Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)
Не зря же на многих моторах задняя крышка глухая.
может тогда расскажете как это делаете вы , а то действительно получается что обгонная муфта должна быть сухой , а ее постоянно из двигателя идет излишки смазки
WD-40 вам в помощь а про остальное не заморачивайтесь.
WD-40 вам в помощь а про остальное не заморачивайтесь.
Вд как я понимаю только моет ,а если загерметить не лучше ли будет ?ну то есть это вообще можно делать герметизацию или по рекомендации производителя нельзя ?
Germetit mojno, no dumaiu ne vozmojno. U menia dvigatel F4.6, posle 8 litrov probega nakrilas obgonka. Seichas razobral i viju chto u nee vnutri toje est obgonka. Kruchu val za maxovik i torchashaia s zadnei krishki os, na kotoroi sidit obgonka, ne krutitsa. Esli krutit os togda krutitsa kolenval i porshen xodit. Teper ne poimu zachem nujni bili 2 obgonki? Budu pokupat zad krishku pod roto start novogo obrazca, tam po moemu net etoi narujnoi, vsegda vixodiasheisa iz stroia, obgonki. Popravte esli oshibaius.
Привет всем.
Доброго вечера =)
Нашел четкое положение игл моего карбюратора при котором он заводится и вполне уверенно держит холостые.
Все иглы в заводском. Холостого хода закручена на 2 оборота. Высоких закручена от заводской риски на 2 целых и 1/8 оборота.
Дальше не смог настроить, так как он просто отказывался схватывать. При проверки свечи - она ярко светилась. Ничего не мог понять. Но вел он себя так, как будто свеча сдохла. Оказалось что старый накал свечи чуток пока лежал набирал емкости и когда я проверял (1-2 секунды) светился ярко, а через 2-3 секунды (как раз время пока я вставляю ротостартер) он переставал давать заряд и свеча чуть еле еле светилась.
Короче купил вот такой rcking.ru/…/nakal-dlya-svechi.html в который можно и АА аккумулятор воткнуть и даже батарейку. Плюс нашел от старого фотика 4 акка АА NiMh на 2500 mAh ща заряжаю…думаю уж 10000mAh за глаза хватит. =)))
А так всем кто сбил настройки карбюратора - удачи. Крутите ТОЛЬКО иглу холостых и высоких. Причем холостые нельзя открывать сильнее чем 2 мм (при зажатом тормозе)
Не забудь сделать так, чтобы у тебя не изменялось окно в карбюраторе при нажатии тормоза. А то при торможении может глохнуть.
Не забудь сделать так, чтобы у тебя не изменялось окно в карбюраторе при нажатии тормоза. А то при торможении может глохнуть.
Я же написал в последнем предложении, что выставлять зазор минимальный на игле холостого хода надо при выжатом тормозе. Но это правда важно. Так что, сенкью.
Ты немного не прав. Если при нажатии тормоза у тебя меняется зазор - это не есть гуд. Нейтральное положение качалки должно соответствовать максимально возможному закрытию заслонки. Тогда и при нажатии тормоза все будет нормально.
Мейби, но у меня именно так и есть, что положение заслонки не меняется. Просто так я уверен (при зажатом тормозе), что все ок.
Всем привет!!! Если кто помнит меня…
Приехал ко мне китаец EG Sport 28, штатная моторама от савы подошла без проблем, сцепление поставил с лрп 28, вал такой же там) ну и про сам движок, обкатку пока не закончил, откатал 2 бака пока, иглы в стоке, ничего не крутил, завёлся с 10 раза, потом когда охлаждался, заводился с первого раза, катаюсь на богатой смеси) Пока всё устраивает, потом продолжу настройку крутя иглы, посмотрим что из этого выйдет, но как вариант очень даже ничего, если нет денег покупать лрп или оригинал…
какая цена с доставкой?
3000-3100 где-то, я брал с плюшками(фильтр, свечки, патрубок, колокол) у меня вышло на 3500
Такс! У нас уже два обладателя китайца за 3000 р и оба довольны!!! А два мнения - это уже статистика! =)))
интересно кто их делает?
интересно кто их делает?
Лёха, ты удивишься, это наши низкорослые, желтолицые, узкоглазые братья из Китая…
Да кстати пара цветная
Лёха, ты удивишься, это наши низкорослые, желтолицые, узкоглазые братья из Китая…
да это понятно! меня терзают догадки что к этим моторам приложили руку ASP. а значит это некие копии OS.engene, по крайней мере потроха. с другой стороны характеристики похожи на моторы HPI. но ето лично мои догадки и мое ИМХО. просьба не принимать за правду.
один факт это точно не SH и их творения ( LRP, NOSRAM, PILOTAGE и т.д.)
Да кстати пара цветная
а она хромированая или никилированная? если хром то надо брать штук 5 про запас. никель слезает быстро. а хромированая гильза минимум 2 поршень живет.
Приветствую всех, стал также обладателем СаважХ, и после обкатки загнулась обгонка, парни дайте пожалуйста ссылку на инет магазин, а то в нашей “деревне” один специализированный магазин и тот ватный. Заранее благодарен и привет всем из Магадана 😃
смотри X-models (не реклама) они даже наложенным платежем отправляют . буквально вчера посыль с запами получил.
парни дайте пожалуйста ссылку на инет магазин
вот еще один не плохой, в России тольк в нем покупаю, а за бугром в этом
после обкатки загнулась обгонка
у меня в саваже х (версия 2013г) стоит немного другая система запуска, скорее всего ее можно поставить и на предыдущую модель, а именн это, это, и это…траблы с обгонкой исчезнут априори))
А какой там на конце шестигранник?