Traxxas Summit 5610
Вот такое без проблем встанет?
Да, встанет. Хексы тут ни при чем… 😃 Только советую втулки фиксации шаровых (ладьеобразные) оставить штатные. Алюминиевые любят откручиваться… Проверено на алюминиевых и RPM кулаках…
вот такая система пойдет?
Подойдет…
Акки не подойдут… Большие… В отсеки не влезут… Максимальные 2S влезут такие.
Для этой системы я бы посоветовал разорится и взять 2 по 4S такие. и соединить в параллель и получить “1 акк 4S 10000mah” 😃
Замучился их выкатывать… 90 минут в режиме газ в пол на трассе… 😃
Раз уж тут пошли разговоры об акках, тоже спрошу- вот такие акки хочу поставить с пищалками banned link
Что скажете?
Замучился их выкатывать… 90 минут в режиме газ в пол на трассе… 😃
Ну вы переборшили явно, от перестановки слагаемых сумма не меняется
что
в параллель
4S 5000+4S 5000 = 4S 10000
В последовательной связке
Что 2S 5000+ 2S 5000 = 4S 10000
Получается ~40-50 минут
В последовательной связке Что 2S 5000+ 2S 5000 = 4S 10000
В последовательном подключении получается 4S 5000.
вот такие акки хочу поставить с пищалками
Акки норм. Влезают в боксы в притык.
Парни дайте совет.что залить или чем забить диф.(что нибудь что можно купить не специализированное для моделей ) масла нет.заказал ждать две недели минимум.
Народ, при заезде на бордюр пропадает задний привод, то есть под нагрузкой зад вобще не крутит, пока не разбирал, но так понял что опять паучки в дифе сточило. Кто как думает?
Карданы живы?
Народ, при заезде на бордюр пропадает задний привод, то есть под нагрузкой зад вобще не крутит, пока не разбирал, но так понял что опять паучки в дифе сточило. Кто как думает?
Это диф точно два дня назад тоже самое случилось.газу даешь в пол курка гребут только передние .в пол курка на мамбе.
По маслу подскажите в диф?
30к перед, 50к зад. Или оба 50к.
что залить или чем забить диф.
Жвачкой! Я серьезно 😃
Она к металлу не липнет, при медленном вращении шестерен прокручивается, стоит чуть газануть и дифференциал блокируется. Мне нравится больше, чем самое густое масло 500К.
Только после помещения жвачки не забудьте немного прокрутить диф руками для ее равномерного распределения по шестерням. Я металлические стержни вставляю и за них прокручиваю
маслу подскажите в диф?
100К вперед и 500К назад. В мае забил задний диф. жвачкой и решил, что сзади пользоваться маслом больше не буду 😃
Все ИМХО, конечно. С большой скоростью не ношусь, интересует вопрос проходимости по всякой жидкой/липкой/вязкой бяке…
от перестановки слагаемых сумма не меняется что в параллель 4S 5000+4S 5000 = 4S 10000 В последовательной связке Что 2S 5000+ 2S 5000 = 4S 10000
лихая у вас арифметика 😃
параллель - суммирует Только емкость (напряжение не суммирует)
последовательное - суммирует Только напряжение (емкость остается такая же как и на одном акк.)
Григорий, а то что у движка
Shaft Diameter: 5mm ? у титана вроде 3 мм или ошибаюсь?
Includes:
120A Sensorless Brushless ESC
4365 (2300Kv) Brushless Motor
это нормально по скоростным качествам или так вяленька чуть чуть быстрей титана будет?
На титане 5мм… Это на 550х десяточных моторах вал 3,75мм…
Параметры комбы как на мамбе… Движок только немного мощнее…
Летать будет также rcopen.com/forum/f27/topic117684/11115
лихая у вас арифметика 😃
параллель - суммирует Только емкость (напряжение не суммирует)
последовательное - суммирует Только напряжение (емкость остается такая же как и на одном акк.)
а еще есть токоотдача 😉 про которую тоже забывать не стоит
на трахусах, где паки стоят парой при || подключении тока обычно всегда хватает, конечно если не 15-20С последовательно стоит. а вот на багах/трагах, где один пак и тока впритык, при прочих равных 20С от 40С на прямой отстает ощутимо. от брендовых паков и подавно, особенно на второй половине емкости.
