
Тихая музыка по радио 40 - 50 Тихо
Жилая комната 40 - 50 Тихо
Речь средней громкости 50 - 60 Тихо
Громкая разговорная речь, 60 - 70 Шумно
Шум на улице со средней интенсивностью движения, шум насосных установок, лифтов, вентиляторов, пылесосов 70 - 80 Шумно
Громкая бытовая музыка (проигрыватели, телевизоры) 75 - 90 Очень шумно
Магистрали с интенсивным движением транспортных средств 80 - 90
Громкая музыка со звукоусилителем, оркестр 90 - 110 Болезненно
Шум дизельных моторов 100 - 115 Болезненно
Авиационные двигатели 120 - 130 Болезненно
Порог болевого ощущения 130 - 140 Болезненно
ты указываешь уровни шума В помещении, а не на улице. согласно ГОСТ Р 52231-2004 :
Допустимые уровни шума выпускной системы двигателей автомобилей, находящихся в эксплуатации
Тип автомобиля
Уровень шума, дБА
Автомобили легковые категории M1 и грузопассажирские и грузовые категории N1 96
Автобусы категории M2 и автомобили грузовые категории N2 98
Автобусы категории M3 и автомобили грузовые категории N3 100
есть вот такая штука:
MOTOREX BIKE GREASE 2000 - густая cмазка для велосипеда.
Консистентная смазка рекомендована для узлов испытывающих высокую нагрузку - подшипников рулевой колонки, кареточного узла,втулок и прочих узлов.
Обладает высокими водоотталкивающими свойствами. Долгодействующая.
Предотвращает окисление и гальваническую коррозию. Не разрушает эластомеры и резину.
обладает отличными водоотталкивающими свойствами и стойкостью к давлению.
как думаете, если её в дифы забить??? из опыта на веле, мне очень нравилась, долго не теряет свойств, водостойкая, очень густая…
в дифы нужна смазка для шестеренчатых передач (редукторов) жидкая. забивать Вы можете чем хотите … но по стандартам и правилам шестеренчатые передачи смазываются жидкой смазкой.
рекомендую трансмиссионное масло.
в мануле к саважу, написано шестерни дифов мазать Grease Z164, и нислова про чтот жидкое… на глазок, моя погуще, более липкая и точно не вымывается водой…
только почитаешь все( почти) пользуют силикон или сил.+шрус, про Grease Z164 тишина.
а по поводу шума от машинок с ДВС так за 100 дец. точно.
так вот в том и вопрос, можно ли шрус заменить этим?
силикон + шрус внутрь дифа? там же каша будет непонятная??? такого чёт тут не видел ешё вроде…
шрус для смазки( им только шестерни покрыть), а для вязкости уже добавляем силикон.
пользую так сам,всё отлично.
А я себе что-то Саважку 5.9 захотел. Правда, что у него двиг ужасно капризный?
только у тех, у кого ручки кривоваты.
Не знаю насчет рук,не знаю. Кто-то когда-то писал про капризность. На YouTube тоже не с первого раза заводится. В любом случае отвезти в СЦ на обкатку можно. Правда это или миф насчет двига?
миф насчет двига.
лрп мы с Русом около часа заводили…
да ты раскажишь с Великим и Мудрым целый час.?
лрп мы с Русом около часа заводили…
да ладно, на улице -10 было, и Давид горелку забыл