Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)
Блин такая беда , перешел с байрона на speed storm 25нитры-10 масла ( из-за того что на байроне 25нитры-9масла он просто не ехал , на байроне две машинки не ехали
оба саважа 4.6, топливо beron было из одной канистры , после перехода на спид шторм машины поехали)
но на моей сгорел глушитель немного и рассыпалась деталь hpi 87052 вот эта деталь резиновая, а внутри пластик насколько я понял , вот он и расплавился и весь по кускам распался, смесь бедной не было высокие обороты на 3\4 закручены а низкие на 1\8
чем можно заменить резинку внутри с пластиком ? нужен ли там пластик?
Пластик там не нужен, да и быть его недолжно было. Трубка резиновая. Заменить на любую, подходящую по размеру трубку и зажать стяжками. ИМХО спидсторм плохое топливо, нагар будет очень сильный.
не скажу плохое или хорошее , но уже литров 10 спалили двиг чистый.
а пластик есть в обоих машинах он вставляется в глушитель, патрубок из пластика см 3 длинной , он вроде как жаростойки и не плавит края глущителя
Люди, добрый вечер!!!
Подскажите пожалуйста, надо смазывать коробку передач? Получил две машины из Америки, одна Саваж х 4.6, вторая лимитет эдишен. в простом саваже коробка вся в смазке, в лиметет сухая, что делать? и уже на простом саваже стерло две шестеренки ведомые по 47 зубьев
Никакой смазки в коробке быть не должно! Она работает на сухую! Шестесни кушает потому что зазор между спуром иколоколом выставлен не верно. В инструкции есть описание по настройке.
А почему тогда с завода пришла в смазке, и как ее убрать?
как ее убрать?
WD-40 или спирт, с полным разбором коробки
Спасибо
Все ни как погода не устаканиться, не могу кпп опробывать. Кстати после конверсии в кпп 3-х ступенчатую ее надо регулировать?
Немного подогнать.
Всем привет! Помогите дураку. Сфоткайте РАБОЧУЮ свечу R5! Отдали вместе с машиной две свечи обе вроде работают, но не ярко как-то светятся. В инструкции все черно белое и субъективное (типа если не ярко, то плохая свеча, если ярко - хорошая), но что для них ярко, что не ярко для меня не понятнО!!! Ну очень надо плиииз! А то не понимаю чего он у меня не заводится!
Сфотографируйте Вашу свечу и подскажут хорошая она или нет
Всем привет! Помогите дураку. Сфоткайте РАБОЧУЮ свечу R5! Отдали вместе с машиной две свечи обе вроде работают, но не ярко как-то светятся. В инструкции все черно белое и субъективное (типа если не ярко, то плохая свеча, если ярко - хорошая), но что для них ярко, что не ярко для меня не понятнО!!! Ну очень надо плиииз! А то не понимаю чего он у меня не заводится!
Вероятно из-за того что холодно на улице. И свечки под такую температуру как правило R3-R4. Советую нагреть радиатор движка хотябы до 15-20 градусов…
Т.е. в помещении заводить?!
Свеча оранжево-красная!!
И вопрос, что делать с топливом в баке!? Можно ли оставить или надо сливать!?
Лучше не оставлять, но в принципе у меня месяцами стояло и потом нормально заводил. При температуре менее 10 градусов калилку очень трудно завести. Я завожу без подогрева ротостартером с липошкой минут 5-10 приходится почти непрерывно крутить чтобы схватилось…
Ща сбегаю притащу свечу. Сфоткаю. А то мож в ней все дело.
минут 5-10 приходится почти непрерывно крутить чтобы схватилось…
сколько сколько?
Вот я тоже не понял! 5 секунд за раз. Этож какой там в ротостартере аккум!?
Столкнулся с новой задачкой. Потянул за карбюратор, а он вылез свободненько так из двигателя!? Он должен сидеть там мертво или как!?!??! Чую что должен быть закреплен.
Вот собственно свеча как примерно светится! Это нормально!?
Такс. Вопрос с карбюратором снялся сам собой. Есть там оказывается винт, который надо было затянуть! А вообще я чую ой как еще много мне сюрпризов дивных припас бывший хозяин. Не зря он у него 4 года в гораже простоял!
Жду по поводу свечи что скажете хорошего! И кто скажет насколько пусков по 5 секунд должно хватать ротостартера. Просто понять насколько сдохший аккум в нем.
Ну так что!!? Сегодня все уже спать пошли?! А то ведь собираюсь завтра ехать за новой. Но что-то деньги не хочется тратить лишниею
Svecha gorit prekrasno. Ne zavoditsa tochno ne iz za svechi
Bil savag kotorii prostoial god v garaje i ne zavodilsa. snial filtr, zalil v karburator toplivo i on zavelsa na 5 sekund. I tak neskolko raz. Potom vikrutil iglu visokix oborotov, podul v nee, vkrutil obratno i vse zarabotalo.
Хм. Попробую спасибо! А еще может он не заводиться сразу потому что WDшкой двигатель залили!? Чтобы не скис за время простоя!?!
Да, двигатель лучше промыть топливом.
(кнопочка спасибо в правом нижнем углу 😃, давайте не захламлять форум “спасибами”?)
сколько сколько?
Именно 5-10 минут сериями по 5 секунд. Не стал уточнять,думал поймете…
Хм. Попробую спасибо! А еще может он не заводиться сразу потому что WDшкой двигатель залили!? Чтобы не скис за время простоя!?!
За 4 года стояния думаю там много чего накопилось в движке. Думаю есть смысл отмочить его в бензине или еще чем подобном…
Ne zavoditsa tochno ne iz za svechi
Скорее в том числе из-за холодной свечи… Плюс карбюратор, плюс холод. Да и для начала можно иглы в заводские настройки поставить.
hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
Kupil akkumuliator dlia pitania borta. V batareinii otsek pomeshaetsa ochen xorosho. polnostiu zariajennii akkumuliator poluchaetsa 7.2 volta. Posmotrim kak 7,2volt otrazitsa na rabotu obichnix serv.
За 4 года стояния думаю там много чего накопилось в движке. Думаю есть смысл отмочить его в бензине или еще чем подобном…
Боюсь я если честно пока его разбирать. Хотелось его завести и хоть чуток пока так погонять. Завтра с заряженным ротостартером попробую еще разок. Есть подозрение что я мог 1 залить двигатель, 2 накрутить что-то в подаче газа…завтра выставлю все на заводские места и попробую. Главное свеча в норме.