Traxxas Summit 5610
Вечерком и на утро запустил модель без нагрузки и без колес - ВДэшка сделала свое дело, мотор поет как положено.
ЗЫ. Еще как разборный)))))
Я помню кто-то на форуме обещал выложить фото и технику разбора Титана. Ну распелить его хоть дремелем, хоть ножовкой - это одно дело… а вот как потом правильно и надежно собрать, чтобы вал не перекосило и пр?..
Уж над трупиком ради интереса много кто хотел бы поиздеваться.
Я помню кто-то на форуме обещал выложить фото и технику разбора Титана. Ну распелить его хоть дремелем, хоть ножовкой - это одно дело… а вот как потом правильно и надежно собрать, чтобы вал не перекосило и пр?..
Уж над трупиком ради интереса много кто хотел бы поиздеваться.
А вот с этим и у меня проблемка, я просто вставлял обратно заднюю крышку и завальцовывал маленьким молоточком путем постукивания по разогнутым лепесткам. Конечно не самый надежный способ, можно было и опресовать, но даже с молотком на 100гр иногда туго крутился вал и приходилось приотпускать немного. И после второго перебора ротор начал башмачить, отсюда потеря мощи(значительная вплоть до отказа двигаться) и краткотвременные легкие кз с диким перегревом мотора и регуля(отвалилась пайка и шипит как утюг если плюнуть на мотор) правда все это на не стоковых щетках, но думаю что на сток картина немного поменяется в лучшую сторону. А вот теперь подумайте сами и решите для себя стоит ли потратить пол дня и треть стоимости нового мотора на такой гемор?
Возможно выгорание электрики и даже повреждение деки, а в худшем случае пыхнут акки(если липохи, то будет тот еще спецэффект).
ЗЫ. Фотки треба, или и так сойдет???
ЗЫЫ. А трупика рано или поздно ты и сам получишь для экспериментов))
Немного помесил грязь
ЗЫ. Фотки треба, или и так сойдет???
ЗЫЫ. А трупика рано или поздно ты и сам получишь для экспериментов))
Мдя… после такого доходчивого описания фотки, полагаю, роли не сыграют )) Сойдет и так, понял, что гемора и риска просто выше крыши.
Кто нить уже ломал муфту в КПП? у меня сломаласть из за недекватной конструкции, болтается туда сюда и т.д.
И вот ищу, есть ли альтернатива? чтоб хотяб было по 4 зуба на каждой стороне, а не по 2 как обычно…
всем привет!подскажите какую лучше передатку ставить на саммит 1\8
спур стоит на 68…какой лучше пиньон поставить?..саммит на 4с гонять будет…не могу понять какую пиньон лучше влепить.
14 сток. Я сейчас перешел на 18й, чтобы гоняться с лосями… 😃. Пробовал ставить 22. Неуправляемый кирпич на колесиках…
да
14 сток. Я сейчас перешел на 18й, чтобы гоняться с лосями… 😃. Пробовал ставить 22. Неуправляемый кирпич на колесиках…
спасибо)
подскажите как поставить на саммита корку от ревы что нужно заменить если можно с кодами или ссылками….
хочу побашить чукок 😃
подскажите как поставить на саммита корку от ревы что нужно заменить если можно с кодами или ссылками….
хочу побашить чукок 😃
Не знаю как на счёт бамперов… но по идее нужны только стойки низкие от ревы… И советую прикупить спойлер с креплением… Без него ревовская корка смотрится ужасно) У меня всё это было в комплекте при покупке б/у саммита…
Ах да… и самое главное - нужна заниженная подвеска… Для этого прикупи вот такой комплектик.
Народ помогите пожалуйста, нужно померить диаметр полуоси в указанном на картинке месте
пришли наконец мои обновы!! уря 😆
вчера напяливал один из тренчеров на эти Аксиальный бедлок. ))
Повозился, и потом понял, что у меня нет этого хекса для болтов.
Какой там размер 1 или 1.5 мм?
Резина достаточно мягкая оказалась, даже немного расстроился, подумал что разницы с стоком не увижу. Но с вкладкой и в сборе стала заметно жестче. Заметил еще цветную маркировку на резине (желтую точку). Что она означает?
И не понял есть ли у нее внешняя/внутренняя сторона… 😃 ?
В общем покатаю на них думаю чуть позже и пойму что к чему! ))
вопрос ,сколько в мамбе монстре (двигателе 2200) ват ?
и что мощней мамба монстр 2200 (2650)(регулятор мамба2) или Turnigy TrackStar 4168 2650KV (регулятор Turnigy TrackStar 150A )
вот характеристика китайца
Размер: 41x68
Kv : 2650
поляков: 6
Максимальный ток: 129А
Макс Вольт: 17V
Максимальная мощность: 2200 Вт
Ток холостого хода: 4.5A
сопротивления (RI): 6,2
Диаметр вала: 5 мм
ищу замену стоковому движку
вопрос ,сколько в мамбе монстре (двигателе 2200) ват ?
