Traxxas Summit 5610
Парни, может кто владеет информацией по крепежу саммита, используемые размеры винтов и количество? К взрыв схеме не отправляйте только 😃
P.S.
У нас в Тюмени уже неделю льют тропические дожди жесть 😃 на ютубе есть видео, саммита гонять само то 😃
PS: немного оффтопа, тут надо уже лодку гонять, а не машину 😁
Вот начертил, теоретический способ укорачивание стальных карданов под саммит:
Вал режем, укорачиваем/подгоняем нужную длинну, и спаиваем.
😃
Я как достану запасные карданы, и все необходимое, буду пробывать, токо вот мне не известно какая длина кардана должна получиться, блокировки на реве у меня еще нет, а саммита и подавно 😃
объясните пожалуйста как подключать аккумуляторы к системе HOBBYWING XERUN Sensored 4274SD 1800KV Motor & 150A ESC
параллельно или последовательно?
что складывается при каком подключении? ток? объем? напряжение? токоотдача ©?
и какие акки лучше подбирать? и как?
параллельно или последовательно?
Аккумуляторы подключают последовательно - то есть ПЛЮС первого аккумулятора к регулятору, МИНУС первого аккумулятора к ПЛЮСУ второго аккумулятора, а МИНУС второго аккумулятора к регулятору.
Допустим аккумулятор 5000 MHA 30 С то есть 5А*30C=150A но лучше что бы был запас допустим аккумулятор 5900MHA 60С то получаем 5,9А * 60С = 354А.
Чтоб понять как соеденять аки нужно знать что вы хотите… А самы если вы знаете чего хотите то сложно сказать как их вам соеденять… Я планирую 4S в параллель если у вас 2S то последовательно… А вообще ето круглое и квадратное…
Я планирую 4S в параллель
Поделитесь п-ста ссылкой, какие аккумы 4S входят в бокс без напряга.
Поделитесь п-ста ссылкой, какие аккумы 4S входят в бокс без напряга.
Я такие брал, думал влезут без напряга, а оказываются влезли с напрягом, да и 40с перебор, если в паралель втыкаеш!
какие аккумы 4S входят в бокс без напряга.
размеры бокса помогут в поиске! 😉
размеры бокса помогут в поиске!
Какое отношение размеры бокса имеют к просьбе о ссылке?
Родной бокс что уже и курочить низя ? Влезает любой который приделаеш. Мне нравятся с х\к вот такие аки banned link не рюкл. Щас у миня такие 5 штук в 1\5 электро. Чутка саммит под них переделать особых проблем не вижу.
Допустим аккумулятор 5000 MHA 30 С то есть 5А*30C=150A но лучше что бы был запас допустим аккумулятор 5900MHA 60С то получаем 5,9А * 60С = 354А.
у меня как раз 2S 5900mha 60C, и есть пара 2s 6000mha 25-30C норм будет?
а что лучше брать? 2S? 4S? что лучше?
что меняется при последовательном и параллельном подключении? знаю что что то с объемом и напряжением а что конкретно незнаю
чем больше *С тем лучше?
Начни с того что чего ты хочеш от машины… Больше S= выше скорость меньше время катания (Последовательно) Больше А (Параллель) ну все понятно…
А вообще стоковый двигатель считается 15000 оборотов дает. И подсчитать что в итоге будет зная кв своего двигателя и вольты на аке мона понять что будет на выходе.
С по большому счету любые подойдут (Если верить етим написаному с на аке) Ибо даже 20с при 5а это 100а что равно высадить ети аки за 5 минут. Но чем выше С тем дольше (больше циклов проходят) по идее должны прожить аки.
спасибо огромное за разжеванную теорию))) пойду применять на практике)))
и еще вопрос
допустим аккумулятор 5900MHA 60С то получаем 5,9А * 60С = 354А.
это нормально что 354А, когда рег расчитан на 150А? или это только для двигателя играет роль?
Какое отношение размеры бокса имеют к просьбе о ссылке?
зашибись. помог, называется… 😵
хотите ссылку, - на здоровье.
а что лучше брать? 2S? 4S? что лучше?
По мне лучше последовательно соединенные аккумуляторы.
У меня на E-MAXX при последовательно соединенных аккумуляторах ZIPPY 2S2P 5700 mha 50 с выходит погонять около 55 - 70 минут, стоит система HobbyWing Ezrun WP SC8 Waterproof 120A + HobbyWing Xerun 4168SL KV2250.
Привезли мне из Японии аккумуляторы TRION 7000 MAH 80C вот с ними катанул около полутора часов.
Так и считай по формуле 6a*25c=150a в теории подходит к твоему регулятору, но я добавил бы еще 10% - 15% в запас допустим 6a*30c=180a.
4S на мой взгляд это баловство, ты их хоть 10 штук соедини параллельно намного дольше ездить не будешь, так как они добавят веса модели, и мотору придется этот вес таскать за собой.
Вот тебе пример Turnigy 5000mAh 4S1P 14.8v 20C hardcase pack вес 598 грамм, соответственно 2 штуки будут весить 1196 грамм.