Парни дайте совет.что залить или чем забить диф.(что нибудь что можно купить не специализированное для моделей ) масла нет.заказал ждать две недели минимум.
Тут один момент - ты про смазку деталей в боксе дифа спрашиваешь или же именно внутренних сателлитов? Если именно шестерней во внутреннем корпусе дифа, то и графитка вполне подойдет… А вот, если про сателлиты - то первое - а что, проблемы? второе - лучше спецовое.
Жвачкой! Я серьезно
Она к металлу не липнет, при медленном вращении шестерен прокручивается, стоит чуть газануть и дифференциал блокируется. Мне нравится больше, чем самое густое масло 500К.
Ты, прежде, чем давать подобные советы предостерег народ. Это же будет блокировать дифы, что мама не горюй… На* это на Саммите-то?
100К вперед и 500К назад.
Ага, а нолик случаем не лишний в каждом из масел?
лихая у вас арифметика 😃
параллель - суммирует Только емкость (напряжение не суммирует)
последовательное - суммирует Только напряжение (емкость остается такая же как и на одном акк.)
Ох и правда, всегда думал что разницы нету, то есть в теории на стоковые регуль можно воткнуть 4S в последовательном порядке, а на свободный провод кинуть перемычку ?
[QUOTE=CondorSS20;4378256]Жвачкой! Я серьезно 😃
может есть еще варианты кроме жвачки?
какой комплект (мотор+регуль) поставил? Видео бы😒
Регуль Xerun 150A SD, двиг XERUN-4274SD-2200KV все сенсорное. Вообще это комбо в коробочке еще есть LCD программатор, 2 пиньена и мелочевка. Передатка 17/68. Сенсорная система работает очень плавно, как коллекторник. Никакого коггинга!
Видео пока нет, выложу позже.
Хочу купить саммит - что делать?
rcopen.com/forum/f27/topic117684/5969 (пост 5781)
Сам акков 4-5 катал сперва на тренировочном режиме регулятора. Потом только спорт врубил. Ты главное спрева не усердствуй, катай спокойнее, а потом, как попривыкнешь к модели, так уже и сам потихоньку будешь и газовать резче и прыгать выше )) Порог ломучести сам со временем выявишь - что можно делать, а что очень аккуратно.Как показывает практика, серва на переключении передачи в первый день мрет довольно часто.
Еще у меня неприятный момент - первый раз решил покраулить по кирпичам… нуну. Слизало зубья у шестерней пластиковых. Так что не усердствуй с краулингом на штатных сервах в тех случаях, когда колесам придется двигать тяжелые предметы.Еще, можешь заглянуть как мне в дневник, - я там выложил файлик с полезными ссылками и текстом по поводу запов, ремонта, ТО и прочего. Ничего особенного, зато многое собрано в одном месте. Инфа в основном с просторов данной темы и по наблюдениям советов форумчан РЦ-Дизайна, за что им биг сенькс!
Огромнейшее спасибо - действительно много полезной информации. После неприхотливого Hi-Moto который больше игрушка для детей, чем для моделиста в Саммите ваистену черт ногу сломит=)
Уже первая боевая потеря - влетел на всех парах в проволочку непонятную, по итогам влета сорвало полуось и подрало сильно рычаг на переднем правом колесе. Рычаг вроде еще побегает(на всякий случай эпоксидкой замазал место удара.)
Далее полуось сорвало с кулачка со стороны дифа. Разобрал, залил старые дырки эпоксидкой (у меня её много, да), просверлил новые и пересобрал - почти как новый=)
Регуль Xerun 150A SD, двиг XERUN-4274SD-2200KV все сенсорное. Вообще это комбо в коробочке еще есть LCD программатор, 2 пиньена и мелочевка. Передатка 17/68. Сенсорная система работает очень плавно, как коллекторник. Никакого коггинга!
Видео пока нет, выложу позже.
я выбрал вот эту, что скажешь?
не реклама
hobbyking.com/…/__44142__Turnigy_TrackStar_Waterpr…
будет блокировать дифы
Конечно, я так и написал. В этом вся прелесть. Хотя на любителя, не спорю…
Ага, а нолик случаем не лишний в каждом из масел?
Нет, вот оно