и что мощней мамба монстр 2200 (2650)(регулятор мамба2) или Turnigy TrackStar 4168 2650KV (регулятор Turnigy TrackStar 150A )
вот характеристика китайца
Размер: 41x68
Kv : 2650
поляков: 6
Максимальный ток: 129А
Макс Вольт: 17V
Максимальная мощность: 2200 Вт
Ток холостого хода: 4.5A
сопротивления (RI): 6,2
Диаметр вала: 5 ммищу замену стоковому движку
В мамбе 4000-5000 ватт, это 5-6 лошадок.
По своему опыту скажу, что китаец проигрывает мамбе значительно. Настроек у китайца мало, да и качество на 2-ку, а мамба на 4-ку.
Сравнения проходили на Саммите с мамбой 2200кв, передатка - 14/68 и на Емаксе (старый 3906, короткая база) с китайцем на борту (регуль был хк 120А), передатка - 18/66, колеса на обоих тренчеры, акки 2х2S. Результаты таковы, Емакс разгоняется быстрее, за счет передатки, а Саммит нагоняет уже потом, но китаец греется заметно сильнее. Мамба, как нам показалось, меньше расходовала заряд, хотя ездил активно.
Также, катал один на этой же мамбе, но с другой передаткой - 17/62: ощущения приятные, машина превратилась в ракету, но из-за того, что липоли сдохли и я ездил на нимхах, то ракета работала от силы в 2/6 своей мощности.
А вообще, советую брать сенсорное бк, потому что плавность как у стока сохраняется. У меня сейчас текин: мамба достала со своим коггингом при заезде на большие препятствия.
пришли наконец мои обновы!! уря 😆
вчера напяливал один из тренчеров на эти Аксиальный бедлок. ))
Повозился, и потом понял, что у меня нет этого хекса для болтов.
Какой там размер 1 или 1.5 мм?
Резина достаточно мягкая оказалась, даже немного расстроился, подумал что разницы с стоком не увижу. Но с вкладкой и в сборе стала заметно жестче. Заметил еще цветную маркировку на резине (желтую точку). Что она означает?
И не понял есть ли у нее внешняя/внутренняя сторона… 😃 ?
В общем покатаю на них думаю чуть позже и пойму что к чему! ))
Эти диски не надо проклеивать???
Эти диски не надо проклеивать???
не надо. к ним надо дифы и всю подвеску по кругу сразу заказывать.
к осени даже то, что не сломается - будет люфтить шопипец
В мамбе 4000-5000 ватт, это 5-6 лошадок.
По своему опыту скажу, что китаец проигрывает мамбе значительно. Настроек у китайца мало, да и качество на 2-ку, а мамба на 4-ку.
Сравнения проходили на Саммите с мамбой 2200кв, передатка - 14/68 и на Емаксе (старый 3906, короткая база) с китайцем на борту (регуль был хк 120А), передатка - 18/66, колеса на обоих тренчеры, акки 2х2S. Результаты таковы, Емакс разгоняется быстрее, за счет передатки, а Саммит нагоняет уже потом, но китаец греется заметно сильнее. Мамба, как нам показалось, меньше расходовала заряд, хотя ездил активно.
Также, катал один на этой же мамбе, но с другой передаткой - 17/62: ощущения приятные, машина превратилась в ракету, но из-за того, что липоли сдохли и я ездил на нимхах, то ракета работала от силы в 2/6 своей мощности.
А вообще, советую брать сенсорное бк, потому что плавность как у стока сохраняется. У меня сейчас текин: мамба достала со своим коггингом при заезде на большие препятствия.
какой текин вы используете ? (извините за вопрос,на верно уже он был)
какой текин вы используете ? (извините за вопрос,на верно уже он был)
Tekin T8 1700kv (truggy) и регуль RX-8. Катаю на 6S.
к ним надо дифы и всю подвеску по кругу сразу заказывать.
я конечно плотно их не тестил, но разницы в вылете особой не заметил.
Посему вопрос, Что прям все так плохо с подвеской будет??
я конечно плотно их не тестил, но разницы в вылете особой не заметил.
Посему вопрос, Что прям все так плохо с подвеской будет??
дело в весе и балансировке. колеса в сборе получаются сильно тяжелее. если такие катки еще и не отбалансировать, то на БК перемелят в труху всю трансмиссию и подвеску за пару месяцев - что у меня и произошло.
и к вопросу о вылете. он у них меньше, чем у стока. если их повесить на стоковые хабы - будут внутренними кольцами пилить рычаги. совсем не отпилят, но приятного мало. много писали тут про это.
эта проблема решается хабами Integy с увеличенным вылетом. но увеличение вылет - это еще увеличение нагрузки на подвеску. да и сами эти хабы… вощем Integy ^^
так же не очень понравилось снижение триальных качеств из-за уменьшения диаметра колеса и качеств резины. Вощем продал я их, поменял сателлиты в дифах, подвес по кругу, запилил стоковые хабы под гайку и взял стоковые колеса 😃 Сейчас тачка в разы меньше долбит мозг всякими поломками, ползает лучше. А гоняю я теперь на траге 😉