Вот второй пример ZIPPY Flightmax 5000mAh 2S1P 30C вес 338 грамм, соответственно 2 штуки будут весить 676 грамм.
Разница составит между двумя вариантами 520 грамм, а они в свою очередь не дадут желаемого результата при весе снаряженной модели около 5.75 кг это фактически добавит 10% к весу модели, и при этом не как не влияет на мощность электро двигателя, которому в свою очередь придется придется таскать лишний вес.
По развесовке для конкретно саммита то + в весе будет дето 350г (Смотрите внимательней вес ака бэз упаковки 528г). Но при етом в 2 раза больше откатает и вроде для краулинга ето даже в + будет. А чем 4S баловство ? Вродеж ето стандарт для 1\8. И как ето Амперы не влияют на мощность ? Вообщето именно амперы в электродвигатели и есть мощность. Вольты просто ракручивают вал а при нагрузке растет потребление тока стремясь раскрутить вал до положенных ему кв… А эфективность сколько покатаешся легко расчитать как и в 1\1 машинах отношением энерговооруженность (Ватах в аках)
к весу (В нашем случае пусть будет 5.5кг\5кг и 148 ват\час \74 ват\час в итоге= +90% времини катания при режиме работы для аков облегченном- только вес остальное только+)
А главное цена етого ака миня больше всего и привлекает в нем… При желании его мона разобрать на 2 ака и тогда влезет в бокс только нать руки…
И почему все расчет машины ведут от батарей ?? Главное ето двигатель и его рабочие\пиковые токи. Потом уже идет регуля. И в конце под ето подбирается ак.
Подскажите, пожалуйста, столкнулся с такой проблемой на стоковом Саммите: на передаче 1к25 слиппер проскальзывает нереально сильно… шасси даже тронуться не может порой, на 1к70 более менее едет, но малейшая гора или неровность и все… снова скользит; снял крышку со спура и слиппера; накладки слиппера на месте их еще много и они алюминиевые (тюнингованные вроде как или в стоке идут на последней версии саммита). Пробовал закрутить потуже, на самый максимум закрутил и все равно если на 1к25 шасси слегка начать удерживать снова слиппер скользит((((
Диск слиппера сухой и вроде чистый, но такое ощущение, что может просто что-то испачкалось и не дает нормального зацепа… подскажити пожалуйста что можно сделать? я пока думал разобрать и все протереть спиртом, поможет, как думаете? Спасибо!
Так и считай по формуле 6a*25c=150a в теории подходит к твоему регулятору, но я добавил бы еще 10% - 15% в запас допустим 6a*30c=180a.
4S на мой взгляд это баловство, ты их хоть 10 штук соедини параллельно намного дольше ездить не будешь, так как они добавят веса модели, и мотору придется этот вес таскать за собой.Вот тебе пример Turnigy 5000mAh 4S1P 14.8v 20C hardcase pack вес 598 грамм, соответственно 2 штуки будут весить 1196 грамм.
Вот второй пример ZIPPY Flightmax 5000mAh 2S1P 30C вес 338 грамм, соответственно 2 штуки будут весить 676 грамм.
А как это Вы так сравниваете?
Turnigy 5000mAh 4S1P 14.8v 20C это 10 Ампер емкости при весе 1196 грамм
ZIPPY Flightmax 5000mAh 2S1P 30C это 5 ампер при весе 676 грамм. Так что результат почти одинаковый.
Во-вторых две батареи 4S 5А вы не вставите, отсеки малы. Больше 3А-3.5А не влазят по размеру. Получаем те же 6-7 Ампер.
Все эти споры про батареи не имеют основания под собой. На саммите/реве что 2 последовательно, что две в параллель результат по амперам почти всегда не больше 5-7А при 14.8 вольтах. Разница лишь в токоотдаче.
А токоотдача для саммита тоже не самый важный параметр. Не в соревах же на нем участвовать.
Хотите больше - батареи Turnigy Nano-Tech или Traxxas 7600mA типа таких rc-go.ru/…/akkumulyator_traxxas_lipo_7_4v_2s_25s_7…. Залазят в отсеки в притирочку.
Больше - только в прицепе за собой возить.
Вес 1 ака турниги 4S меньше чем 2 ака по 2S (530 грамм весит 4S а 2 по 2S весят 676) а по эфективности ваты на вес турнига лучше (1 корус у нее а не 2 и провода тоже имеют вес). И в параллель собирают чтоб увеличить емкость (Время катания и мощность) а последовательно чтоб поднять вольты (Что увеличивает скорость но предьявляет повышенные требования к токоотдаче аков. Поетому и дуются аки)
Чейта я не пойму как ето не видно разници в параллель или в последовательно соеденить ? В скорости в 2 раза разница меняется и в можности (Ну мощность динамическая поетому ее увидеть посложнее).
Здались вам эти штатные крепления ? У аксиала народ аки двигает как хочет… Я больше под краулер брал саммит и аки тоже буду двигать (Как пормут все 2S последовательно перейду на 4S в параллель) И чутка лишнего веса там будут в +…